Решение проблемы кода неисправности P0113: расшифровка, причины, сброс (5 видео)

Код неисправности P0113 гласит: «Высокий уровень сигнала в цепи температуры всасываемого воздуха (ряд 1, датчик 1)». Часто в программах, которые работают со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Датчик температуры всасываемого воздуха 1 High Bank 1 Circuit».

Содержание

Техническое описание и расшифровка ошибки P0113
Симптомы неисправности
Причины возникновения ошибки
Как устранить или сбросить код неисправности P0113
Диагностика и решение проблем
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Видео
Видео

Видео:Ошибка P0113 | Причины, устранение.Скачать

Техническое описание и расшифровка ошибки P0113

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Код P0113 считается общим кодом, поскольку он применяется ко всем маркам и моделям автомобилей. Хотя конкретные шаги ремонта могут немного отличаться в зависимости от модели.

Чтобы получить больше мощности от цилиндров двигателя, используется принудительная индукция от одного из них. Накачивая больше воздуха в цилиндр, при сгорании образуется больше кислорода. Таким образом, ECM (модуль управления двигателем) впрыскивает больше топлива, что приводит к увеличению мощности.

Асинхронные двигатели с принудительной подачей имеют два датчика IAT (температуры воздуха на входе), сопротивление которых изменяется в зависимости от температуры. С повышением температуры сопротивление уменьшается. Низкая температура вызывает высокое напряжение сигнала.

Когда PCM обнаруживает напряжение сигнала выше 5 вольт для датчика IAT No. 1. Загорается индикатор проверки двигателя, и сохраняется код неисправности P0113 OBDII DTC.

Видео:Ошибка P0113Скачать

Симптомы неисправности

Основным признаком кода P0113 для водителя является включенная контрольная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности). Его также называют Check Engine или просто «проверка включена».

Они также могут проявляться как:

На панели управления загорится контрольная лампа «Проверьте двигатель» (код будет записан в память ECM как неисправность).
Двигатель автомобиля может работать под нагрузкой или при ускорении.
Запустите двигатель на слишком бедной или слишком богатой смеси в зависимости от температуры наружного воздуха.
Но чаще всего симптомы не ощущаются.

Видео:Код ошибки P0113, диагностика и ремонт автомобиляСкачать

Причины возникновения ошибки

Код P0113 может означать, что возникла одна или несколько из следующих проблем:

Внутренняя неисправность датчика IAT n. 1.
Плохое соединение с датчиком № 1 IAT.
Цепь сигнала датчика IAT может быть закорочена.
Проводка датчика расположена слишком близко к проводке высокого напряжения (например, к генератору, проводам свечей зажигания и т.д.).
Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов датчика температуры воздуха на впуске.
Поврежден разъем или разрыв цепи в модуле управления двигателем (ECM).

Датчик температуры всасываемого воздуха (IAT) содержит полупроводниковое устройство, которое изменяет сопротивление в зависимости от температуры (термистор). Он расположен во впускном канале двигателя и имеет сигнальную цепь и цепь массы. Модуль управления трансмиссией (PCM) отслеживает сигнал датчика и устанавливает код OBDII P0113. Когда сигнал датчика температуры всасываемого воздуха выходит за рамки заводской спецификации.

Видео:Убираем ошибку Р0113 и провалы в работе двигателя Лачетти 1,6Скачать

Как устранить или сбросить код неисправности P0113

Некоторые рекомендуемые шаги для устранения неполадок и исправления кода P0113:

Проверьте проводку или разъемы датчика IAT на наличие проблем. Эти компоненты необходимо отремонтировать или заменить, если они находятся в плохом состоянии.
Убедитесь, что датчик температуры всасываемого воздуха установлен правильно и в правильном положении. Внесите соответствующие изменения.
Используйте сканер ошибок, чтобы проверить показания датчика IAT. Если двигатель холодный, показания должны совпадать с показаниями датчика температуры охлаждающей жидкости. Если есть различия в сравнении, измерьте сопротивление между двумя выводами датчика IAT. Его необходимо заменить, если он не соответствует требованиям прочности.
Проверьте отсутствие обрыва между массой и сигнальным кабелем датчика IAT.
Убедитесь, что присутствует 5 вольт. При необходимости отремонтируйте.

