Замена ГРМ на Пежо Боксер (5 видео)

Ремень ГРМ был впервые использован в 1956 году. Обозначенная часть автомобиля заменила цепь. Распределительный вал и коленчатый вал соединяются с помощью ремня ГРМ, благодаря чему они вращаются синхронно. Учитывая, что резиновое изделие выполняет столь важную функцию, водитель должен постоянно следить за ним. И если его техническое состояние неудовлетворительное, срочно замените.

Неопытным автомобилистам рекомендуется доверить процесс замены вышеперечисленных автозапчастей работникам автосервиса. Однако, если автовладелец желает произвести замену самостоятельно, ему следует предварительно изучить алгоритм проведения работ и устройство механизма.

Содержание

Причины обрыва ремня ГРМ
Последствия обрыва ремня ГРМ
Признаки необходимости замены
Выбор нового элемента
Замена ремня ГРМ на Peugeot Boxer своими руками
Снятие старого ремня
Установка нового элемента
Признаки неправильной установки ремня ГРМ
🔍 Видео 🎦

Видео:ПРОБЛЕМЫ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ЦЕПИ ГРМ. ПРОВЕРКА И УСТАНОВКА МЕТОК ЦЕПИ ГРМ - PEUGEOT BOXER 2.2HDI / P22DTE Скачать

Причины обрыва ремня ГРМ

Теоретический ресурс ремня ГРМ достаточно велик, но не навсегда. Назначенное резиновое изделие следует менять в пределах от 50 до 150 тысяч километров. Точная цифра зависит от модели автомобиля. Фактически, указанный период может быть сокращен на значительный период времени. Это связано с обрывом ремня ГРМ.

Выделяют следующие причины обрыва ремня ГРМ:

Использование автомобиля в экстремальных условиях. К приведенным причинам можно отнести: частую эксплуатацию машины по грунтовым дорогам, буксировку прицепа, переноску тяжелых грузов. При частых движениях на высоких оборотах, в результате которых коленчатый вал поворачивается на максимальную скорость, также ломается резиновое изделие ГРМ;
Из-за технических проблем. Указанная причина может быть связана с потерей охлаждающей или смазочной жидкости, которая в течение длительного периода времени попадает на элементы ременной передачи. Из-за этого ресурс ремня ГРМ снижается. Следует отметить, что современные ремни ГРМ достаточно устойчивы к воздействию тосола и масла;
Использование некачественного ремня ГРМ. Это может сделать как нынешний владелец транспортного средства, так и прошлый;
Заедание холостых или холостых роликовых подшипников. Обозначенное действие происходит, когда они изменяются некорректно или не в нужное время;
Если подшипники водяного насоса изношены или насос полностью остановился. При заклинивании шестерен водяного насоса происходит резкий толчок от усилия коленчатого вала, в результате которого обрывается ремень ГРМ. Следует отметить, что в некоторых автомобилях насос не входит в состав газораспределительного механизма. В обозначенной ситуации он приводится в движение отдельным резиновым изделием.

Следует отметить, что водяной насос далеко не заклинило. Автомобилист может распознать износ подшипника по определенным звукам. В данной ситуации рекомендуется решить проблему во избежание обрыва ремня ГРМ.

Последствия обрыва ремня ГРМ

Если при движении разводное резиновое изделие ломается, это часто приводит к ремонту моторного агрегата, особенно полной замене клапана. Шансы на положительный и противоположный исход в данной ситуации равны. Это зависит от положения клапанов в момент разрыва. Это связано с тем, что в этом случае останавливается только распредвал, в свою очередь поршни продолжают работать, двигаясь вверх и вниз.

Если одна из пар клапанов остановилась в «полностью открытом» положении, поршни ударяются о свои пластины. В результате штоки клапанов изгибаются и приходят в негодность.

