Замена ремня генератора Пежо 307 (6 видео)

Каждый пежевод знает, что замена ремня генератора Пежо 307 — дело несложное, требующее минимальных знаний и усилий. Но знать — это одно, а руки часто не доходят до замены. В течение недели я работал над своей машиной в такси, до этого я работал на погрузчике, а на днях я услышал характерный свист, который появляется, когда электрическая система автомобиля заряжена. Я завел двигатель, нажал на дроссельную заслонку, услышал свист из-под капота и понял, что проведу эти выходные в гараже, меняя ремень генератора.

Также я поменял ролик натяжителя и осмотрел ремень ГРМ. Ремень ГРМ был в очень хорошем состоянии, ремень и шкив генератора нуждались в постоянной замене. Проблема с роликом заключалась в легком шлифовании — такое случается практически со всеми Peugeot 307. Сравнивая его с новым роликом, я увидел, что устаревший расходный материал был на 1 мм короче, чем у новичка, и по всей площади ролика и бамперов были бороздки почти появился по краю.

В основном за 20 минут заменил ремень и натяжной ролик. Для этого мне потребовались трещотка, головка на 15 мм и сверло с радиусом 5 мм. Я нашел отверстие в корпусе натяжителя, чтобы сориентироваться и узнать, как работает ролик.

Положил голову на 15 на болт, закрепив ролик и потянув его на себя — сделал такое движение по часовой стрелке, как будто хотел еще сильнее затянуть. Ролик с натяжителем поднялся, упор на подвижной части натяжителя вышел за отверстие. Затем пора вставить стержень в отверстие и медленно отпустить натяжитель. В результате ремень ослабляется и натяжитель фиксируется.

Скинул сначала ремень с ролика, потом с генератора и коленвала. Я внимательно осмотрел ремень и попытался найти какие-либо изъяны и недоработки — все равно важно решить, выбросить ли его или он еще может пригодиться :). В случае, если лента в хорошем состоянии, необходимо отметить на ней предыдущее направление вращения и оставить до лучших времен (бывает, что лента может прийти в негодность на заброшенной дорожке в самый неподходящий момент — вот где наш запаска пригодится).

Видео:Пежо 307 /ремонт/ замена ремня генератора и ролика с рестайлинга на дорестайлинг Скачать

Потом открутил ролик. Снимать фиксатор не рекомендую, а винтовой ролик нужно откручивать вращательными движениями, а не прижимая ручку храповика в сторону салона, потому что таким образом есть риск, что шина или фиксатор придут в негодность.

Болт с чашкой можно просто открутить.

Синий ролик старый, оранжевый новый.

Кстати, новые ролики можно установить с любой стороны — они такие же. Хорошо закрутил винт. Убедитесь, что нет зазоров. Я надел новенький ремень на коленчатый вал, затем на генератор, просунул его под ролик, слегка потянул, вытащил штифт и медленно отпустил натяжитель. В конце концов я увидел, что ручейки совпадают с канавками на шкивах. Готовый!