Регулировка клапанов мерседес актрос

Регулировка клапанов Mercedes Actros Клапанная группа – завершающее звено газораспределения. Она включает в себя клапан, пружину, детали крепления,

Видео:Регулируем зазоры клапанов Мерседес-Актрос, если метки нет, ставим сами.Скачать

Регулировка клапанов Mercedes Actros

Клапанная группа является конечным звеном газораспределения. Включает клапан, пружину, монтажное оборудование, направляющую втулку и седло клапана.

Работа клапанной группы происходит при высоких температурах и больших нагрузках. Особую нагрузку испытывает интерфейс «седло клапана». Эти детали более чувствительны к ударам и высоким температурам. В связи с тяжелыми условиями, в которых работает клапанная группа, к ней предъявляются следующие требования:

• закрытие клапанов должно быть герметичным;
• детали должны иметь хорошую аэродинамическую форму;
• все элементы должны отличаться высокой износостойкостью и коррозионной стойкостью;
• все элементы должны иметь минимальную массу;
• материал, из которого изготовлены детали, должен обладать высокой прочностью и жесткостью;
• выпускной клапан должен иметь возможность эффективно отводить тепло.

Видео:Сороконожка часть 33.1. Мерседес Актрос, прроверка регулировки клапанов.Скачать

Принцип работы клапанов

Дизельный двигатель имеет два клапана на цилиндр:

• впускной клапан (впуск горючей смеси);
• выпускной клапан (выпускает горючую смесь).

Как только двигатель прогревается, начинается процесс расширения некоторых его частей. Тогда получается, что в остывшем состоянии между деталями двигателя должны быть зазоры определенного размера.

В том случае, если регулировка клапанов была проведена неправильно, КПД двигателя Мерседес Актрос может резко снизиться. В то же время срок службы ваших деталей также сократится. В том случае, если зазоры между деталями будут слишком малы, клапаны прогорят, а если слишком велики, то клапаны не откроются с полной силой. В результате мощность двигателя снизится и будут слышны периодические лязгающие звуки.

Видео:Регулировка клапанов, дв ОМ 501 МерседесСкачать

Алгоритм регулировки клапанов Мерседес Актрос

Каждый раз, когда автомобиль проезжает 30 000 км, необходимо регулировать клапана. Для каждой марки грузовика они индивидуальны.

Порядок регулировки клапанов следующий:

• Гайка толкателя откручивается.
• Захват головки регулировочного болта и торца корпуса толкателя происходит с помощью двух ключей.
• Упорная гайка удерживается гаечным ключом, а головка болта вращается в разные стороны. Данная процедура проводится с целью получения необходимого разрешения. Зазор определяется щупом.
• Установив зазор, фиксируют головку болта.
• Головку болта нужно крепить очень аккуратно и осторожно, чтобы не сбить щель.

ВНИМАНИЕ!

Опасность неправильного клапанного зазора!

• Тормозной поршень выпускного клапана должен быть установлен так, чтобы его можно было полностью прижать к штоку клапана.
• Ослабьте контргайку (2) и отверните на несколько оборотов.
• Затягивая регулировочный винт (1), несколько раз нажмите на шток клапана (3) до упора.
• Моторное масло должно быть полностью слито из поршня (4) с выпускным клапаном.

Когда необходимо регулировать клапаны: основные признаки появления проблемы

Регулировку клапанов, как уже было сказано выше, следует проводить через каждые 30 000 км пробега. Если диагностика не была сделана вовремя или клапаны не были отрегулированы профессионалом, могут появиться следующие проблемы:

• Снижение мощности двигателя автомобиля.
• Появление посторонних звуков – стуков, дополнительных и необычных звуков в моторном отсеке.
• Карбюратор начинает глючить.
• Трудности в выполнении функций возникают в механизмах и узлах автомобиля.

Видео:#47 Регулировка клапанов МерседесаСкачать

Регулировка клапанов Mercedes актрос ом 501

MERCEDES ACTROS 1996-2003 дизель Пособие по ремонту и эксплуатации

Справочное руководство по ремонту Mercedes Actros, а также руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию грузовых автомобилей Mercedes Actros 1996-2003 годов выпуска дизельные двигатели. Аннотация к операции. Руководство включает в себя цветные электрические схемы.

