Замена ремня ГРМ на Volkswagen Golf V GTI (8 видео)

Сегодняшняя статья представляет пятое поколение спортивного хэтчбека Golf GTI. Мощный 200-сильный двигатель доставит вам удовольствие от вождения, если вы не будете забывать своевременно обслуживать его. Неотъемлемой частью технического обслуживания является замена ремня ГРМ. Volkswagen рекомендует производить замену каждые 150 000 км пробега.

Помните, что обрыв ремня во время движения может привести к серьезным повреждениям двигателя.

Чтобы работать было удобно, поднимите двигатель и снимите правое переднее колесо.

Сначала снимите воздуховод. Воздуховод и шланги идут от системы впуска и выпуска воздуха до того, как он достигнет корпуса дроссельной заслонки (красная стрелка). Воздух проходит через трубу, которая закреплена болтом 8 мм (синяя стрелка) и T30 Torx (зеленая стрелка) и входит через быстросъемный фитинг (желтая стрелка).

Затем необходимо снять крышку двигателя. С каждой стороны есть четыре винта T25 Torx (красные стрелки), крепящие крышку, выкрутите их и вытащите поддон из фрикционных креплений (желтые стрелки) на переднем бампере.

Затем снимите приводной ремень (желтая стрелка) и натяжитель (красная стрелка).

Снимите крышку ремня ГРМ, чтобы увидеть ремень и звездочку. Для этого открутите два винта T30 Torx на верхней части крышки двигателя.

Видео:замена ремня ГРМ на моторах VAG 1.6 8V, типа BSF/BSE Скачать

Крышка плотно прилегает, поэтому будьте осторожны, чтобы не повредить ее при снятии. Под крышкой (красная стрелка) можно увидеть ремень и коробку передач (желтая стрелка).

Вращайте двигатель до тех пор, пока выемка на звездочке (красная стрелка) не совместится с меткой на корпусе (желтая стрелка).

Примечание: кто-то отметил колесо белым цветом в двух местах, но мы должны видеть выемку в зубчатом колесе (красная стрелка).

Двигатель можно повернуть по часовой стрелке, вращая 19-мм гайку на коленчатом валу.

Снимите шкив коленчатого вала. Удерживая 19-мм центральный болт (красная стрелка), открутите шесть 6-мм шестигранных болтов от шкива (желтая стрелка).

Шкив коленчатого вала имеет отверстие под штифт (красная стрелка), которое соответствует штифту шатуна (желтая стрелка), поэтому он может быть установлен только в одном положении.

Видео:Замена ремней ГРМ Фольксваген Гольф 5 1.4 BCA. Replacing timing belts Volkswagen Golf 5 1.4 BCA.Скачать

Выверните пять винтов Torx T30 на нижней крышке ремня привода ГРМ. Пока мы не можем снять крышку, так как сначала необходимо снять крепления двигателя.

Затем сдвиньте расширительный бачок в сторону, чтобы получить доступ к двигателю. Если вы не беспокоитесь о том, что прольете охлаждающую жидкость, нет необходимости сливать жидкость из бачка; отсоедините малую штангу (зеленая стрелка), отсоедините датчик (желтая стрелка) и открутите два винта T25 Torx (красные стрелки) и сдвиньте бачок в сторону, держа его вертикально, чтобы не пролить охлаждающую жидкость. Если вы опасаетесь пролить охлаждающую жидкость, отсоедините шланг в нижней части и слейте охлаждающую жидкость из бака. Дальнейшие действия такие же, как и в первом случае.

С помощью ключа на 10 мм снимите бачок омывателя ветрового стекла.

Для выполнения этой работы необходимо установить опоры под двигатель. Между поддоном и подставкой можно вставить кусок доски или толстой фанеры, чтобы равномерно распределить вес двигателя.

Выкрутите два 13-мм болта, удерживающие кронштейн между колесом и опорой двигателя. Снимите кронштейн.

Видео:Volkswagen Golf 5 Замена ремня ГРМ !!!Скачать

Снимите крышку под правым колесом и выкрутите находящийся под ней болт 18 мм.

С помощью гаечного ключа с головкой 18 мм открутите болт в нижней опоре двигателя (красная стрелка). Желтая стрелка показывает отверстие на крыле для удаления второго винта.

Затем выкрутите два винта диаметром 18 мм.

Выверните два 16-мм болта, крепящие крепление к раме.

Снимите с автомобиля секцию рамы с креплением двигателя.

Используя домкрат, поднимите двигатель, чтобы получить достаточный зазор для доступа к последнему 18-мм болту крепления двигателя.

Видео:Volkswagen Golf 5 ЗАМЕНА ПОМПЫ и РЕМНЯ ГРМСкачать

Болт длинный, поэтому должно быть достаточно зазора, чтобы вытащить его.

Снимите опору двигателя с автомобиля. Он плотно прилегает, поэтому для его снятия необходимо ослабить его.

Теперь выкрутите два последних винта T30 Torx, удерживающих нижнюю крышку ремня ГРМ.

Снимите нижнюю крышку ремня привода ГРМ.

Теперь вся передняя часть двигателя доступна. С помощью накидного ключа 19 мм (красная стрелка) поверните двигатель по часовой стрелке и убедитесь, что метка на звездочке (желтая стрелка) совпадает с меткой на головке (зеленая стрелка).

Видео:Замена ремня ГРМ. VW golf 5 1.9 TDIСкачать

При надетом ремне ГРМ сделайте несколько меток на звездочке и картере.

Я делаю 2-3 отметки, которые видны при работе над или под двигателем (красные и желтые стрелки).

Теперь, когда все снято, у нас есть доступ ко всем компонентам в передней части двигателя: кулачковой шестерне (фиолетовая стрелка), натяжителю ремня (красная стрелка), роликам (желтые стрелки), шестерне коленчатого вала (синяя стрелка) и насосу (зеленая стрелка).

Чтобы снять ремень, ослабьте гайку 13 мм (красная стрелка) на натяжителе, затем с помощью шестигранного ключа 8 мм поверните натяжитель против часовой стрелки до ослабления натяжения ремня.

Сначала снимите ремень с насоса.

Затем снимите его со стальных частей двигателя.

Видео:Замена ремня Грм VW Golf 5 1.6 8vСкачать

Повторная сборка выполняется в обратном порядке. Всегда устанавливайте ремень на шкив коленчатого вала в последнюю очередь. При установке нового ремня поверните натяжитель в направлении стрелки (красная стрелка, по часовой стрелке) до совмещения выемки с выступом (зеленые стрелки) и затяните гайку 13 мм. Используйте накидной ключ 19 мм и поверните двигатель от руки по часовой стрелке на 2 полных оборота. Метки на шестерне, головке и метки, которые мы сделали, должны совпадать. Если они не совпадают, значит, вы где-то допустили ошибку, снимите ремень и попробуйте снова, пока все не выровняется правильно.