Замена ремня генератора Пежо 406

Видео:Замена ремня генератора Пежо 406Скачать

2.1.4.4 Проверка и замена вспомогательного приводного ремня

Элементы управления дополнительным натяжением клинового ремня (модели 1,6 и 1,8 л без кондиционера)

2. Болт для фиксации натяжного механизма

3. Болт крепления натяжного шкива

Вспомогательные органы управления натяжением клинового ремня (модели 2,0 л без кондиционера)

2. Регулировочный болт

3. Холостой шкив

Элементы управления дополнительным натяжением клинового ремня (модели с кондиционером)

2. Торцевой ключ на 4,0 мм

3. Кронштейн натяжного механизма

4. Холостой шкив

В зависимости от модели и установленного оборудования доступ к ремню привода вспомогательных агрегатов может быть крайне ограничен. Если требуется больше рабочего пространства, необходимо снять электронный блок управления зажиганием / впрыском топлива (ЭБУ).

На моделях с ручной регулировкой натяжения приводного ремня Peugeot рекомендует использовать специальный электронный инструмент (SEEM C105.5) для точной регулировки натяжения приводного ремня. Если этого инструмента нет в наличии, можно получить грубую подгонку, используя метод, описанный ниже. При использовании приблизительного метода натяжения ремня необходимо как можно скорее проверить натяжение с помощью электронного инструмента.

На моделях, оснащенных клиновым ремнем, натяжение регулируется вручную на моделях без кондиционера и автоматически на моделях с кондиционером.

Проверьте состояние ремня привода вспомогательных агрегатов

Снятие, установка и регулировка натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов (модели без кондиционера)

Видео:Peugeot 406 1.9 td замена ремня генератора, ролика натяжителя, натяжителя (гитара, виброгаситель) .Скачать

Замена приводного ремня Пежо 406

Смотрите также

Неисправности генератора — признаки, диагностика, причины, проверка

• 806 13 669 тыс

Обгонная муфта генератора

• 27 9 20 к

Как устранить свист ремня генератора

• 253 1 240 к

Если порвался ремень генератора в дороге

• 108 0 98 к

Как проверить генератор

• 190 1 197 к

Замену ремня Пежо 406 на двигателях EW10J4 (2 л), EW7J4 (1,8 л) проводят каждые 100-150 тыс. Км. Для замены ремня вместе с роликами нам потребуются следующие комплектующие:

• Клиновой ремень
• Ролик натяжной
• Паразитный ролик
• Ключ 16
• Ключ на 10
• Шланг — удлинитель
• Гвоздика

Этот фотоотчет поможет сделать замену приводного ремня своими руками в домашних условиях.

Какой ремень поликлиновый, натяжитель и ролик ставить на Peugeot 406?

Оригинальный номер поликлинового ремня 5750.VG, средняя цена 1086 руб.

• Bosch 1987 947 952 — 550 руб.
• Ворота 6ПК1725 — 699 руб
• Contitech 6PK1725 — 811 руб.

Оригинальный номер натяжителя в сборе с роликом 5751,61, средняя цена 2108 руб.

• Stellox 03-40120-SX — 1700 руб.
• Автомега 160081010 — 1426 руб.
• Ворота Т38206 — 2316 руб

Исходный номер паразитного ролика 5751,60, средняя цена 694 рубля.

• Stellox 03-40121-SX — 289 руб.
• SNR GA359.94 — 640 руб.
• Ина 532 0439 10 — 641 руб.

приводной ремень оторвался 3 ручья осталось

для ремонта понадобится поликлиновой ремень и 2 натяжных и паразитных ролика

это наше видео из комплекта SKF

для замены нам понадобятся:

трубка — удлинитель, 2 ключа (16 и 10), гвоздь

снимаем контроллер мотора или откладываем в сторону, откручиваем болт 10 на крыле

следующий болт все еще будет внутри нашего контроллера

ослабляем ролик натяжителя ключом на 16 и удлинителем

Подробнее: Расход топлива Peugeot 408

в поднятом положении фиксируем гвоздем в отверстии натяжителя

Видео:Peugeot 406. Замена ремня генератораСкачать

Замена ремня вспомогательных агрегатов и роликов

И снова здравствуйте)) сегодня в хорошем настроении до 2 БЖ)) в общем проехал радовался машинке так как после работы никого не мешая услышал шорох под капотом на светофоре. Остановился, посмотрел а там уже половина ремня осталась, а остатки крутились под капотом))) Ну сел заправить и поехал домой. Но не успел, потому что остатки оторвали и оставили меня без всего =) без гидрача, я вам скажу, что 17 колеса так сложно повернуть))) ну еле доехал. На следующий день я пошел покупать пояс, наивно думал, что смогу это сделать. Приехал и открыл капот крутить ролики а натяжитель не крутится, а вот паразитный вроде смазки внутри нет .. ну пошел на экзистенциал и их тоже заказал, и все, грусть, грусть, потому что у меня на день рождения вскоре копил на нее, а тут ценники: ремень 700, натяжение 2400 и паразит 900 =) Ну что делать с ходовой надо все пришло и я не выдержал с работы и получил. Ну думаю натяжитель вооружить чтоб завтра не мучились непросто, если нет квадрата 10х10, ну в общем пошел покупать за 80 руб и без проблем взвел курок.