Водитель может понять, что произошел обрыв ремня ГРМ для полной остановки работающего двигателя. А при попытке завести автолюбитель не может. В определенных ситуациях при разрыве слышен металлический треск, указывающий на удар между поршнями и клапанами. В этом случае не рекомендуется пытаться запустить двигатель, а провести полную проверку моторного агрегата.

Видео:Замена роликов и ремня ГРМ на Peugeot Boxer 2 2,2 дизель Пежо Боксер 2 2002 года 1часть #авторемонтСкачать

Признаки необходимости замены

Владелец автомобиля может решить, что указанное резиновое изделие должно быть изменено на основании определенных критериев.

Признаки необходимости замены ремня ГРМ:

Возраст обозначенной автозапчасти. В основном срок использования ремня ГРМ определяется пробегом автомобиля. По прошествии определенного времени вышеуказанную деталь следует заменить. Указанный срок указан в официальных документах на автомобиль. Однако, помимо пробега, для ремня ГРМ также важен возраст. В среднем его можно использовать не более пяти лет. По истечении указанного срока резиновое изделие начинает терять эластичность. Это не зависит от пробега, а только от времени. Если автомобилист купил подержанный автомобиль, рекомендуется заменить ремень ГРМ. Это связано с тем, что неизвестно, какого качества было резиновое изделие и как долго оно использовалось предыдущим владельцем;
Неуверенный запуск двигателя и потеря мощности. Ремень ГРМ, который был установлен неправильно или сильно изношен, может выдрать один или несколько зубцов. В результате будет нарушена работа зажигания. В результате машина может долгое время работать в неоптимальном режиме. Это приведет к серьезным повреждениям;
Из выхлопной трубы выходит дым. Ремень ГРМ — не единственная причина указанной неисправности. При его обнаружении рекомендуется проверить состояние резинового изделия;
Различные звуки двигателя. Если ремень ГРМ сильно изношен, он может начать рваться и расшатываться. При работе двигателя указанная неисправность проявляется различными щелчками, шарканьем или тикающими звуками. Представленная неисправность не обязательно указывает на износ резинового изделия. Однако рекомендуется проверить состояние ремня ГРМ и, при необходимости, заменить его;
Утечки из-под ГРМ. Еще одним признаком, по которому водитель может определить, что не все в порядке с ремнем ГРМ, являются утечки охлаждающей жидкости или масла в области трансмиссии;
Царапины и трещины на резиновом элементе. Это можно определить только в том случае, если у водителя есть доступ к обозначенной части;
Двигатель не запускается, а стартер работает на холостом ходу. Причина появляется после того, как уже обрывался ремень ГРМ.

Видео:Как заменить цепь ГРМ на PEUGEOT BOXER. (#AvtoservisNikitin)Скачать

Выбор нового элемента

Современные ремни ГРМ — это высокотехнологичная продукция, а потому стоит недешево. При их изготовлении используется искусственный каучук (полихлоропрен, неопрен) с различными добавками, который армируют с помощью веревки из их прочных нитей. Последние изготавливаются из хлопка, нейлона и стекловолокна.

Список советов, которые помогут правильно выбрать ремень ГРМ:

Чтобы не запутаться с формой зубцов и размером, лучше старый резиновый элемент взять с собой и сравнить с образцами, предлагаемыми продавцом. Они должны быть полностью идентичными;
Не стоит экономить на покупке более дешевых ремней ГРМ. Если автомобиль эксплуатируется в экстремальных условиях, необходимо выбрать лучший вариант. Рекомендуется приобретать оригинал;
Проверьте жесткость ремня ГРМ. Чем он эластичнее, тем лучше;
Внешне это должно выглядеть уместно. Зубы не должны иметь пор, провисаний или полостей. Также резиновое изделие должно быть гладким, а не шероховатым;
Если каталожный номер записан на обратной стороне ремня ГРМ, его следует проверить.

В связи с тем, что рынок автозапчастей в настоящее время насыщен различными подделками, велика вероятность купить некачественный товар. По этой причине рекомендуется приобретать указанный резиновый элемент у официальных дилеров. Самыми известными компаниями, производящими ремни ГРМ, являются бренды Gates и Bosch.

