Замена насоса ГУР Пежо 206 (8 видео)

Содержание

Ремонт ГУР
НАЗНАЧЕНИЕ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ Peugeot 206
ВЫБОР ЗАПЧАСТЕЙ
ХАРАКТЕРНЫЕ ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОЙ РАБОТЫ ГУР Peugeot 206
РЕСУРС ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ
РЕМОНТ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ Peugeot 206
Ремонт гура пежо 206 своими руками
📺 Видео 📹

Видео:Пежо 206 1.4. Как заменить ГУР Скачать

Ремонт ГУР

Как определить, нуждается ли гидроусилитель руля (ГУР) в ремонте? Если вы заметили хотя бы один из следующих признаков, рекомендуем обратиться в автосервис:

грязная жидкость для гидроусилителя руля
течь в точках соединения труб, значительно снижается уровень жидкости
руль заметно тяжело поворачивается
шум при работе насоса гидроусилителя руля

Доверьте ремонт ГУР только профессионалам!

Рулевое управление с усилителем Peugeot 206 используется для повышения комфорта управления и улучшения управляемости.
Для обслуживания и ремонта агрегата рекомендуется использовать только оригинальные и сертифицированные запчасти и расходные материалы.
При возникновении неисправности гидроусилителя появляется ряд специфических симптомов.
Периодичность обслуживания и ремонта агрегата зависит от условий эксплуатации автомобиля.
Ремонт гидроусилителя Peugeot 206 можно производить по частям, полная замена не требуется.

НАЗНАЧЕНИЕ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ Peugeot 206

Рулевое управление в автомобиле может осуществляться с помощью усилителя — устройства, обеспечивающего легкость поворота рулевого колеса независимо от внешних условий. Многие модели автомобилей оснащены гидроусилителем руля — гидроусилителем рулевого управления, который за счет давления жидкости передает усилие от рулевого колеса на рулевой механизм — реечную или червячную передачу. В дополнение к простоте управления, гидроусилитель рулевого управления обеспечивает улучшенную управляемость Peugeot 206, поскольку он снижает скорость поворота с 4-5 до всего 2-3.

Конструктивно гидроусилитель руля состоит из нескольких элементов:

насос гидроусилителя руля — увеличивает давление в системе и обеспечивает его циркуляцию;
распределитель, состоящий из золотникового клапана и торсиона — регулирует расход рабочей жидкости гидроусилителя руля;
силовой цилиндр, представляющий собой штоковый узел поршня, обеспечивает движение стойки Peugeot 206 под действием рабочей жидкости;
бак — бак-накопитель, в который сливается неиспользованная рабочая жидкость;
шланги — соединяют узловые элементы гидроусилителя и обеспечивают движение рабочего органа усилителя;
рабочая жидкость — специальное масло;
ремень гидроусилителя руля — передача крутящего момента от коленчатого вала двигателя Peugeot 206 на насос усилителя.

Гидроусилитель руля Peugeot 206 не заключен в единый корпус, что делает его легко обслуживаемым. Ремонт гидроусилителя руля в автосервисе не требует много времени и больших финансовых затрат. Элементы гидроусилителя руля расположены по типовой схеме, принятой практически всеми производителями автомобилей, использующими этот тип усилителя:

Насос расположен на двигателе Peugeot 206 и приводится в движение ременной передачей от коленчатого вала.
Распределитель установлен на рулевом валу, где торсион определяет положение руля и под действием крутящего момента действует как на шестерню, входящую в зацепление с рейкой, так и на распределитель.
Силовой цилиндр встроен в привод Peugeot 206, что позволяет ему перемещаться с минимальной потерей силы, создаваемой насосом.
Бачок установлен на задней панели моторного отсека, но в некоторых моделях автомобилей он может находиться в другом месте.

Принцип работы гидроусилителя Peugeot 206 довольно прост. Если рулевое колесо в это время не используется, рабочая жидкость перекачивается насосом без нагрузки. Если рулевое колесо начинает вращаться, каналы для подачи рабочей жидкости распределителя и силового цилиндра совмещаются и рейка начинает двигаться под этим действием, что приводит к открытию внутреннего отверстия золотникового клапана и жидкости вернуться к аккумулятору. Управляемая сторона рулевого колеса определяет полость, в которую закачивается рабочая жидкость. Детали гидроусилителя можно заменять независимо от других, что значительно сокращает время и стоимость ремонта.