Видео:Как восстановить датчик массового расхода воздуха? (ДМРВ). Ошибка Р0102,Р0113!!!Скачать

Диагностика и решение проблем

С помощью диагностического прибора проверьте, читается ли датчик IAT. Если показания сняты и находятся в пределах допуска, проблема, скорее всего, носит временный характер. Если показание ниже -30 ° C, отсоедините разъем.

Установить перемычку между сигнальными цепями разъема жгута проводов и массой. Показания температуры IAT диагностического прибора должны быть как можно более высокими. Например, она должна быть 140 градусов Цельсия или выше. Если да, то с проводкой все в порядке, возможно, проблема с подключением.

Если на диагностическом приборе возникают проблемы с получением данных, вероятно, сигнал датчика отсутствует из-за проблемы на линии 5 В. Используйте мультиметр, чтобы проверить непрерывность сигнала между разъемом PCM и разъемом IAT.

Видео:VW Golf 6 Ошибки p0112 p0113Скачать

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0113 может возникать на разных машинах, но всегда есть статистика о том, для каких брендов эта ошибка является наиболее распространенной. Вот список некоторых из них:

Audi (Audi A4)
BMW
Кадиллак
Чери (Чери Тигго)
Шевроле (Шевроле Авео, Каптива, Круз, Ланос, Лачетти, Малибу)
Chrysler (Chrysler Voyager, Pacific, PT Cruiser, Sebring, 300c)
Citroën (Citroën C4, Berlingo)
Дэу (Дэу Нексия)
Уклонение (Dodge Intrepid, Caliber, Caravan, Stratus)
Ford (Ford Galaxy, Kuga, Mondeo, Mustang, Transit, Fiesta, Focus, Fusion, Explorer)
Honda (Honda Accord, SRV, Fit, Civic)
Наведите указатель мыши
Hyundai (Хендай Гранд Старекс, Портер, Санта-Фе, Солярис, Соната, Старекс, Тусон, Элантра)
Бесконечный
Isuzu
Джип (Jeep Grand Cherokee)
Киа (Киа Бонго, Рио, Соренто)
Ленд Ровер (Land Rover Freelander)
Лексус (Lexus rx300)
Mazda (Mazda 3, Mazda 6, Mazda cx7, Demio)
Мерседес (Мерседес w203)
Mitsubishi (Митсубиси Галант, Лансер, Паджеро, L200)
Nissan (Nissan Almera, Qashqai, March, Sentra)
Опель (Опель Астра, Виваро)
Peugeot (Peugeot 307, 308, 407, партнер)
Понтиак (Понтиак Гранд AM)
Ровер
Сиденье (Seat Alhambra)
Шкода (Skoda Octavia)
Ssangyong (Саньенг Кайрон, Рекстон)
Subaru (Subaru Impreza, Legacy, Forester)
Сузуки (Suzuki Grand Vitara)
Toyota (Toyota Avalon, Avensis, Camry, Corolla, Land Cruiser, Rav4)
Volkswagen (Фольксваген Пассат, Туарег, Туран, Транспортер)
Вольво
ВАЗ 2107, 2110, 2111, 2112, 2114, 2115
Волга Крайслер, Кибер
Газель Бизнес, Крайслер, умз 4216
Шанс заз
Лада Гранта, Калина, Нива, Приоресса
Тагаз Тагер
УАЗ патриот

Иногда другие ошибки можно найти с помощью DTC P0113. Наиболее распространены следующие: P0095, P0096, P0097, P0098, P0099, P0102, P0107, P0108, P0110, P0111, P0112, P0114, P0118, P0123, P0127, P0138, P0238, P0303, P03140040115.

Видео:ошибки Р0113 и 0118 одновременно, причина найдена!Скачать

Видео

P2188 Код ошибки Слишком богатый холостой ход (банк 1) Код ошибки P2188 гласит: «Mix Too Rich 0 27,3k. P2187 Код неисправности Idle Too Lean (Bank 1) Код неисправности P2187 читается слишком бедным при 0 26,2k. Код неисправности P0299 — Недостаточное давление наддува турбокомпрессора / нагнетателя «A». Код неисправности P0299 звучит как «недостаточное давление 0 13,7k.