Замена масла в двигателе Suzuki SX4 (4 видео)

Любой автовладелец заинтересован в максимально продолжительной эксплуатации своего автомобиля без внепланового ремонта. Чтобы автомобиль работал в оптимальном режиме, владелец должен своевременно обновлять все расходные материалы. К таким расходным материалам относится и моторное масло. Вы можете поменять его в автосервисе или самостоятельно, в своем гараже. Владельцы Suzuki SX4 не исключение. Давайте выясним, какое моторное масло нужно для Сузуки SX4 и как его заменить самостоятельно.

Для замены моторного масла в Suzuki SX4 производитель рекомендует использовать оригинальную смазку.

Содержание

Сроки плановой замены моторного масла
Выбираем подходящее масло
Объем моторного масла в двигателе
Замена смазочной жидкости в моторе
🔍 Видео 📽️

Видео:Suzuki SX4 | Замена масла ДВС, масляного фильтра, воздушного фильтра.Скачать

Сроки плановой замены моторного масла

Производители Suzuki SX4 разработали регламент замены смазочного материала в двигателе. Согласно этому правилу, необходимо менять моторное масло не реже, чем через 15 000 км пробега или каждые 12 месяцев. В нашем нестабильном климате, некачественном бензине или моторном масле, не отвечающем необходимым требованиям, а также при повышенных нагрузках в процессе эксплуатации интервалы замены масла могут быть сокращены, а моторное масло может быть заменено немного раньше запланированного времени. Еще одна причина внеплановой замены моторной жидкости — покупка автомобиля «в руки». После проведения таких работ новый владелец автомобиля будет уверен в качестве смазочного материала в двигателе, а также не будет сомневаться в сроках проведения этих профилактических работ.

Видео:Замена моторного масла в автомобиле SUZUKI SX4Скачать

Выбираем подходящее масло

Долговечность и максимальная производительность автомобильного двигателя гарантируются использованием высококачественного моторного масла. Производители Suzuki SX4 настоятельно рекомендуют заливать в двигатель только оригинальное моторное масло Suzuki. Это относится к так называемым моторным жидкостям первой заливки или заводским жидкостям. Высочайшее качество этого моторного масла позволяет двигателю работать с максимальной эффективностью. Но сложность заключается не только в довольно высокой цене, но и в том, что купить его можно только в специализированных сервисных центрах, и у владельцев Suzuki SX4 часто возникает вопрос, какое масло заливать в двигатель, если нет оригинала. В дополнение к оригинальным маслам каждый двигатель имеет определенные допуски на использование других смазочных смесей. Выбирая двигательную жидкость, нужно внимательно их читать.

Для двигателя Suzuki SX4 рекомендуется запускать ММ со следующими параметрами:

Классификация:
- для API — SG, SJ, SH, SL, SN, SM;
- по ACEA — A5 / B5, A3 / B5, A3 / B3, A1 / B1;
- по ILSAC — ГФ-3, ГФ — 4, ГФ — 5.
Характеристики вязкости:
- рекомендуется — 0W-20;
- разрешено — 10W-40, 10W-30, 5W-30.

Синтетика 5W-30 рекомендуется для большинства двигателей Suzuki SX4, полусинтетика 10W-40 рекомендуется для двигателя M16AWT, а дизельная синтетика 5W-40 — для D19AA.

Видео:Как поменять масло Suzuki SX4Скачать

Видео:Лукойл 0W-20 в Suzuki SX4/Замена масла suzuki sx4 без ямыСкачать

Объем моторного масла в двигателе

Сколько масла нужно для двигателя Suzuki SX4, можно узнать, прочитав руководство по обслуживанию автомобиля. Если у вас двигатель объемом 1,5 или 1,6 литра, то для полной смены нужно подготовить около 4 литров. Для дизельного двигателя объемом 1,9 или 2 литра вам потребуется около 4,5 литров.

Видео:Замена моторного масла Suzuki SX4Скачать

Замена смазочной жидкости в моторе

Перед тем, как приступить к непосредственной замене моторного масла, необходимо подготовить:

моторное масло, примерно 4 — 5 литров;
инструменты;
масляный фильтр;
емкость для сбора отработанной жидкости;
приспособление для снятия масляного фильтра;
воронка или любое другое приспособление для удобного заливания новой жидкости в довольно маленькое отверстие.

Перед началом работы двигатель следует немного прогреть. Горячие отработанные жидкости стекают намного быстрее и полнее. Здесь нужно быть осторожным — есть риск получить ожог.

Далее работаем по следующему алгоритму:

Устанавливаем машину на эстакаду или яму, тем самым обеспечивая свободный доступ к днищу машины.
Немного приподнимаем переднюю часть станка, это облегчит полный слив использованной смазки. Ремонтируем машину безопасно.
Снимаем защиту автомобиля и получаем доступ к сливному отверстию и масляному фильтру.
Под сливное отверстие ставим емкость около пяти литров с широким горлышком.
Откручиваем болт на сливном отверстии и даем стечь всей отработанной жидкости.
Находим масляный фильтр и специальными инструментами откручиваем. Часто бывает, что такого устройства не существует. В этом случае можно прибегнуть к использованию отвертки или булавки: пробить фильтр и повернуть его против часовой стрелки. При снятии старого фильтра выйдет небольшое количество моторной смазки, которую тоже нужно собрать.
Залейте в новый масляный фильтр около 100 г нового масла и нанесите ту же жидкость на резиновое уплотнение.
Ставим фильтр на место, аккуратно поворачивая, не прилагая особых усилий — повредить резьбу не нужно.
Закручиваем болт на маслосливном отверстии.
Открутите крышку маслозаливного отверстия, установите воронку и залейте новую жидкость. Проверяем уровень с помощью щупа. Поставим крышку на место.
Снимаем домкрат и опускаем переднюю часть авто.
Запустим двигатель на несколько минут.
Снова проверяем уровень жидкости щупом. При необходимости долить моторное масло до нормального.
Опять спускаемся под днище и проверяем герметичность масляного фильтра и маслосливного отверстия.
Ставим поддон на место.