Данное руководство содержит общую информацию по устройству автомобилей Mercedes Actros 1996-2003 годов выпуска и их модификаций (модели 950, 952, 954, коммерческое обозначение 1831-4148), советы по техническому обслуживанию, ремонту двигателя, коробки передач, ходовой части, рулевого управления, тормозные системы, включая АБС, электрооборудование.

OM 501 A, LA V6 12,0 л 230-315 кВт (313-430 л.с.),

OM 502 A, LA V8 16,0 л 350-420 кВт (480-572 л.с.).

Книга создана для любителей грузовых автомобилей Mercedes Actros, механиков, 100 специалистов и ремонтных мастерских.

Книги Управление РЕМОНТА, ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ Mercedes-Benz ACTROS 1996-2003 дизель

Издательство творчески подошло к изданию этой книги. Невооруженным глазом видно, что автомеханики издательства полностью разбирали и собирали автомобили Mercedes Benz (грузовые и импортные). Такой вывод напрашивается после изучения мануала: на страницах администрирования подробно описано и показано пошагово (!), как проводить основную автоматическую работу. Все от обычного обслуживания автомобиля Mercedes Benz до сложнейшего ремонта двигателя и ходовой части, включая замену крупных узлов и деталей.

Инструкция по ремонту Mercedes Actros

Принцип работы клапанов

Дизельный двигатель имеет два клапана на цилиндр:

• впускной клапан (впуск горючей смеси);
• выпускной клапан (выпускает горючую смесь).

Как только двигатель прогревается, начинается процесс расширения некоторых его частей. Вот и получается, что в остывшем состоянии между деталями двигателя непременно должны быть зазоры определенного размера.

При этом, если регулировка клапанов была выполнена неправильно, КПД двигателя Мерседес Актрос может сильно упасть. При всем этом сократится и срок службы ваших деталей. В этом случае, если зазоры между деталями будут слишком малы, клапаны будут прогорать, а если слишком велики, то клапаны не будут открываться с полной силой. В результате мощность двигателя уменьшится, слышен периодический стук железа.

Регулировка клапанов Mercedes Actros

Клапанная группа является конечным звеном газораспределения. Содержит клапан, пружину, крепеж, направляющую втулку и седло клапана.

Читайте также: Клапана фазорегулятора nissan qashqai j11

Работа клапанной группы происходит при высоких температурах и больших нагрузках. Особую нагрузку испытывает интерфейс «седло клапана». Эти детали очень чувствительны к ударам и высоким температурам. Ввиду сложных условий, в которых работает клапанная группа, к ней предъявляются следующие требования:

• закрытие клапанов должно быть герметичным;
• детали должны иметь хорошую обтекаемую форму;
• все элементы должны отличаться высочайшей износостойкостью и коррозионной стойкостью;
• все детали должны иметь небольшую массу;
• материал, из которого изготовлены детали, должен быть прочным и жестким;
• эффективный отвод тепла должен быть от выпускного клапана.

Опасность неправильного клапанного зазора!

• Тормозной поршень выпускного клапана должен быть установлен так, чтобы его можно было полностью прижать к штоку клапана.
• Ослабьте контргайку (2) и отверните на несколько оборотов.
• Затягивая регулировочный винт (1), несколько раз нажмите на шток клапана (3) до упора.
• Моторное масло должно полностью вытекать из поршня (4) с выпускным клапаном.

Алгоритм регулировки клапанов Mercedes Актрос

Каждый раз, когда автомобиль проезжает 30 000 км, необходимо регулировать клапана. Для каждой марки грузовика они свои.

Порядок регулировки клапанов следующий:

• Гайка толкателя откручивается.
• Захват головки регулировочного болта и торца корпуса толкателя осуществляется с помощью 2-х ключей.
• Ключ удерживает упорную гайку, а головка болта вращается в разные стороны. Эта процедура проводится для того, чтобы получить желаемый зазор. Зазор определяется щупом.
• Установив зазор, фиксируют головку болта.
• Головку болта необходимо закреплять с особой тщательностью и осторожностью, чтобы не сбить зазор.