Видео:Установка меток ГРМ пежо боксер 2.2 дизельСкачать

Замена ремня ГРМ на Peugeot Boxer своими руками

Основное правило при замене старого ремня ГРМ на новый — не нарушать газораспределение. Это достигается совмещением меток на маховике, корпусе двигателя, шестернях и коленчатом валу.

Ремень ГРМ на Peugeot Boxer нужно менять каждые 100 тысяч километров.

Процесс замены ремня ГРМ на Пежо Боксер:

Постепенная разборка агрегата.
Удаление старого резинового изделия.
Проверка деталей механизма. При необходимости очистить внутреннюю полость от грязи.
Сборка и натяжение нового ремня ГРМ.
Сборка.
Проверка функциональности.

Прежде чем приступить к замене резинового изделия, автомобилисту следует подготовить определенный набор инструментов.

Стандартный набор инструментов для замены резиновых изделий ГРМ:

Ключ для колес и домкратов;
Ключи и фиксированные ключи;
Удлинители;
Отвертка;
Плоскогубцы с заостренными концами;
Фонарь или лампа.

Снятие старого ремня

Купив новый ремень ГРМ, а также подготовив инструменты, можно приступать к снятию указанной детали.

Подробная инструкция по снятию ремня ГРМ на Peugeot Boxer 2.2:

Сначала автомобилист должен сделать отметки на распредвале и коленвале.
Далее на домкрат устанавливается моторный агрегат станка.
На этом этапе необходимо открутить три болта на подушке. Это сделано для того, чтобы немного освободить двигатель.
Затем снимите пластиковую защиту резинового элемента.
Затем с помощью головки ролик натяжителя опускается на 13.
Наконец, снимаем старый ремень ГРМ.

Установка нового элемента

После снятия старого ремня ГРМ автовладелец может приступить к установке нового.

Подробная инструкция по установке нового элемента:

Для начала нужно сменить видео.
Далее устанавливается новое резиновое изделие газораспределительного механизма.
После этого обозначенное изделие растягивается. Указанное действие выполняется с помощью натяжного ролика.
На этом этапе следует проверить напряжение.
Наконец, необходимо пару раз провернуть коленчатый вал. Это сделано для того, чтобы убедиться в отсутствии схождения.

Видео:Замена ГРМ Форд Транзит 2.2 Установка ГРМ Peugeot Boxer, Ford Transit.Скачать

Признаки неправильной установки ремня ГРМ

После установки нового резинового изделия газораспределительного механизма следует запустить двигатель. Делается это для проверки правильности выполненных работ. Определить, что замена была проведена некорректно, автомобилист может по соответствующим знакам.

Признаки, указывающие на неправильную замену ремня ГРМ:

При работе агрегата двигателя на холостом ходу появлялись вибрации;
Когда водитель нажимает на педаль акселератора, в выхлопе или воздуховоде слышны хлопки;
При запуске двигателя появляется свист резинового изделия. В результате автомобиль может разбиться.

Причины под номерами один и два указывают на нарушение фаз газораспределения. В этой ситуации отделение выхлопных газов и подача топливной смеси осуществляются одновременно с движением поршней. Происходит это из-за установки ремня ГРМ со смещением зуба или несовпадением меток. Если резиновое изделие было установлено с отклонением двух зубцов, двигатель даже не запустится.

Третья причина говорит о том, что в момент запуска двигателя выскакивают зубья. На это есть определенные причины:

Новое резиновое изделие не было хорошо натянуто;
Водитель купил некачественный ремень ГРМ;
Изделие обработано химическими веществами, поэтому оно скользит.

Из-за нехватки денег большинство владельцев автомобилей стремятся тратить меньше денег на обслуживание автомобилей. Замена своими руками — это умная экономия. Не рекомендуется экономить на покупке нового ремня ГРМ.