Произведен ремонт АКПП и раздаточной коробки автомобиля Hyundai Santa Fe III Москва 2013 г.в.
Симптомы: не работает полный привод.
При устранении неисправности были выявлены следующие неисправности: Нарушено шлицевое соединение на чашке дифференциала АКПП и валу раздаточной коробки.
В результате ремонта:
— Замена чашки дифференциала АКПП;
— заменен и отрегулирован главный крутящий момент раздаточной коробки (угловой редуктор);
— Замена подшипников дифференциала и раздаточной коробки АКПП;
— заменены все сальники и уплотнительные кольца АКПП и раздаточной коробки;
— в соответствии с техническим регламентом заливается новое масло, в соответствующем объеме и с соответствующими характеристиками;
Гарантия на работы и расходные материалы — 6 месяцев без ограничения пробега.
москва, с. Шоссе, 21А
г. Москва, 1-й Нагатинский проезд, д. 2, стр. 36
г. Электросталь, ул. Красная, 1
Доставка из других городов:
— Если вы из другого города, наш курьер заберет вашу неисправную сцепку, мы отремонтируем ее и вернем вам;
— отправляем восстановленные муфты и расходные материалы в другие города и страны;
Hyundai Santa Fe III 2.2 CRDi 4WD в ремонте с пробегом 107 000 км.
Все началось как обычно, диагноз — отсутствие полного привода, зализаны шлицы на картере дифференциала, раздаточная коробка тоже списана…
В ходе разборки узлов выяснилось, что невозможно снять левый диск АКПП, закис. Такое бывает, ничего страшного, сняли АКПП вместе с трансмиссией…
Вооружившись «специнструментом», мы думали решить проблему в пару взмахов, но не тут-то было…
Я воткнул очень основательно и на уговоры «специнструмента» никак не отреагировал. Ладно, идём на другую сторону, на сцену выходит «болгарка».. другого выхода нет… Разрезаем корпус дифференциала…
Убираем спутники и снова в бой. Бой был не из легких, даже прямые попадания в ШРУС не сразу увенчались успехом.
Читайте также: Распорка передняя своими руками
Результат: ШРУС под замену. Он не хотел сдаваться, но мы его победили. К сожалению отменен. Новый номер 49582-2W000
Установили новый картер дифференциала, новый внутренний ШРУС и раздаточную коробку с новой осью.
Так что, казалось бы, стандартная процедура замены корпуса дифференциала была дополнена небольшой операцией по снятию поврежденного ШРУСа на АКПП.
На все работы предоставляется гарантия. Гарантия на раздаточную коробку с новым мостом составляет 1 год или 30 000 км пробега.
Hyundai Santa Fe 3 в ремонте с пробегом 168 600 км.
За такой пробег при отсутствии обслуживания полностью изнашивается узел, требуется замена картера дифференциала и вала раздаточной коробки.
Мы сняли автоматическую коробку передач, чтобы заменить корпус дифференциала.
Установлен новый корпус дифференциала, новый фильтр АКПП, сальники.
При этом работа со всеми запчастями и расходниками — 55 000 руб.
На все работы предоставляется гарантия !