Когда необходимо регулировать клапаны: основные признаки появления проблемы

Регулировку клапанов, как указано выше, необходимо проводить через каждые 30 000 км пробега. Если диагноз не был поставлен вовремя или клапаны не были отрегулированы специалистом, могут появиться следующие сложности:

• Снижение мощности двигателя автомобиля.
• Появление сторонних звуков: стуков, чрезмерных и необычных звуков в моторном отделе.
• Карбюратор начинает глючить.
• Возникают трудности в выполнении функций в механизмах и узлах автомобиля.

Опасность неправильного клапанного зазора!

• Тормозной поршень выпускного клапана должен быть установлен так, чтобы его можно было полностью прижать к штоку клапана.
• Ослабьте контргайку (2) и отверните на несколько оборотов.
• Затягивая регулировочный винт (1), несколько раз нажмите на шток клапана (3) до упора.
• Моторное масло должно полностью вытекать из поршня (4) с выпускным клапаном.

Как понять, что отрегулировали правильно

При правильно отрегулированных клапанных элементах метки на впускном и выпускном распределительных валах располагаются напротив друг друга и находятся на одной прямой линии разреза.

Проверить правильность установленных зазоров можно с помощью специальных щупов. Для этого вам нужно:

• Вставьте щуп между нижней частью коромысла и его концом.
• На впускном распределительном валу щуп шириной 0,3 мм должен войти с трудом.
• На выпускном распредвале щуп, толщина которого 0,4 мм, должен входить с небольшим усилием.
• Запустите двигатель и проверьте работу всех систем.

Если клапана отрегулированы правильно, при работающем двигателе не будет шума от третьих лиц.

Клапанная группа является конечным звеном газораспределения. Содержит клапан, пружину, крепеж, направляющую втулку и седло клапана.

Работа клапанной группы происходит при высоких температурах и больших нагрузках. Особую нагрузку испытывает интерфейс «седло клапана». Эти детали очень чувствительны к ударам и высоким температурам. Ввиду сложных условий, в которых работает клапанная группа, к ней предъявляются следующие требования:

• закрытие клапанов должно быть герметичным;
• детали должны иметь хорошую обтекаемую форму;
• все элементы должны отличаться высочайшей износостойкостью и коррозионной стойкостью;
• все детали должны иметь небольшую массу;
• материал, из которого изготовлены детали, должен быть прочным и жестким;
• эффективный отвод тепла должен быть от выпускного клапана.

Алгоритм регулировки клапанов Mercedes Актрос

Порядок регулировки клапанов следующий:

• Гайка толкателя откручивается.
• Захват головки регулировочного болта и торца корпуса толкателя осуществляется с помощью 2-х ключей.
• Ключ удерживает упорную гайку, а головка болта вращается в разные стороны. Эта процедура проводится для того, чтобы получить желаемый зазор. Зазор определяется щупом.
• Установив зазор, фиксируют головку болта.
• Головку болта необходимо закреплять с особой тщательностью и осторожностью, чтобы не сбить зазор.

Когда необходимо регулировать клапаны: основные признаки появления проблемы

• Снижение мощности двигателя автомобиля.
• Появление сторонних звуков: стуков, чрезмерных и необычных звуков в моторном отделе.
• Карбюратор начинает глючить.
• Возникают трудности в выполнении функций в механизмах и узлах автомобиля.

Двигатель Mercedes-Benz (Daimler) OM 457 LA

При разработке нового трактора за основу был взят самый мощный двигатель, устанавливаемый на «Аксор», — 428-сильный агрегат.

Евро-1

Для того чтобы отрегулировать зазор на двигателе Cummins, имеющем 6 цилиндров, необходимо сделать следующее:

Сороконожка часть 33.1. Мерседес Актрос, прроверка регулировки клапанов.

• Снять блокировочный механизм с соединения с маховиком, провернуть коленчатый вал на 360°. Клапаны баллонного устройства должны открыться.
• Проверить натяжение крепежных винтов стоек коромысел цилиндрических регулировочных звеньев.
• С помощью специального прибора проверьте расстояние между основанием коромысел и их концами.
• Если предел превышает 42-52 Нм, поможет регулировка клапанов.
• Ослабьте контргайку на редукторном механизме.
• В образовавшийся зазор вставить дозатор.
• Поверните винт отверткой, чтобы установить необходимое расстояние.
• Отрегулируйте клапана в цилиндрических частях под номерами 4, 2, 6, 3, поворачивая коленчатый вал каждый раз на пол-оборота.