ВЫБОР ЗАПЧАСТЕЙ

Большинство элементов гидроусилителя Peugeot 206 ремонту подлежат, что отражено в техническом регламенте на ремонтные работы, производимые производителем автомобиля. Но в некоторых ситуациях ремонт ГУР невозможен и требуется полная замена вышедшего из строя элемента.

Для замены неисправных запасных частей рекомендуется использовать только оригинальные запчасти, так как от качества гидроусилителя зависит не только комфорт вождения, но и безопасность участников дорожного движения. При использовании неоригинальных запчастей всегда есть риск несоответствия эксплуатационных характеристик детали требуемым, что может привести к неприятным последствиям. Например, сальники гидроусилителя руля могут вызвать утечку жидкости и полный дренаж системы во время поездки.

Отдельно следует выделить только возможность использования неразборной техники, к которой относится помпа Peugeot 206. В современных автомобилях часто используется помпа типа ZF, которая неразборная и, в случае поломки , полностью меняется как единое целое. Однако автовладелец может приобрести на его замену разборный насос, что еще больше снизит затраты на ремонт насоса гидроусилителя руля в случае поломки.

Настоятельно рекомендуется использовать только качественную жидкость для гидроусилителя руля, параметры которой соответствуют требованиям производителя автомобилей. Если используется неправильное масло. Тем самым повышается риск неправильной работы усилителя, что приведет к трудностям с управлением автомобилем или повреждению элементов усилителя.

ХАРАКТЕРНЫЕ ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОЙ РАБОТЫ ГУР Peugeot 206

заподозрить неисправность гидроусилителя несложно — существует ряд специфических «симптомов» неисправности:

наличие грязи в бачке усилителя;
следы протечек на стыках шлангов и форсунок ГУР;
уровень жидкости ниже допустимого;
крутой поворот руля в одну или обе стороны;
«тяжелый» руль в центральном положении;
затруднен быстрый поворот руля;
шум при работе насоса гидроусилителя Peugeot 206, который не пропадает даже при неподвижном рулевом колесе;
гидроусилитель руля не дает о себе знать — руль остается тяжелым независимо от работы двигателя.

К неспецифическим, но не менее значимым признакам неисправности можно отнести колебания и дребезжание рулевого колеса, усиливающиеся при поворотах. Тревожные удары и щелчки, расположенные в рулевой рейке, говорят о неисправности гидроцилиндра. Свистки из моторного отсека также говорят о неисправностях гидроусилителя, если они сочетаются с определенной «тяжестью» при рулении.

Серьезным поводом для посещения автосервиса станет потеря «чувства скорости», когда руль слишком легко поворачивается при разгоне автомобиля. На трассе со скоростью выше 70 км / ч это приведет к тому, что автомобиль будет реагировать слишком «резко» даже на небольшой поворот, а попытка объехать небольшое препятствие приведет к съезду с дороги и другим неприятностям.

РЕСУРС ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ

Частота обслуживания гидроусилителя руля Peugeot 206 определяет ресурс агрегата. Производители автомобилей рекомендуют ремонтировать гидроусилитель руля не реже 30-50 тысяч километров или раз в 2-3 года в зависимости от модели. При этом жидкость ГУР следует заменять в два раза чаще, если автомобиль эксплуатируется в такси или эксплуатируется в сложных погодных условиях. Но как показывает практика, уложиться в эти сроки удается не всегда, так как на работоспособность агрегата влияет множество факторов: характер эксплуатации автомобиля, дорожные условия, климат, стиль вождения. Реально автовладелец сталкивается с ситуацией, когда после первых 50 тыс. Км необходимо отремонтировать гидроусилитель руля.

увеличить ресурс рулевого управления Пежо 206 возможно, если:

своевременно менять масло в гидроусилителе руля;
не допускать износа или поломки ременной передачи;
избегать частых резких маневров;
не оставляйте машину на стоянке с перевернутыми колесами.

