Замена масла в МКПП на Опеле Корса Д (7 видео)

Замена масла в МКПП на Опеле Корса Д производится раз в 10-15 тысяч км. Заливать рекомендуется оригинальную масляную жидкость.

Замена трансмиссионного масла — важная функция технического обслуживания. Смазка предотвращает соприкосновение металлических деталей. В этом случае технологический агрегат приходит в негодность. Чтобы этого не произошло, масло в механической коробке передач также необходимо менять каждые несколько лет. Хотя производители автомобилей выступают против внедрения подобных процедур.

Содержание

Зачем необходима замена масла в МКПП?
Утечка масла и поломки
Процесс замены масла в МКПП
📺 Видео

Видео:Замена масла В КОРОБКЕ КПП Opel CorsaСкачать

Зачем необходима замена масла в МКПП?

Трансмиссионное масло на Opel Corsa D служит для облегчения работы этого агрегата. В период движения трансмиссия подвергается значительным нагрузкам и сложным испытаниям. Во время работы подшипники, валы и шестерни постоянно контактируют друг с другом. Между шестернями существует сила трения. Для уменьшения износа используется специальная трансмиссионная жидкость соответствующей вязкости.

Другие функции трансмиссионного масла:

Отвод тепла от внутренних элементов трансмиссии;
Снижение износа и увеличение ресурса технологической установки;
Удаление ржавчины.

Если в трансмиссию автомобиля было залито плохое автомобильное масло, автомобиль будет всячески это проявлять своим поведением, а именно:

Шум в коробке;
Автомобиль не движется;
Невозможно включить первую передачу;
Очередной разрыв.

Видео:Подготовка к дальней поездке. Замена масла мкпп Opel Corsa D.Скачать

Утечка масла и поломки

Если есть утечка масла из коробки, необходимо устранить причину.

Есть два типа причин трудоемкости устранения протечек:

Легко снимается;
Сложно удалить.

Если автовладелец любит заботиться о своей машине, он легко заметит утечку масла из коробки. Первым делом нужно измерить капли на асфальтовом покрытии. Если это действительно жидкость из вашего автомобиля, утечку необходимо устранить:

Ослабьте гайку на сливном отверстии. Устраните эту причину менее чем за 5 минут. Просто выберите подходящий момент;
Неправильно установлен масляный щуп (если есть). Внимательно осмотрите расположение этого предмета. Чтобы устранить течь, ее необходимо исправить;
Датчик заднего хода. Недостаточная или неправильная затяжка приводит к утечкам масла. Надо подкрутить датчик реверса. Пятна прекратятся;
Чрезмерное количество масла в системе. Переполнение хуже, чем недолив. Чрезмерное давление масла увеличивает давление в системе. Жидкость необходимо слить до нужного уровня;

Проиграйте через крышку. Если через крышку видны протечки, велика вероятность плохого уплотнения между поддоном и корпусом главного привода. Для устранения течи масла необходимо будет его слить и поменять прокладку.

Вышеописанные причины диагностируются быстро. Они не требуют больших материальных затрат.

Устранение сложных причин потребует времени и денег. Иногда для устранения таких причин необходимо привлекать специалистов.

Сложные причины утечки масла из МКПП Opel Corsa D:

Замена сальников. Если стандартные причины устранены, но утечки есть, необходимо проверить сальники. Длительное использование сальников приводит к изнашиванию резиновой основы. При высоком давлении масла сальники не справляются со своей работой. Чтобы заменить сальники, нужно сделать следующее:
- Слить масло;
- Снимите ступичный подшипник;
- Откручиваем болты крепления шаровой опоры;
- Убрать поворотный кулак;
- Снимите приводной вал;
- Снимите сальник с помощью стандартной отвертки;
- Перед установкой смажьте сальник маслом.
Замена сапуна. Основная задача вентиляционного отверстия — сбросить из системы избыточное давление. Давление нарастает, когда трансмиссия работает. Со временем вентиляционное отверстие не может сбросить избыточное давление. Масло начинает разрушать уплотнительные детали. Чтобы устранить причину протечки, продувку очищают, восстанавливая расход:
- Снимаем клапанную крышку. Прокладка меняется. Вентиляционное отверстие закреплено тремя болтами. Для очистки снимать его не нужно;
- Очистка вентиляционного отверстия. Медная проволока используется для очистки отверстий для сброса избыточного давления. При желании можно использовать компрессор. Сжатый воздух будет проходить через вентиляционные отверстия.
Уплотнительный элемент на приводе.

Самостоятельно заменить уплотнительный элемент на приводе невозможно. Необходимо снять коробку передач. Для этого необходимо использовать специальное оборудование. Необходимо обратиться к специалистам на АЗС.

В остальных случаях утечки масла можно устранить самостоятельно.

Видео:Замена масла в коробке Opel Corsa D(механика)Скачать

Процесс замены масла в МКПП

Если коробка ломается и требует ремонта, в большинстве случаев меняют масло. Однако масло меняют не только из-за поломок, но и из-за загрязнения. Для выполнения этого процесса на автомобиле Opel Corsa D вам понадобится специальный инструмент:

Набор ключей гаечных и шестигранных;
Отвертка;
Плоскогубцы;
Металличесая щетка;
Специальные перчатки и одежда;
Емкость для отработанных жидкостей;
Свежее масло.

Это полный список инструментов для замены масла в МКПП на Opel Corsa D.

Перед тем, как приступить к процедуре замены, необходимо будет пройти тест-драйв — 10-15 километров помогут прогреть масло до рабочей температуры. Это условие обеспечит максимальную текучесть жидкости.

Подробная инструкция по замене масла в МКПП на Опель Корса D:

Поставьте автомобиль на ровную поверхность. Используйте эстакаду, смотровую яму или лифт.
Доберитесь до низа машины. Снимите ограждение поддона. Используйте гаечные ключи и отвертку.
Откроется вид на сливную пробку. Очистите область вокруг сливной пробки металлической щеткой. Подставьте под отверстие емкость для отработанного масла. Осторожно открутите пробку.
Подождите, пока масло полностью стечет. Примерно 15-20 минут.
Приступите к разборке поддона. Для этого откручиваем все болты по периметру. Сохраняйте горизонтальное положение поддона. Осторожно отсоедините и слейте остатки масла в емкость для отработанной жидкости.
Очистите поддон изнутри металлической щеткой. Протрите чистой тканью. Переставьте поддон. Затяните все болты с одинаковым усилием.
Затяните сливную пробку. При необходимости замените. Это поможет снизить вероятность утечки масла после повышения давления в системе.
Залить автомобильное масло через смотровое отверстие. Используйте шприц. Залить до уровня. Закрутите сливное отверстие.
Совершите тестовую поездку на 10-15 километров. Во время движения необходимо переключать передачи. Вернитесь в исходную точку.
Проверить уровень масла. При необходимости долейте.

Процедура замены масла в системе завершена.

Время от времени проверяйте уровень масла. Массовое голодание приводит к неприятным последствиям. Если уровень жидкости недостаточен, необходимо срочно долить. Для доливки новой смазки можно использовать аптечный шприц или специальный инструмент.