Принцип работы клапанов

Дизельный двигатель имеет два клапана на цилиндр:

• впускной клапан (впуск горючей смеси);
• выпускной клапан (выпускает горючую смесь).

Как только двигатель прогревается, начинается процесс расширения некоторых его частей. Вот и получается, что в остывшем состоянии между деталями двигателя непременно должны быть зазоры определенного размера.

При этом, если регулировка клапанов была выполнена неправильно, КПД двигателя Мерседес Актрос может сильно упасть. При всем этом сократится и срок службы ваших деталей. В этом случае, если зазоры между деталями будут слишком малы, клапаны будут прогорать, а если слишком велики, то клапаны не будут открываться с полной силой. В результате мощность двигателя уменьшится, слышен периодический стук железа.

Регулировка клапанов Mercedes актрос 1846

Грузовик Mercedes Benz Actros OM 501 LA Euro 5 (MP2/MP3) Конструкция двигателя

Замена прокладки ГБЦ Elring (грузовые Мерседес)

двигатель Германия OM501 для тягача Mercedes BENZ Actros

Mercedes Actros Ремонтная мастерская Мерседес Актрос

• Мерседес 190 какой кузов
• Мерседес w207 обзор
• Видео Mercedes slk 320 r 170 тюнингованный
• Накладка на порог Мерседес Вито
• Авто Плюс Наши тесты Mercedes GLC
• Модель Мерседес 190
• Двигатель 606 961 Мерседес w140
• Где бомба в Мерседесе
• Клиновой ремень Мерседес Спринтер
• Мерседес бенц юао
• Масло жидкая моль для Мерседес
• Мерседес бригады
• Колеса на мерседес е500
• Мерседес 410д в германии
• Смотрите тест-драйв Мерседес Гелендваген 2001 года

Регулировка клапанов на Mercedes актрос 6 цилиндров

Регулировка клапанов рядного 6-цилиндрового двигателя

Грузовик Mercedes Benz Actros OM 501 LA Euro 5 (MP2/MP3) Конструкция двигателя

Замена прокладки ГБЦ Elring (грузовые Мерседес)

Регулировка клапанов, дв ОМ 501 Мерседес

Обычный (дедовский) способ регулировки клапанов Камаз 740. И долгожданная покупка!

двигатель Германия OM501 для тягача Mercedes BENZ Actros

• Кран отопителя мерседес спринтер 903
• Коробка Мерседес w203
• Лампы панели Mercedes W168
• Тюнингованный мерседес кабан
• Камера заднего вида для Мерседес W203
• Траверса для Мерседес с 280
• Проводка мерседес с200
• Купе Мерседес с откидным верхом
• Мерседес Спринтер 2005 максимальная скорость
• Новые модели Мерседес 2016 года

Зазор клапанов на Mercedes аксор

Регулировка клапанов рядного 6-цилиндрового двигателя

Грузовик Mercedes Benz Actros OM 501 LA Euro 5 (MP2/MP3) Конструкция двигателя

Замена прокладки ГБЦ Elring (грузовые Мерседес)

Обычный (дедовский) способ регулировки клапанов Камаз 740. И долгожданная покупка!

Мерседес Аксор. Диагностика перед покупкой автомобиля.

Масло для замедлителя-ретардера

с вторичным ретардером Voith R 115, с теплообменником, первичный наполнитель 6,30 л

с вторичным ретардером Voith R 115, переменный объем 5,90 л)

с вторичным ретардером Voith R 115, начальная заправка 5,90 л

с мощным ретардером Voith, регулируемый объем 5,60 л)

с сильным замедлителем Voith, со вторичным замедлителем Voith R 115, с теплообменником, начальная заправка 7,00 литров

с мощным ретардером Voith, начальная заправка 7,00 л)

Характеристики двигателя КАМАЗ 5490

• 6 цилиндров подряд
• Объем — 11,97 л,
• Максимальный крутящий момент 2100 Нм,
• Электрический турбокомпрессор с промежуточным охладителем наддувочного воздуха,
• Система BlueTec, снижающая выбросы NOx и уменьшающая долю вредных веществ в выхлопе,
• Соответствие стандарту экологического класса Евро-5,
• Циркуляционное охлаждение хладагента
• 4-тактный впрыск бетонного дизельного топлива,
• Диаметр цилиндра — 128мм,
• Ход поршня — 155мм,
• Объем пополнения охлаждающей воды без обратного охлаждения — 15 л,
• Объем заливаемого моторного масла, включая масляный фильтр, составляет не менее 34 литров и не более 39 литров.