РЕМОНТ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ Peugeot 206

Не стоит пытаться ремонтировать гидроусилитель руля самостоятельно, так как это может повлечь дополнительные расходы. Также некачественный ремонт может вызвать неожиданную потерю управления, если усилитель выйдет из строя в критический момент. В условиях автосервиса механики проведут дальнейшую диагностику и устранение неисправностей в элементах и компонентах системы. Ремонт ГУР включает в себя самые разные манипуляции в зависимости от выявленных при диагностике проблем. В комплекс входят:

проверка и прокачка жидкости ГУР Peugeot 206 в рамках подготовительного этапа к ремонту;
разборка шлангов гидроусилителя руля в целях очистки и в рамках подготовки к разборке проблемного элемента;
замена ремня гидроусилителя руля при наличии следов старения, износа, потери эластичности или его удлинения;
снять помпу и разобрать ее для поиска неисправностей внутренних деталей (в некоторых случаях перед разборкой оборудование подключается к диагностической опоре);
оценка состояния подшипников и сальников насоса Peugeot 206 с последующей заменой неисправных деталей;
очистка дозатора;
поиск неисправностей силового цилиндра.

Смотрите также: Вибрационный садовый насос Patriot vp 40v

В некоторых случаях может потребоваться замена шланга гидроусилителя руля. Чаще всего заменяют шланги при износе или повреждении неподходящей по качеству или типу рабочей жидкостью. Полная замена гидроусилителя Пежо 206 не нужна из-за высокой ремонтопригодности агрегата. Своевременное техническое обслуживание в соответствии с техническим регламентом и соблюдением автомобиля позволит использовать заводское оборудование в пределах 100-150 тыс. Км, при этом владельцу автомобиля останется только заменить масло ГУР и другие расходные материалы: ремень, сальник насоса, шланги.

Видео:Ремонт насоса ГУР и рейки Пежо 206Скачать

Ремонт гура пежо 206 своими руками

Подробно: ремонт peugeot 206 своими руками от настоящего мастера на olenord.com.

Peugeot 206 — одна из самых удачных моделей компании PSA Peugeot-Citroen. Компактный седан B-класса отлично адаптируется к городским условиям, безопасно чувствует себя как на узких дорогах, так и на широких трассах. Производство этой модели началось в 1998 году, и с тех пор ее популярность не ослабевает.

Полная диагностика ГУР после снятия и разборки.

Если проводим ремонт, это входит в стоимость работ.

Полная диагностика РУЛЕВОЙ РЕЙКИ.

Если проводим ремонт, это входит в стоимость работ.

Автомобиль обладает прекрасными техническими характеристиками:

широкий спектр силовых агрегатов объемом от 1,1 до 2,0 л и мощностью 60-136 л.с.;
5-ступенчатая механическая или роботизированная коробка передач;
представлены как бензиновые, так и дизельные двигатели.

Словом, это хороший выбор для горожан, особенно женщинам, которые нравятся этой модели.

Однако какой бы идеальной ни была машина, своевременное обслуживание ей необходимо. Одна из «болезненных» проблем для французских автовладельцев — гидроусилитель руля.

Если не позаботиться о гидросистеме, то со временем вам придется ремонтировать гидроусилитель руля Peugeot 206. В принципе, как и в любой другой модели, поломки здесь стандартные:

нужно приложить усилие, чтобы повернуть руль;
быстрый расход дорогой гидравлической жидкости ATF — Dexron II или III;
наличие посторонних звуков при движении — стук в рулевой колонке, гул трансмиссии насоса ГУР, скрип и скрежет при максимальном повороте руля;
воздушность гидросистемы.

Перечислять можно долго, но проблема в том, что часто именно по вине самого хозяина возникают все эти досадные моменты: человек не обращает внимания на страшные симптомы, не проверяет уровень жидкости, старается сэкономить покупая более дешевую нефть. Время тоже оставляет свой непоправимый след. В результате приходится раскошелиться на дорогостоящий ремонт гидроусилителя руля Peugeot 206.

На данный момент много цехов и боксов, в которых Кулибиные готовы столкнуться с ремонтом любой техники. Однако нет гарантии, что проблема не повторится в течение одного месяца.

Жители Санкт-Петербурга могут обратиться в специализированный технический центр, который предложит вам полный комплекс услуг:

диагностика, определение причины;
качественный ремонт гидроусилителя руля Peugeot 206 и многих других моделей;
контроль качества.

При необходимости профессионалы могут произвести полную замену гидроусилителя руля. Просто позвоните в техцентр и обо всем договоритесь с менеджерами. Вы уверены, что довольны результатами своей работы.

