Замена свечей на Peugeot 206 (4 видео)

Если оценивать все процессы, происходящие при эксплуатации автомобиля, то самым главным, конечно же, является сгорание горючей смеси в цилиндрах силового агрегата. Именно от этого зависит стабильная работа двигателя, отсутствие детонаций при его работе и, конечно же, бесперебойная работа. Бензин воспламеняется свечами зажигания, которые генерируют небольшой электрический заряд в виде искр. Сегодня мы поговорим об этом более подробно.

Содержание

Какие критерии качества искры существуют и что на них влияет?
Возраст и некачественное топливо
Может ли водитель повлиять на ситуацию?
Делайте выводы!
Как поменять свечи зажигания в Пежо 206
📹 Видео 🔍

Видео:Замена свечей Пежо 206 Седан Peugeot 206 Sedan Скачать

Какие критерии качества искры существуют и что на них влияет?

Качество воспламенения смеси определяется тремя основными характеристиками искры. Это сила, температура и объем. Если говорить о цвете выхлопа, который соответствует лучшим характеристикам свечей зажигания, то наиболее качественной считается большая искра бело-голубого цвета. Средний уровень соответствует синим искрам, худший — желто-красным. Последние могут вообще не воспламенить топливо, особенно при низких температурах.

Основными причинами ухудшения качества искры являются свечи ненадлежащего качества (бракованные, грязные или просто изношенные) и неисправности в блоке самовоспламенения (нарушение контактов высоковольтных кабелей или наличие микроперерывов в катушки). Из-за проблем происходит пропадание напряжения, остатков которого не хватает для создания качественной искры. Проблемы также могут быть вызваны другими сопутствующими системами, такими как генератор или цепь низкого напряжения.

Видео:Пежо 206 1.4 замена свечей зажиганияСкачать

Возраст и некачественное топливо

Все машины старше 4-5 лет подвержены различным проблемам с зажиганием. Иногда возникают ситуации, когда даже после замены полного комплекта свечей улучшения нет или оно довольно незначительное. Двигатель продолжает «рысью», а иногда даже отказывается заводиться. На это серьезно сказывается мороз, сильно ухудшающий летучесть бензина. Именно в холодное время года требуется искра высочайшего качества. Летом, как правило, хватает средней, а иногда и самой слабой искры.

Подержанные автомобили часто «грешат», а новые, казалось бы, свечи зажигания очень грязные. Это касается масла, поступающего в камеры сгорания через уплотнения и кольца штоков клапанов или прокладку ГБЦ. Масляный жир не может полностью сгореть. Он оставляет нагар на свечах. Именно эти коричневые отложения существенно мешают прохождению разряда между электродами.

Увы, даже новый автомобиль, который только что покинул автосалон, сильно страдает от некачественного топлива, продаваемого на СТО. Особенно вредны для свечей добавки на основе марганца и железа. Их присутствие в бензине видно по темно-оранжевому налету. Он препятствует правильному воспламенению, блокируя прохождение искры от центрального электрода к оболочке резьбовой части.

Видео:Как заменить свечи зажигания на PEUGEOT 206 1 (2D) [ВИДЕОУРОК AUTODOC]Скачать

Может ли водитель повлиять на ситуацию?

Качество воспламенения топливной смеси, конечно, напрямую зависит от отношения водителя к своей машине. Во-первых, не забывайте периодически заменять свечи. Ездить всю жизнь с одним и тем же комплектом — не вариант. Во-вторых, будет хорошо, если вы начнете проводить профилактические мероприятия по очистке топливной системы. Регулярно очищайте форсунки и дроссельную заслонку. В-третьих, если вы заметили, что машина стала потреблять больше масла, обязательно посетите автосервис для устранения возможных проблем, о которых мы писали чуть выше. И, в-четвертых, старайтесь заправляться только на проверенных заправках. Лучше всего это делать в городе, посещая заправки, расположенные на трассе, только в экстренных случаях. И помните, качественное топливо не может быть слишком дешевым. Если вы видите заправочную станцию, предлагающую высококачественный бензин по низким ценам, не торопитесь, чтобы остановиться. Скорее всего, вы приобретете топливо низкой чистоты, октановое число которого будет искусственно увеличено с помощью активных присадок. Они, как вы уже знаете, вредны для автомобиля.