Ступенчатая коробка передач

Коробка 715.35, с масляным радиатором 12,00 л)

Бокс 715.35, с ретардером 11,50 литров

Коробка 715.35, с ретардером, с масляным радиатором 12,50 л)

Ящик 715.37, Ящик 715.38 15,00 литров

Box 715.37, Box 715.38, с масляным радиатором 16,00 л)

Box 715.37, Box 715.38, с ретардером 16,00 л)

Box 715.37, Box 715.38, с ретардером, с масляным радиатором 17,00 л

Коробка 715.50, Коробка 715.51, Коробка 715.52, Коробка 715.54 14.00 литров

Box 715.50, Box 715.51, Box 715.52, Box 715.54, с маслоохладителем 15,00 л

Бокс 715.50, Бокс 715.51, Бокс 715.52, Бокс 715.54, с ретардером 15.00 литров

Box 715.50, Box 715.51, Box 715.52, Box 715.54, с ретардером, с масляным радиатором 16,00 л

Box 715.50, Box 715.51, Box 715.52, Box 715.54, с масляным радиатором, боковое управление 18,00 л)

Бокс 715.50, Бокс 715.51, Бокс 715.52, Бокс 715.54, с ретардером, с масляным радиатором, с боковым приводом 19,00 литров

Коробка 715.520, с трансформаторной муфтой 50,00 л)

Евро-4

Регулировка клапанов каменецкого двигателя, изготовленного по международному экологическому стандарту Евро-4:

• Снимите все элементы защиты цилиндрического механизма.
• Установите замок рулевого колеса в нижнее положение.
• Снимите крышку люка, расположенную в основании механизма сцепления.
• Используя небольшой монтировку, вставленную во втулку маховика, проверните коленчатый вал на 1,5 оборота.
• Во время каждого движения коленчатого вала необходимо регулировать клапанные элементы цилиндров.

Регулировка клапанов на Mercedes актрос 6 цилиндров

Регулировка клапанов рядного 6-цилиндрового двигателя

Грузовик Mercedes Benz Actros OM 501 LA Euro 5 (MP2/MP3) Конструкция двигателя

Замена прокладки ГБЦ Elring (грузовые Мерседес)

Обычный (дедовский) способ регулировки клапанов Камаз 740. И долгожданная покупка!

Видео:Причина пропадания компрессии на Mercedes Benz Actros 12.0d, OM541Скачать

Регулировка клапанов мерседес актрос

Клапанная группа является конечным звеном газораспределения. Включает клапан, пружину, монтажное оборудование, направляющую втулку и седло клапана.

Работа клапанной группы происходит при высоких температурах и больших нагрузках. Особую нагрузку испытывает интерфейс «седло клапана». Эти детали более чувствительны к ударам и высоким температурам. В связи с тяжелыми условиями, в которых работает клапанная группа, к ней предъявляются следующие требования:

• закрытие клапанов должно быть герметичным;
• детали должны иметь хорошую аэродинамическую форму;
• все элементы должны отличаться высокой износостойкостью и коррозионной стойкостью;
• все элементы должны иметь минимальную массу;
• материал, из которого изготовлены детали, должен обладать высокой прочностью и жесткостью;
• выпускной клапан должен иметь возможность эффективно отводить тепло.

Принцип работы клапанов

Дизельный двигатель имеет два клапана на цилиндр:

• впускной клапан (впуск горючей смеси);
• выпускной клапан (выпускает горючую смесь).

Как только двигатель прогревается, начинается процесс расширения некоторых его частей. Тогда получается, что в остывшем состоянии между деталями двигателя должны быть зазоры определенного размера.

