В каждом автомобиле после определенного пробега, эксплуатации двигателя необходимо менять моторное масло.
Рассмотрим замену масла в автомобиле Мерседес ВИТО 638.
В первую очередь необходимо купить моторное масло.
Помимо самого масла, для его замены также необходимо купить масляный фильтр и воздушный фильтр.
Устанавливаем машину на смотровую яму. Заводим и хорошо прогреваем двигатель автомобиля. Под маслосливную пробку в картере устанавливаем емкость объемом до 10 литров для слива отработанного масла.
Мы также открыли пробку, чтобы заполнить горловину двигателя новым маслом. 
Ключом на 22 откручиваем винт сливной пробки картера двигателя.
Отработанное масло следует слить в замененную тару. 
Необходимо дать время упаковать все отработанное масло.
За это время меняем масляный фильтр. В 601 двигателе автомобиля Мерседес ВИТО масляный фильтр закрыт пластиковой крышкой, которую необходимо открутить. Мне нужен ключ на 32. 
Открутите крышку и снимите ее вместе с масляным фильтром.
Снимите старый фильтрующий элемент. 
Очищаем место установки фильтрующего элемента от старого масла.
Новый фильтр поставляется с тремя новыми уплотнительными кольцами. Их также необходимо заменить. Затем установите новый фильтрующий элемент, положите его стороной вверх.
Так же чистим, чистим старое масло на стакане установки масляного фильтра. Нужно следить, чтобы на стекле не осталось ниток от тряпок.
Мы поставили новый фильтр на ваше место. 
Плотно закрутите крышку. Важно не перетянуть колпачок, не сорвать резьбу.
Масляный щуп на двигателе тоже можно очистить от старого масла.
Затем поменяйте воздушный фильтр. Для этого сначала отсоедините трубку забора воздуха от мотора фильтра. Держится зажимом.
Затем снимите крышку корпуса воздушного фильтра. Откройте защелки крышки и снимите крышку, сдвинув ее влево и вверх. 
Меняем воздушный фильтр и устанавливаем все в обратном порядке.
Если все старое масло вытекло, закручиваем болт сливной пробки. Крутим жестко, но без фанатизма.
Теперь можно заливать в горловину мотора новое масло, его объем 8 литров.
Для дизельного двигателя можно использовать полусинтетическое масло.
Проверьте уровень масла с помощью щупа. Заводим двигатель, прогреваем. Останавливаемся, ждем немного времени, пока масло кристаллизуется в двигателе, и снова измеряем уровень масла. Она должна быть между минимальной и максимальной отметками, ближе к максимальной.
После обкатки и прогрева двигателя на новом масле еще раз проверьте отсутствие течи масла в районе крышки масляного фильтра, на сливной пробке картера.
Все. Процесс замены масла завершен.