Перед началом работы сразу подготовьте домкрат, ведь колесо вам очень понравится. Итак, что я использовал: квадратную ручку 10Х10, гаечный ключ на 12-13, гвоздь для закрепления ролика натяжителя, гаечный ключ на 10, желательно с удлинителем (шланг тоже подойдет), ну, конечно, ряд звездочек — это всегда с тобой, валет и терпение=)
Для начала отключаем ключом на 10 и откручиваем 2 корпуса, которые крепят мозги (один виден сбоку, другой находится в самом ящике внизу, так что трубка понадобится). Далее оборачиваем 13 гаечным ключом на 3 болта паразитного ролика и меняем на новый,

домкратом машину и снимаем колесо и за ним натяжитель, у меня там было 12 болтов, но подозреваю, что они не связаны. Откручиваем ролик натяжителя, запускаем ремень

и поставить предварительно бронированный натяжитель, закрепить

и аккуратно вытащить гвоздь.

Вуаля, все растянуто и работает как надо, собираем все в обратном порядке, запускаем и радуемся гидраче)))

Видео:Обслуживание подшипников ремня генератора Пежо 406Скачать

Видео:Пежо 406 1.8 16v Замена ролика натяжителя, ручейкового ремня.Скачать

Замена ремня ГРМ и водяной помпы на Пежо 406

Мы должны разобрать блок ECU, мы должны отсоединить угольную амортизирующую трубку от коробки.

Отвинтите болт и гайку гаечным ключом на 10 баллов. Выньте Эку и открутите фиксатор, удерживающий обвязку.

Отсоедините клапан абсорбера, снимите проводку.

Выньте трубку хладагента из коробки.

Снимите ремень генератора с помощью квадрата 9,5 мм.

Опустите штифт в отверстие натяжителя. Нам нужно выполнить следующее действие, взять квадрат с ручкой и повернуть натяжитель против часовой стрелки на максимум. Вставьте штифт в отверстие натяжителя. Что ж, теперь мы можем отсоединить откидной ремень.

Отсоединяем шкив коленвала, для этого фиксируем электродвигатель коронной шестерни маховика и откручиваем болт.

Открываем сливной кран, сливаем антифриз, в общем должно получиться около восьми литров.

Устанавливаем двигатель на домкрат. Откручиваем гайку, она держит опору мотора и подушку.

Подставьте под поддон осевые опоры, отделите их доской.

Поднимите двигатель, чтобы он высвободился из подушки и отодвинулся на небольшое расстояние. Открутите две гайки крепления подвески и закрепите ее на двигателе гаечным ключом на шестнадцать».

Откручиваем пару болтов внутренними шестигранными ключами на «восьмерку».

снимаем кронштейн, также снимаем опору двигателя. Если он ходит немного усердно, возьмите отвертку и выбейте ее.

Снимаем верхнюю защитную крышку, сначала откручиваем гайки, чтобы не лопнули болты.

Аккуратно открутите гайку, которая зацепляется, и шпильку, затем вставьте обратно.

Проверьте положение шкивов коленчатого вала, они должны показывать пять и семь часов. Если они не крутятся, подтяните болт коленвала и установите двигатель на нужный угол, заблокируйте шкивы распределительного вала.

Откручиваем нижнюю крышку ремня ГРМ, внутри будет четыре болта и шестигранник.

Разбираем ремень. Затем ослабьте болт монтажного ролика гаечным ключом на тринадцать дюймов».

Разбираем ремень ГРМ, также снимаем ролик натяжителя.

Откручиваем болты и разбираем помпу.

Берем металлическую щетку и начинаем ее тщательно чистить, чтобы не было царапин и выступов.

Помпу нужно заменить, аккуратно уложите прокладку и закрепите болтами. Заменить дефлекторный ролик.

Закрепите ролик болтами.

Ролик аккуратно удерживаем в прежнем положении и прикручиваем болтами. Посмотрите на положение стрелок после того, как все уже затянуто.

💥 Видео 💡

Peugeot 406 1.9 td замена ремня генератора в обход компрессора кондиционераСкачать

Замена роликов и ручайкового ремня Пежо 406Скачать

Peugeot 406 - Замена ГРМ и ПомпыСкачать

Пищит и рвется навесной ремень агрегатов. Peugeote 406 1999г. 2.0 HDIСкачать

Peugeot 2.0 hdi. Как снять генератор.Скачать

[Дневник некроманта] Подшипник в ролике приводных ремней - ЗаменаСкачать

peugeot 406 натяжитель ремня генератора, почему быстро умирает.Скачать

Peugeot 406 2003 Трепыхается приводной ременьСкачать

Замена ремня ГРМ на Пежо 307 с двигателем 1.6i 16vСкачать

Пежо 406 2.0 hdi. Peugeot замена ремня ГРМ и помпыСкачать

Замена ремней Пежо 806 и 405 и аналогиСкачать

замена ремня генератора и ролика 2.0hdiСкачать

Замена ремня ГРМ Peugeot 406 HDIСкачать

Замена ремня генератора Пежо эксперт 1.9т.дСкачать

Смотреть всем! Ноухау при установке ремня ГРМ в Пежо 406Скачать