В том случае, если регулировка клапанов была проведена неправильно, КПД двигателя Мерседес Актрос может резко снизиться. В то же время срок службы ваших деталей также сократится. В том случае, если зазоры между деталями будут слишком малы, клапаны прогорят, а если слишком велики, то клапаны не откроются с полной силой. В результате мощность двигателя снизится и будут слышны периодические лязгающие звуки.

Алгоритм регулировки клапанов Мерседес Актрос

Каждый раз, когда автомобиль проезжает 30 000 км, необходимо регулировать клапана. Для каждой марки грузовика они индивидуальны.

Порядок регулировки клапанов следующий:

• Гайка толкателя откручивается.
• Захват головки регулировочного болта и торца корпуса толкателя происходит с помощью двух ключей.
• Упорная гайка удерживается гаечным ключом, а головка болта вращается в разные стороны. Данная процедура проводится с целью получения необходимого разрешения. Зазор определяется щупом.
• Установив зазор, фиксируют головку болта.
• Головку болта нужно крепить очень аккуратно и осторожно, чтобы не сбить щель.
• Тормозной поршень выпускного клапана должен быть установлен так, чтобы его можно было полностью прижать к штоку клапана.
• Ослабьте контргайку (2) и отверните на несколько оборотов.
• Затягивая регулировочный винт (1), несколько раз нажмите на шток клапана (3) до упора.
• Моторное масло должно быть полностью слито из поршня (4) с выпускным клапаном.

Когда необходимо регулировать клапаны: основные признаки появления проблемы

Регулировку клапанов, как уже было сказано выше, следует проводить через каждые 30 000 км пробега. Если диагностика не была сделана вовремя или клапаны не были отрегулированы профессионалом, могут появиться следующие проблемы:

• Снижение мощности двигателя автомобиля.
• Появление посторонних звуков – стуков, дополнительных и необычных звуков в моторном отсеке.
• Карбюратор начинает глючить.
• Трудности в выполнении функций возникают в механизмах и узлах автомобиля.

Почему регулировку Мерседес Актрос лучше доверить профессионалам?

Регулировка клапанов необходима для правильной работы автомобиля. Неправильная и непрофессиональная регулировка может привести к его разгерметизации и открытию. Результатом этого будут серьезные отказы в механизмах.
В специализированной станции технического обслуживания грузовых автомобилей регулировка клапанов производится специальными техническими средствами и инструментами, специально предназначенными для данного вида работ, с соблюдением всех общих норм и правил:

• Зазор измеряется толщиномером, толщина которого напрямую зависит от модели автомобиля.
• В том случае, если для ввода щупа в зазор требуется среднее усилие, подгонка производится качественно.
• Регулировку зазора производят только при холодном двигателе, так как при нагреве детали немного расширяются, и в этом случае проводить такие работы непрофессионально.
• После выполнения регулировочных работ необходимо проверить работу двигателя.
• Подтверждением качества выполненных работ является плавный запуск двигателя и отсутствие посторонних шумов.

📽️ Видео

Быстрая регулировка клапанов Mercedes 817, 814 ОМ-366 #7Скачать

Сороконожка часть 33.Мерседес Актрос , регулировка клапанов, установка заднего борта.Скачать

MERCedes ACTROS ом501 уже не тот проблема в клапанах!Скачать

Ремонт актрос,замена прокладок ГБЦ,регулировка клапановСкачать

Комбайн Торум. Регулировка зазоров клапанов двигателя Mercedes Benz OM 460 , OM 457Скачать

🟥ГРУЗОВОЙ АВТОСЕРВИС.ДВИГАТЕЛЬ OM457LA регулировка клапанов...Скачать

Регулировка клапанов ОМ 421Скачать

Ремонт топливной системы, замена турбины. Регулировка клапанов Actros MP1Скачать

Регулировка клапанов МВ ОМ 422Скачать

Как работает мотор Mercedes после ремонта / Мерседес Актрос двигатель OM501 пробег 1,7 млнСкачать

Регулировка клапанов ОМ442 турбоСкачать

Actros MP3. Посторонние звуки в двигателе, пропала тяга, причины, решение.Скачать

Регулировка клапанов ОМ 447Скачать

MERCEDES-BENZ ACTROS 2020. Тягач. Скрытые от глаз функцииСкачать

Как отрегулировать тепловой зазор клапанов. МАЗ. Двигатель МЕРСЕДЕС ОМ-501.Скачать