Замена антифриза на Пежо (5 видео)

Антифриз — верный помощник автомобилиста, призванный сделать работу автомобиля более слаженной. Это особая антифризная жидкость, необходимая для охлаждения работающего двигателя. В этом случае автомобиль получает еще один бонус — смазываются внутренние поверхности. Насос также чувствителен к этой смазке, поэтому последующая коррозия маловероятна. В радиатор заливается антифриз, и от его качества зависит срок службы оборудования.

Содержание

Замена антифриза на Пежо своими руками
Пошаговый процесс слива и замены охлаждающей жидкости
Утечка антифриза: причина и неисправности
🌟 Видео 📸

Видео:Замена антифриза на Peugeot 308 EP-6 Скачать

Замена антифриза на Пежо своими руками

Заменить антифриз на автомобилях Пежо можно без привлечения мастеров. Процедура не займет много времени, а самостоятельная замена существенно сэкономит деньги автовладельца.

Антифризы бывают нескольких видов:

Традиционные варианты.
Гибридный.
Карбоксилат.
Лобрид.

Все они разного цвета. Замена антифриза Пежо 308 может включать смешивание разных типов охлаждающей жидкости. Важно использовать антифриз одного вида и не обращать внимания на цвет (он меняется из-за использования красителя, а не из-за особых технических характеристик).

Замена антифриза Пежо 408, как и в других моделях Пежо, предполагает отсутствие воды, даже регулируемой. Его использование может привести к закипанию и образованию известняка.

Процедура проводится в таких случаях:

Срок службы истек, что может привести к снижению теплоотдачи.
Уровень антифриза значительно упал из-за регулярных протечек. Например, в Peugeot 308 он может «уйти» через трещины в радиаторе, протечки. За уровнем охлаждающей жидкости необходимо постоянно следить.
Охлаждающая жидкость уменьшилась из-за перегрева двигателя и тосол закипает. Затем в Peugeot 408 и других моделях открывается предохранительный клапан и отводятся пары антифриза.
ремонт двигателя Пежо или замена деталей системы охлаждения автомобиля.

Если своевременно не выполнить эту процедуру, в жаркую погоду электровентилятор выйдет из строя. Первым признаком может быть частая работа этого вентилятора. В этом случае автовладелец должен сразу задуматься о замене охлаждающей жидкости или ее качестве. Кроме того, следствием могут быть окислы и размораживание двигателя при отрицательных температурах.

Уровень вещества следует проверять ежегодно. Специалисты говорят, что в Peugeot впервые замену антифриза нужно проводить через 250 тысяч километров пробега. Это примерно 5 лет эксплуатации легковой машины.

Замена антифриза в Пежо 307, 605, 607, 107, 207 отличается от 408 и 308 тем, что на радиаторе и на блоке нет сливной пробки. Слить нужно через нижнюю трубку. Чтобы сделать этот процесс более эффективным, расширительный бак должен быть заполнен воздухом.

Также при перекачивании жидкости необходимо открывать сливные отверстия.

Пошаговый процесс слива и замены охлаждающей жидкости

Прежде чем приступить непосредственно к замене антифриза, следует определить, как можно определить, что пора действовать.

Эти вспомогательные инструменты включают:

Тест-полоски, на основании которых делаются выводы.
Рефрактометр и ареометр — специальные измерительные приборы.
Анализ цвета жидкости: Может стать мутным, желтым, красноватым, ржавым.
Появилась пена, стружка, хлопья.

Замена антифриза на бензин Пежо выглядит следующим образом:

необходимо заглушить двигатель и дать ему немного остыть;
под радиатор следует поставить емкость, объем которой может варьироваться в пределах 7-11 литров;
теперь необходимо сбросить давление в системе охлаждения. Для этого нужно аккуратно повернуть крышку расширительного бачка. Делать это нужно против часовой стрелки. Слишком быстрое открытие может привести к травме водителя, если он ударится руками и лицом;
слить старую жидкость. Есть несколько способов: с помощью сливного крана или отсоединив нижнюю трубу. В этом случае используется резиновая трубка, которая должна вести к емкости для слива;
также необходимо слить жидкость из блока цилиндров, используя сливную пробку;
когда крышки полностью открыты, дизельный антифриз Пежо сливается в емкость. Если вдруг жидкость не выходит, нужно проверить шланг (возможно, он забит грязью);
если цвет старой жидкости беспокоит мастера, систему охлаждения можно промыть. Это тоже обязательное условие при смене класса антифриза;
затяните все сливные пробки;
долить антифриз с помощью расширительного бачка или верхнего отверстия радиатора;
запустите двигатель, дайте ему поработать. Затем выключите и дайте остыть.

Далее автомобиль анализируется на герметичность.

Видео:ЗАМЕНА АНТИФРИЗА БЕЗ ВСЯКИХ СТЕНДОВ! КАК ПРАВИЛЬНО СЛИТЬ ВСЮ ЖИДКОСТЬ И СПУСТИТЬ ВОЗДУХ #ВИДЕОЛЕКЦИЯСкачать

Утечка антифриза: причина и неисправности

Если водитель видит, что на Пежо 308 течет антифриз, сразу возникает вопрос, что делать при обнаружении утечки. Эта проблема может быть вызвана:

Нарушение целостности расширительного бачка.
Проблемы с радиатором.
Неисправные патрубки подключения радиатора.
Плохой патрубок, соединяющий радиатор и термостат.
Утечка в двигателе.

Чтобы исправить ситуацию, нужно внимательно осмотреть машину. Особое внимание следует обратить на второстепенные симптомы: белый налет на свечах или в масле, проанализировать участок, где стоит машина, на предмет луж. Когда причина найдена, ее необходимо устранить (поменять прокладку, заменить расширительный бачок и т.д.).

Заменить антифриз несложно, если все хорошо. При появлении проблем разной сложности алгоритм действий может измениться — при наличии знаний вы можете продолжить работу самостоятельно или обратиться к мастеру по ремонту.