Тут я наконец-то решил заменить прокладку клапанной крышки, благо есть свободное время и некуда тянуть. Масло давило в отверстия свечей зажигания, что не очень хорошо, и масло капало из задней части двигателя из-под крышки. Предполагаемой причиной этого, на мой взгляд, был банальный недостаток прогрева двигателя в сильный мороз. Так получилось, что как только я повернул ключ, мне пришлось ехать, а на улице было -40 градусов и капало густое масло. Многие советовали просто затянуть болты на клапанной крышке без ее замены, но я решил заменить прокладку и хотел посмотреть, что находится под крышкой. Двигатель — 4ZZ-FE, 1,4 л. Прокладку заказал на экзисте (арт. 11213-22050 прокладка клапанной крышки — 500 рублей), взял оригинал, так как цена не велика, а брать китайского производства сомнительную прокладку за 77 рублей не очень хочется.
Процесс замены прокладки клапанной крышки
Замена прокладки клапанной крышки не требует много работы и большого мастерства, если только есть желание. Сначала откручиваем декоративную пластиковую панель от двигателя, которая в моем случае крепится 4 винтами из 10. Затем я очистил все вокруг от пыли и грязи, чтобы всякая гадость не попала в двигатель.
Замена прокладки головки блока цилиндров 4ZZ-FE
Далее мы открутили катушки зажигания и планку крепления проводов катушек, отсоединили два вентиляционных провода с правой стороны, просто сожмите язычки стопорных колец руками и снимите провода. Отогнув все в сторону, чтобы ничего не мешало, мы также отсоединяем провода вокруг креплений двигателя с левой стороны и также отгибаем их в сторону. Затем выкручиваем пробки. Что ж, на этом подготовительные операции завершены.
Подготовка к снятию клапанной крышки 4ZZ-FE
Снятие клапанной крышки 4ZZ-FE
Следующим шагом будет снятие клапанной крышки. Открутите 11 винтов вокруг крышки и снимите ее. Я приклеил его к головке цилиндра. Я взял деревянный стержень, постучал по кругу, и крышка снялась без проблем (так рекомендует руководство по обслуживанию). Под крышкой не получилось слишком грязно, все было приятного золотистого цвета. Залито масло Shell Helix 10W40 и последний раз, 1500 км назад Castrol Magnatec 5W40.
Двигатель 4ZZ-FE со снятой клапанной крышкой
Двигатель Toyota Corolla со снятой клапанной крышкой, цепь ГРМ
Я очистил растворителем саму крышку и место сопряжения на головке блока цилиндров, удалил старый герметик вокруг крышки цепи ГРМ.
Установка прокладки и клапанной крышки Corolla e120
Затем я вставил прокладку в крышку, смазал область вокруг крышки цепи ГРМ черным герметиком (температура до 260 градусов) и установил крышку на место. Затем я затянул болты (в несколько проходов, с постепенным увеличением усилия затяжки) крышки, начиная с двух средних болтов, затем по диагонали остальные болты. Винты затянуты с моментом 11 Нм, я затянул их с моментом около 15 Нм, почему-то 11 Нм недостаточно, когда я снял крышку, винты выскочили слишком легко.
Затем прикрутите все как было, установите штекеры, гнезда, катушки зажигания и т.д., предварительно протерев штекеры и катушки от масла. Конечно, лучше сфотографировать весь процесс, как я делаю практически всегда, когда обслуживаю автомобиль, чтобы ничего не забыть. В руководстве сказано запустить двигатель после установки крышки и проверить утечку масла, но я оставил это до следующего дня, чтобы дать герметику время затвердеть.
Нанесите герметик на место крепления крышки цепи привода ГРМ
Только что снятая клапанная крышка 4ZZ-FE
Очищенная клапанная крышка с установленной прокладкой клапана.
Ну, вот и все, здесь представлена фото-инструкция по замене прокладки клапанной крышки и правильному снятию и установке крышки двигателя 4ZZ-FE самого автомобиля Toyota Corolla 120. Замена заняла у меня около двух часов, учитывая, что я ждал около 30 минут, пока двигатель остынет, и это был мой первый раз, когда я занимался подобным обслуживанием.
Замена передней правой нижней петли водительской двери на автомобиле Toyota Corolla 120
Замена передних амортизаторов, замена тяг стабилизатора в Toyota Corolla E120
Звукоизоляция зеркала заднего вида в Toyota Corolla 120
Замена задних амортизаторов (фотоотчет) в Toyota Corolla E120 (слева)