Видео:Замена свечей зажигания Пежо 206 (1.4L) / Spark plugs change Peugeot 206 (1.4L)Скачать

Делайте выводы!

Надеюсь, читатели сделают правильные выводы, изучив основы свечей. Имея теоретические знания, автомобилисты легко смогут перенести их на практический уровень, и следование перечисленным советам не будет лишним. Это важные советы, которые помогут избежать сбоев в работе двигателя.

Инструменты, необходимые для процедуры:

Свечной ключ на 16. Свеча зажигания обычного типа совершенно неудобна, поэтому лучше покупать свечную головку под ключ с трещоткой и два удлинителя разной длины. Идеальная голова содержит подсвечник. На самом деле, даже пальцами извлечь уже полностью открученную свечу из канала подсвечника очень сложно.
торцевой ключ на 10 является предпочтительным.
Сами свечи.

Видео:Как понять, что пора менять свечи зажигания? Когда нужно менять свечи зажигания? 5 ПРИЗНАКОВСкачать

Как поменять свечи зажигания в Пежо 206

Процесс замены свечей зажигания не трудоемкий, но на 206 двигатель 1,4 не имеет доступа к свечам зажигания из-за некоторых шлангов и кабелей, плюс свечи находятся на неудобной стороне и расположены достаточно глубоко в каналах свечей зажигания.

Осторожно снимите трубку, отцепите фиксаторы, отмеченные на рисунке зелеными стрелками. Чтобы собрать трубку, вам просто нужно надавить на желтые колпачки в зажимах трубки, но, вероятно, она не оторвется сразу, поэтому вам придется крутить трубку вперед и назад, не прилагая особых усилий. Очень осторожно отнесите отсоединенный от всех 3 соединений шланг в сторону, чтобы он не мешал.
Медленно и осторожно отсоедините клеммы проводов, отмеченные красными стрелками, в том случае, если свечи зажигания меняются на морозе, необходимо быть предельно осторожным, ведь на морозе любой пластиковый материал становится очень хрупким и ломким. Извлеките провода катушки зажигания из пазов и отложите их как можно дальше в сторону.
Гаечным ключом на 10 откручиваем два фиксатора непосредственно на самой катушке зажигания (синие стрелки сделаны как обозначение), осторожно приподнимаем катушку и снимаем ее.
Прямо под катушкой будет четыре канала для свечей зажигания. С помощью храповика и свечной головки меняют свечи. Откручивая свечи, следует помнить, какое усилие прилагается, а затем с таким же усилием в конце выдавливать и новые. В случае сомнений предлагается следующий метод: можно просто повернуть свечу руками до плавного поворота, а в конце использовать ключ и повернуть ее еще на 30 градусов. При вкручивании новых свечей очень важно двигаться строго по проволоке: ни в коем случае нельзя ставить свечу под углом, а также отрывать проволоку. Эта задача усложняется еще и тем, что свечи, помещенные глубоко в каналы свечей, располагаются под углом к вертикали. Свеча зажигания, правильно вошедшая в провод, легко проворачивается вручную (через удлинители и головку свечи) до конца, т.е минимум 7-10 оборотов; если свеча сразу «не погаснет», возможно, она расположена неравномерно.
Теперь вам нужно собрать катушку и убедиться, что ни один из четырех выступов не отклоняется в сторону, а контактирует со свечами зажигания, вверните крепления катушки, верните трубки и провода на их место.
Убедившись, что все необходимое подключено, следует запустить двигатель и начать любоваться результатом, проверяя исправность работы всех свечей зажигания и отсутствие поломок двигателя.