Замена АКБ на Peugeot 408 (8 видео)

Французский автопроизводитель Peugeot входит в группу PSA, созданную двумя ключевыми компаниями. Это тот же Пежо, как и Ситроен.

Нельзя сказать, что Peugeot пользуется большим спросом на российском рынке. Но это достаточно популярный бренд, под которым предлагаются в основном модели бюджетного и среднего ценового диапазона.

Peugeot 408 по праву можно отнести к популярным моделям — это довольно просторный семейный седан, который собирают на российском калужском заводе. Мировая премьера модели состоялась в 2010 году, но продажи в России начались только через 2 года.

Peugeot 408 относительно дешев в обслуживании. Это подтверждается стоимостью расходных материалов. Один из них — аккумулятор. Замена аккумулятора на Пежо 408 не требует много времени, сил и специальных навыков. Все можно сделать своими руками. Здесь главное правильно выбрать источник питания, соответствующий заводским требованиям.

Содержание

Подбор АКБ
Ассортимент АКБ для Peugeot 408
Замена аккумулятора
🔍 Видео 💥

Видео:Как Правильно и Быстро Снять Аккумулятор на Peugeot 408 Скачать

Подбор АКБ

Прежде всего, автовладелец должен выяснить, какой аккумулятор изначально установлен на его Peugeot 408, поскольку автопроизводитель предусмотрел более одного варианта для всех.

Типы аккумуляторов, используемых на Peugeot 408, во многом зависят от того, какой двигатель стоит под капотом французского седана. Есть бензиновый или дизельный силовой агрегат.

Для российского рынка было поставлено 4 модификации двигателя:

базовый бензиновый двигатель внутреннего сгорания объемом 1,6 литра мощностью 110 лошадиных сил;
также бензиновый двигатель того же объема, но с увеличенным до 120 лошадиных сил рабочим объемом;
1,6-литровый турбоагрегат мощностью 150 лошадиных сил;
единственный дизельный двигатель с турбиной, развивающий 114 лошадиных сил при объеме 1,6 л.

То есть все двигатели имеют одинаковый объем, но различаются по мощности.

Что касается того, какой аккумулятор будет лучше и правильнее выбрать для своего Пежо 308, нюансы выбора зависят от типа ДВС.

Поставлялись аккумуляторы для бензиновых двигателей, характеристики которых укладываются в следующую картину:

емкость от 55 до 75 Ач;
ток холодного пуска от 430 до 680 А;
полярность АКБ на Peugeot 408 с бензиновым двигателем везде обратная;
габаритные размеры 242х175х190 мм.

Такие размеры аккумуляторов будут актуальны для Пежо 408 с бензиновыми двигателями внутреннего сгорания вне зависимости от их мощности.

Но если у вас Peugeot 408 с дизельным двигателем, размер аккумулятора, а также его технические характеристики будут отличаться в большую сторону по сравнению с бензиновыми двигателями внутреннего сгорания. Для дизельного седана потребуется подобрать аккумулятор со следующими параметрами:

емкость в диапазоне от 60 до 80 Ач;
пусковой ток в пределах от 510 до 760 А;
только изменение полярности;
размеры батареи 278x175x190 мм.

Желательно ознакомиться с технической документацией французского седана. Это позволит понять, аккумулятор какого типа установлен в Peugeot 408 с завода.

Чем больше мощность и больше в автомобиле потребителей энергии, тем больше параметры мощности и пускового тока.

Поэтому для Peugeot 408 в базовой комплектации минимальных значений вместимости в целом достаточно. Это 55 Ач для бензиновых версий или 60 Ач для дизельных версий. Если автомобиль представлен с флагманской комплектацией, где предусмотрен широкий спектр оборудования, то предпочтение будет отдано правильному аккумулятору на 75-80 Ач.

важно соблюдать правило, согласно которому емкость и пусковой ток новой батареи не должны быть меньше стандартных параметров батареи, поставляемых заводом-изготовителем. В этом случае разрешается брать источник питания с чуть более высокими характеристиками, чем у штатного аккумулятора. Но емкость не должна быть больше 5-10Ач по сравнению со штатным аккумулятором.

Все аккумуляторы Peugeot 408 имеют обратную полярность и клеммы европейского типа.

Ориентируясь на полярность штатного аккумулятора для Пежо 408, тип используемых клемм, а также зависимость характеристик от двигателя, можно сделать выбор в пользу достойной альтернативы.

Видео:Замена аккумулятора на Пежо 408.Скачать

Ассортимент АКБ для Peugeot 408

Чтобы выбрать подходящий аккумулятор для замены штатного источника питания, необходимо начать с установленного двигателя. Поэтому здесь можно отдельно привести несколько примеров хороших и проверенных аккумуляторов, актуальных для бензиновой и дизельной версий Peugeot 408.

Для владельцев бензиновых версий вне зависимости от мощности ДВС отличным выбором могут стать аккумуляторные батареи, список которых будет представлен ниже. Все размеры идентичны — 242х175х190 мм. Но отличаются они техническими характеристиками, то есть мощностью и током холодной прокатки.