Жидкость для гидроусилителя рулевого управления Peugeot 206 — это масло, которое передает сопротивление от насоса гидроусилителя рулевого управления к гидроцилиндру, а также смазывает все пары трения. Масло циркулирует по трубам, соединяющим блоки рулевого управления с гидроусилителем, включая пластиковый расширительный бачок усилителя рулевого управления Peugeot 206, на котором есть отметки MIN и MAX для определения уровня.

Сама система рулевого управления с гидроусилителем представляет собой гидравлическую систему Peugeot 206, часть рулевого механизма, которая упрощает поворот рулевого колеса и настройку траектории. При отказе гидроусилителя можно управлять автомобилем, но рулевое колесо будет сложно повернуть, он станет тяжелым.

Уровень жидкости ГУР в Пежо 206 можно определить по меткам на пластиковом расширительном бачке ГУР. В процессе эксплуатации жидкость ГУР Peugeot 206 может течь в разных местах, чаще всего по трубам. В результате уровень масла в гидроусилителе руля упадет.

Вождение без жидкости в усилителе рулевого управления Peugeot 206 подвергает насос гидроусилителя рулевому управлению риску повреждения, что стоит больших денег, поскольку он будет работать всухую. В результате он получит серьезные повреждения и выйдет из строя. Насос гидроусилителя руля Peugeot 206 начинает работать, как только автомобиль заводится. Если в вашем Peugeot 206 заканчивается масло в системе рулевого управления с гидроусилителем, лучше всего вызвать эвакуатор.

При интенсивном использовании Peugeot 206 масло рулевого управления с гидроусилителем со временем становится темнее, часто с запахом гари. Это повод задуматься о его замене. Перегрев масла часто происходит при длительном закреплении руля в крайнем положении, пока не закипит, давление в этом случае максимальное. Также не следует оставлять машину, если вы на длительное время паркуетесь с полностью повернутым рулевым колесом.

Быстрая профилактика и осмотр гидроусилителя руля Peugeot 206 включают: контроль уровня масла гидроусилителя и его качества в расширительном бачке гидроусилителя руля, проверку натяжения приводного ремня на насосе гидроусилителя руля Peugeot 206, оценку состояния шлангов. — трещины, разводы, запотевание и поиск утечек в стыковочных элементах гидроусилителя руля.

Заменить жидкость в ГУР Пежо 206 можно двумя способами:

частичная замена жидкости ГУР Пежо 206.
полная замена жидкости ГУР Пежо 206.

Для частичной замены масла в гидроусилителе руля вам понадобится шприц (со шлангом) и само масло, столько, чтобы по окончании работы оно перестало быть темным.

Частичная замена жидкости ГУР в Пежо 206:

Откручиваем крышку расширительного бачка ГУР Пежо 206.
Шприцем с трубкой полностью откачиваем жидкость из бачка ГУР.
Заполните резервуар новой жидкостью до уровня MAX.
Запускаем двигатель и поворачиваем руль влево-вправо в крайнее положение.
Выключаем двигатель и повторяем шаг n еще раз. 1 до получения желаемого результата: светлое масло.

Следующий метод замены масла ГУР в Пежо 206 позволит получить практически 100% замену.

Полная замена жидкости ГУР в Пежо 206:

Проезжайте по эстакаде или домкратом, чтобы подвесить передние колеса Peugeot 206, чтобы их можно было легко повернуть при выключенном двигателе.

Ремень гидроусилителя руля скрипит под дождем. Оставьте в стороне зуб и люфт подшипника гидроусилителя руля.

Все возможно, не помогло ли натяжение ремня? Попробуйте сначала поменять ремень на новый.

Из-за люфта и уходит. Смотрите фотоотчет по ремонту насоса гидроусилителя руля.

Загорается уровень масла в Пежо 206 — 2 ответа
Какое масло в АКПП Пежо 206? — 2 ответа
Как снять центральную консоль Пежо 206? — 1 ответ
Как установить сигнализацию при подключении доводчиков стеклянных дверей? — 1 ответ
Peugeot 206 заводится не меньше десяти — 3 ответа
Протекают трубы внутреннего обогревателя Peugeot 206 — 2 ответа
Как Peugeot 206 удерживает закулисную тягу? — 2 ответа
Значок двигателя Peugeot 206 желтый — 2 ответа
Стрелять в глушитель Peugeot 206 — 2 ответа
Мигающий свет в Peugeot 206 — 3 ответа