Хонда СРВ 2 (6 видео)

Honda CR-V второго поколения дебютировала в 2002 году на платформе Honda Civic седьмого поколения. Кроссовер выпускался до 2006 года, а в 2005 году модель подверглась рестайлингу.

В этой статье мы расскажем вам все подробности о Honda Civic 2-го поколения, проблемах и «болячках», технических характеристиках, обслуживании по официальным рекомендациям японских дилеров Honda, фото и видео тест-драйва.

Друзья, для удобства пользуйтесь оглавлением!

Содержание

Обзор второго поколения
Техническая часть
Экстерьер и интерьер
Комплектации
Регламенты технического обслуживания, проблемы и болячки второго поколения
Технические характеристики
🔥 Видео 📽️

Видео:honda crv 2 работа полного привода Скачать

Обзор второго поколения

Первое поколение Honda CR-VПервая Honda CR-V стала ответом на вызов Toyota «RAV4». (хотя считается, что CR-V был разработан раньше, чем Rav 4). Таким образом, он представил новый уровень практичности в классе внедорожников и фирменный стиль Honda.

Honda CR-V стала бестселлером в свое время, и компания последовала беспроигрышной формуле во втором поколении. Однако с 1997 года класс CR-V становится все более тесным — почти у каждого производителя есть городской кроссовер.

Сможет ли второй CR-V эффективно конкурировать на этом плотном рынке?

Конечно, может. Honda CR-V второго поколения построена на современной «глобальной платформе для малолитражных автомобилей» и после 2001 года, наравне с Civic и новой Acura RSX, стала третьим семейным автомобилем Honda, попавшим в Северную Америку. Хотя CR-V производится в Японии и Великобритании, его крупнейшим рынком сбыта по-прежнему являются США.

Как обычно, второй CR-V поставляется в переднеприводной и полноприводной версиях ‘Real Time 4WD’.

Как и прежде, подключаемый полный привод означает отсутствие переключения передач и ограниченную проходимость. Хотите перейти Рубикон? Купите джип или Range Rover.

А если вам нужно ездить по зимним или грунтовым дорогам, то Honda SRV 2 — это правильный выбор. Дорожный просвет в 8,1 дюйма не подходит для глубокого бездорожья. Однако такой дорожный просвет обеспечивает устойчивость на легкой местности и маневренность в городе.

Техническая часть

Модифицированные передние амортизаторы MacPherson не кажутся лишними, а задние двойные поперечные рычаги не являются новинкой для Honda. Подвеска работает хорошо, даже на довольно крупных неровностях. Honda SRV 2 обеспечивает мягкую и стабильную езду. Автомобиль с такой подвеской управляется абсолютно точно, но в пределах разумного, вы не можете вести машину агрессивно, но не для этого вы покупаете CR-V.

Стандартные дисковые тормоза обеспечивают отличную реакцию и короткий тормозной путь.

Во втором поколении есть двигатели серии K, 2,0 и 2,4 литра, дизельный двигатель также был доступен для европейского рынка. Первым агрегатом был 2,0-литровый двигатель, который развивал 158 л.с. и 194 Нм крутящего момента.

Второй агрегат, 2,4-литровый 2,4-цилиндровый двигатель, развивал мощность 160 л.с. и крутящий момент 224 Нм. Прирост мощности невелик, но прирост крутящего момента превосходен.

Коробка передач не претерпела серьезных изменений, это либо классическая автоматическая, либо механическая коробка передач.

Экстерьер и интерьер

Honda SRV 2, увеличилась в размерах, стала длиннее, шире и выше своего предшественника. Увеличение размеров положительно сказалось на просторности салона, сиденья спереди и сзади стали более удобными.

Колесная база не увеличилась, но появилось больше пространства для ног задних пассажиров, да и вообще длительные поездки на CR-V 2 стали одним удовольствием благодаря комфорту в салоне.

Внешне кроссовер выглядит более современным, чем предыдущее поколение, свежесть придают толстый передний бампер из черного композита, фары с многочисленными отражателями и огромные задние фонари. Все это придает автомобилю более современный вид по сравнению со старым CR-V.

Второе поколение повторяет фирменный стиль Honda, но кроссовер трудно назвать красивым, а запасное колесо на задней двери все еще болтается.

Если экстерьер вызывает смешанные чувства, то интерьер заметно лучше.

Приборная панель почти полностью изменена, электрические стеклоподъемники перенесены, а рычаг автоматической коробки передач размещен на приборной панели в американском стиле.

Передние сиденья, обтянутые износостойким материалом, имеют четкие контуры и удобный профиль. На складном заднем сиденье, которое делает салон CR-V по-настоящему функциональным, могут с комфортом разместиться два пассажира или три на короткое время. Ремни безопасности предусмотрены для каждого пассажира. Если внутри никого нет, центральная консоль раскладывается и имеет два больших подстаканника.

Как и в предыдущей модели CR-V, во втором поколении задний ряд сидений убирается, превращаясь в столик для пикника.

Комплектации

CR-V начального уровня ‘LX’ оснащается круиз-контролем, электрическими стеклоподъемниками, зеркалами, кондиционером и аудиосистемой AM / FM / CD.

Следующая модель EX — с полным приводом — добавляет тонированные стекла, дистанционный бесключевой доступ, легкосплавные диски, боковые подушки безопасности, люк в крыше и CD-чейнджер на шесть дисков.

Видео:Honda CR-V II | Технический обзор самого вместительного кроссовера своего времени от "РДМ-Импорт".Скачать

Регламенты технического обслуживания, проблемы и болячки второго поколения

Видео:Honda CR-V/Хонда СРВ 2-е поколение/20-ть ЛЕТ СПУСТЯ, ПЛЮСЫ-МИНУСЫ/РЕСТАЙЛИНГ Видео обзор, тест-драйвСкачать

Технические характеристики

— Дата производства: 2002-2006
— Страна-производитель: Япония
— Кузов: кроссовер
— Количество дверей: 5
— Количество мест: 5
— Длина: 4635 миллиметров
— Ширина: 1785 миллиметров
— Высота: 1710 миллиметров
— Колесная база: 2630 миллиметров
— Дорожный просвет: 200 миллиметров
— Привод: передний привод и полный привод
— Трансмиссия: механическая и автоматическая
— Емкость топливного бака: 58 литров
— Вместимость грузового отсека: 527 литров
— Вес: 1498 килограммов

2,0-литровый двигатель K20A
— Индекс: K20A
— Объем: 2,0 литра
— Количество цилиндров: 4
— Мощность: 150 л.с. при 5500 об/мин
— Крутящий момент: 192 Hm
— Расход топлива: 9 литров в комбинированном цикле
— Разгон до 100 км/ч: 10,8 секунды

2,4-литровый двигатель K24A
— Индекс: K24A
— Объем: 2,4 литра
— Количество цилиндров: 4
— Мощность: 162 л.с. при 6000 об/мин
— Крутящий момент: 220 Hm
— Расход топлива: 9,1 литра в комбинированном цикле
— Разгон до 100 км/ч: 9,6 секунды