Как поменять глушитель на Опель Зафира

При снятии компонентов двигайтесь по пути системы от выхлопной трубы к двигателю.

Предварительно смажьте ослабляемые крепежные детали проникающим маслом.

Заранее подготовьте сменные прокладки, кольца подвески, хомуты и необходимый крепеж.

Видео:✅ Замена гофры выхлопной системы на примере Опель Зафира А( Opel Zafira ). doRABOTKAСкачать

Перед установкой смажьте резьбовую часть крепежа противозадирным герметиком.

При установке компонентов убедитесь, что между секциями системы и соседними компонентами подвески / кузова достаточно места. Обратите особое внимание на правильную установку и надежное крепление теплозащитного экрана каталитического нейтрализатора.

Поднимите переднюю часть автомобиля и поместите ее на подставки (с соответствующим оборудованием платформы вы можете проехать на машине по эстакаде или смотровой яме). Если есть, снимите защиту картера.

Снимите пружинные болты с фланца выпускного коллектора.

Ослабьте хомут, крепящий переднюю выхлопную трубу к центральной секции. Снимите прокладку. Отделите трубку от центральной секции и выньте ее из-под автомобиля.

Снимите с трубы болты фланца выпускного коллектора.

Обеспечьте гайку крепления передней трубы к опорному кронштейну, снимите шайбу, втулку и резиновую опору.

Ослабьте фиксирующий зажим, отделите переднюю выхлопную трубу от средней части и выньте ее из-под автомобиля. Снять прокладку фланцевого соединения выпускного коллектора.

Продеть проводку от лямбда-зонда до разъема и отсоединить последний — постарайтесь запомнить порядок прокладки проводки. Снимать датчик не нужно: трубку можно снять вместе с ней.

Снимите болты фланца, соединяющего переднюю трубу с выпускным коллектором.

Установите гайки, которыми передняя труба крепится к опорному кронштейну, и снимите монтажную пластину.

Ослабьте фиксирующий зажим, отделите переднюю выхлопную трубу от средней части и выньте ее из-под автомобиля. Снять прокладку фланцевого соединения выпускного коллектора.

Ослабьте хомут, крепящий переднюю трубу к центральной части выхлопной системы.

Отделите переднюю трубу от турбокомпрессора, снимите прокладку.

Отделите переднюю выхлопную трубу от центральной секции и выньте ее из-под автомобиля.

Ослабьте зажим, крепящий центральную секцию к передней трубе, и вставьте пружинные болты, крепящие ее к задней части.

Снимите центральную часть с резиновых опор, отсоедините ее от передней выхлопной трубы и задней части и выньте из-под автомобиля.

Снимите подпружиненные болты заднего центрального фланца.

А — Фланцевое присоединение центральной части выхлопной системы к задней части
Б — Резиновые подвески опорных кронштейнов задней части выхлопной системы

Видео:ОПЕЛЬ ЗАФИРА А 2000 г. ремонт глушителяСкачать

Б.

Снимите заднюю часть с резиновых опор и отделите ее от средней части — прокладку необходимо заменить в обязательном порядке.

Снимите пружинные болты с фланца переднего выпускного коллектора.

Снимите систему с резиновых крючков и извлеките ее из-под автомобиля; прокладку фланцевого соединения необходимо заменить в обязательном порядке.

Установите гайки, которыми передняя труба крепится к опорному кронштейну, снимите монтажную пластину / шайбу и резиновую опору.

Видео:Opel Astra G, замена глушителя!Скачать

Откручиваем болты крепления передней трубы к коллектору, снимаем прокладку — при сборке прокладку необходимо заменить в обязательном порядке.

Снимите систему с резиновых опор, опустите и выньте из-под автомобиля.

Продеть проводку от лямбда-зонда до разъема и отсоединить последний — постарайтесь запомнить порядок прокладки проводки. Снимать датчик не нужно: трубку можно снять вместе с ней.

Установите гайки, которыми передняя труба крепится к опорному кронштейну, снимите монтажную пластину / шайбу и резиновую опору.

Откручиваем болты соединения фланца впускного патрубка с выпускным коллектором, снимаем прокладку — при сборке прокладку необходимо заменить в обязательном порядке.

Видео:Опель Зафира - ремонт глушителя.Скачать

Снимите систему с резиновых опор, опустите и выньте из-под автомобиля.

Перед установкой тщательно очистите сопрягаемые поверхности секций, подготовьте сменные прокладки.

Проверьте состояние резиновых прокладок, замените неисправные детали.

Если секции соединяются без использования прокладок, покройте стык подходящим герметиком.

Перед затяжкой креплений убедитесь, что система закреплена на всех подвесках и что ее компоненты не соприкасаются с кузовом и деталями подвески автомобиля.