Для бензиновых версий Peugeot 408 хорошим выбором будут следующие аккумуляторы:

Bosch S3005 56R. Емкость 56 Ач при токе холодного пуска 530 А;
Мутлу Мега Футбол 60р. Он производит 60 Ач при пусковом токе 540 А;
Varta AGM D52. Очень хороший немецкий аккумулятор емкостью 60 Ач дает пусковой ток 680 А;
Голова 60р. Вариант для тех, кто хочет сэкономить, не жертвуя производительностью, эта батарея генерирует пусковой ток 60 Ач и 530 А;
Тюмень Стандарт 60р. Еще один отечественный экономичный вариант аккумулятора, его характеристики 60 Ач и 550 А;
Тюмень Премиум 64р. Более дорогой аккумулятор российского производства, но здесь емкость уже 64 Ач, а пусковой ток — 620 А;
Аком 55р. Достойный бюджетный вариант с параметрами 55 Ач и 460 А;
Varta Blue D24. Отличный представитель немецкого гиганта в производстве аккумуляторов, такая батарея может выдавать солидные 60 Ач и приличные 540 А;
Topla Energy 66R. Здесь 66 А · ч при 620 А.

Этим ассортимент не ограничивается. Но владельцы Peugeot 408 обычно предпочитают недорогие и средние блоки питания, в соответствии с самим автомобилем.

Но на рынке есть более солидные аккумуляторы. Например, это продукты высокого класса, разработанные под такими брендами, как Varta, AlphaLine, Deka, Exide, Banner или Mutlu. И если предыдущие варианты стоили в среднем 5-6 тысяч рублей, то премиальные аккумуляторы, подходящие для Пежо 408, будут стоить от 8 до 12 тысяч рублей.

Отдельно стоит рассмотреть аккумуляторы для установки в Peugeot 408 с дизельным двигателем. Его главные отличительные черты — увеличенная вместимость, а также другие габариты. Они 278х175х190 мм.

Из бюджетных фаворитов к более дорогим моделям можно отнести следующие аккумуляторы:

Аком 70Р на 70 Ач и 680 А;
Varta Black E13 с параметрами 70 Ач и 640 А;
Bosch S3008 на 70 Ач и 640 А;
Mutlu Mega Calcium 75R с характеристиками 75 Ач и 720 А;
Exide Excell EB740, который выдает 74 Ач и 680 А;
TAB Polar 75R на 75 Ач и 750 А;
Topla Energy 75R с очень похожими характеристиками;
Banner Power Bull 74R на 74 Ач и 680 А;
Alpha Line AGM 70R 70 Ач с пусковым током 760 А.

Ценовой диапазон от 5 до 17 тысяч рублей. Ассортимент впечатляет.

Видео:Как снять аккумулятор с Пежо 408Скачать

Замена аккумулятора

Определившись с выбором аккумулятора, вы можете сами решить вопрос, как снять аккумулятор на Peugeot 408 и установить новый аккумулятор на обычное место.

Самостоятельная замена несложная. Удаление обычно предполагает использование стандартного набора инструментов и участие человека.

Перед установкой необходимо обязательно проверить напряжение в новом аккумуляторе. Если оно ниже 12,5 В, аккумулятор необходимо зарядить.

Для зарядки аккумулятора лучше всего использовать автоматическое зарядное устройство.

Французский автопроизводитель стремился сделать автомобиль достаточно компактным снаружи и просторным внутри. Для этого пришлось применить не самые удачные дизайнерские решения. Такая простая, на первый взгляд, задача по замене аккумулятора на практике преподносит новичкам неприятные сюрпризы.

Открыв капот, многие даже не сразу поймут, где аккумулятор. В случае Peugeot 408 аккумулятор фактически находится под капотом. Но есть нюансы, как его снять и установить новый аккумулятор.

Процедуру замены аккумулятора на Пежо 408 можно представить в следующей последовательности действий:

выключить двигатель, выключить зажигание, вынуть ключ из замка и выключить всех потребителей;
приподнять капюшон, надежно зафиксировать;
найдите черную треугольную заглушку возле правого крыла автомобиля;
под заглушкой находится пластиковая пластина, на которой необходимо отсоединить фиксаторы;
затем отсоедините хомут, удерживающий воздухозаборник, с помощью плоской отвертки;
закончив трубку, вытащите сам дефлектор, иначе до старого аккумулятора не получится;
теперь можно отключить отрицательную клемму, повернув защелку и потянув опору вверх;
затяните 2 защелки спереди и сзади крышки блока предохранителей;
блок держится с помощью еще 2 защелок, которые нужно будет выдавить и снять с элемента;
отсоединив блок предохранителей, снимите пластиковую крышку, закрывающую аккумулятор, вверх;
после этого можно отключить плюсовую клемму, просто отпустив защелки;
с помощью торцевой головки на 13 открутите фиксирующий блок, который удерживает прижимную пластину в основании аккумулятора;
теперь просто возьмитесь за аккумулятор, потяните вверх и вылезите из сиденья.

На этом процедура завершена. Осталось только взять новый аккумулятор и выполнить все действия в порядке, обратном разборке.

при извлечении аккумулятора важно быть предельно осторожным, так как в Peugeot 408 легко сломать многочисленные застежки и пластиковые зажимы.

Да, с конструктивной точки зрения Peugeot 408 — далеко не самая легкая машина. Такая элементарная процедура, как замена аккумулятора, может вызвать ряд сложностей. А все из-за того места, которое было выбрано под капотом.

Из-за особенностей и сложности расположения аккумулятора многие владельцы Peugeot 408 предпочитают обращаться в автосервис для замены аккумулятора.