Замена масла в Пежо 4007 (5 видео)

Французский бренд получивший свое распостранение и популярность на странах «бывшего союза» из-за сравнительно низкой стоимости. Будучи владельцем такого автомобиля — посещение станций для обслуживания не «приговор».

Французский бренд, ставший популярным в странах бывшего Советского Союза благодаря своей относительно низкой цене. Для владельца такого автомобиля визит на заправку не является «приговором». Вам не нужно быть экспертом в области рутинного технического обслуживания (замена масла и фильтров). Все автомобили обслуживаются практически одинаково. Замена масла происходит по тому же принципу. Слейте старое масло, замените фильтр и залейте новое масло!

Содержание

Какое масло лить
Сколько лить (заправочные объемы)
Замена по этапно
💡 Видео 💥

Видео:Замена масла в вариаторе Peugeot 4007 Скачать

Какое масло лить

Все масла классифицируются в зависимости от их вязкости. Следующие классы вязкости идеально подходят для двигателей Peugeot 4007:

0W20
5W40
5W30

Видео:Пежо 4007 на замену масла в вариатореСкачать

Сколько лить (заправочные объемы)

2.0 (4B11) — 4,5 литра
2.4 16V — 4,3 литра
2.2 HDi (4HK, 4HN) — 4,8 литра

Прежде чем приступить к работе, убедитесь, что все необходимые предметы закуплены и находятся под рукой:

Масляный фильтр;
Отстойник емкостью ~ 5 литров;
Новая нефть;
Тряпки;
Гаечный ключ для снятия крышки (при необходимости) и сливной пробки;

Важно: Мы рекомендуем проводить полную замену масла в бензиновых двигателях через 15 000 км, а в дизельных двигателях — через 10 000 км.

Видео:Замена масел вариатор на пежо 4007Скачать

Замена по этапно

Прогрейте холодный двигатель в течение 3-4 минут. Холодное масло плохо вытекает из двигателя и может оставить в нем много грязного масла, которое со временем смешается с новым маслом. Это ухудшает свойства нового масла.
Припаркуйте автомобиль на домкратах или на смотровой яме (идеальный вариант), чтобы получить легкий доступ к шасси. Некоторые модели могут быть оснащены «крышкой днища» двигателя. Его необходимо снять, чтобы получить доступ к сливной пробке.
Открутите крышку топливного бака и извлеките щуп. Масло можно слить быстрее, если есть сквозное отверстие.
Установите таз или другую емкость, вмещающую 5 литров отходов.
Открутите сливную пробку с помощью гаечного ключа (лучше использовать трещотку). Лучше использовать гаечный ключ с трещоткой. Будьте более внимательны на этом этапе работы.
После полного слива грязного старого масла, имеющего черный цвет, отставляем тазик в сторону.
Промывка двигателя специальной промывочной жидкостью не требуется. Вы удивитесь, какое черное масло выльется вместе с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Залейте его в двигатель, предварительно закрутив сливную пробку. Запустите автомобиль на 3-5 минут. Итак, мы едем и прогреваем жидкость на старом масляном фильтре. По истечении этого времени выключите и перелейте в свободную емкость.
Замените масляный фильтр на новый. Перед установкой нового фильтра залейте в него около 100 г свежего масла и смажьте резиновое уплотнительное кольцо на нем.
Залейте новое масло. Убедившись, что пробка затянута и установлен новый масляный фильтр, можно начинать заливать новое масло с помощью щупа. Уровень должен находиться между минимальной и максимальной отметкой. Также обратите внимание, что при запуске двигателя часть масла вытекает, и его уровень падает.
После первого запуска снова проверьте уровень масла на щупе. Оставьте двигатель работать на холостом ходу примерно на 10 минут.