Снятие
1. Ослабьте гайки, фиксирующие соответствующее колесо, поднимите заднюю часть автомобиля, установите надежные предохранительные стойки и подложите под передние колеса противооткатные упоры, чтобы предотвратить скатывание автомобиля с опор. Снимаем колесо.
2. Поддержите заднюю часть продольного рычага гидравлическим домкратом. Осторожно поднимите домкрат, чтобы ослабить давление пружины на нижнюю опору амортизатора.
Внимание! Домкрат должен оставаться в этом положении на протяжении всей процедуры.
3. Работая внутри автомобиля, снимите декоративную крышку, чтобы получить доступ к гайкам крепления верхнего амортизатора. Отверните гайки, снимите втулку верхней опоры и нижнюю опору (см. Рис. 10.3, а, б).
Рис. 10.3, а. Отвинтите верхние гайки крепления амортизатора, снимите верхний упор, втулку и нижний упор — модель до 2000 года…
Рис. 10.3.6 серийная модель с 2001 года
4. Отверните нижний болт крепления амортизатора, затем снимите амортизатор со шпильки (см. Рис. 10.4). Запомните положение держателей.
Рис. 10.4. Болт нижнего амортизатора
Медицинский осмотр
5. Зажмите амортизатор вертикально в тисках. Проверьте амортизатор, перемещая шток вверх и вниз на протяжении всего хода. Сопротивление движению должно быть мягким и постоянным. Если шток перемещается хаотично или возникает сильное сопротивление движению, замените его.
Установка
6. Амортизатор устанавливается в порядке, обратном его снятию. Затяните болты / гайки с указанным крутящим моментом.
