Сайлентблоки рычагов подвески действуют как своего рода амортизирующее устройство между опорой рычага и балкой подвески. На Toyota Corolla заменить эти детали довольно просто.
Видео о принципах замены сайлентблоков на авто
Видео расскажет, насколько легко и просто поменять сайлентблоки на передних рычагах автомобиля, а также расскажет о нюансах и тонкостях проделанной работы
Когда менять сайлентблоки на Королле?
Бесшумный блок.
Первый признак выхода из строя сайлентблоков рычагов — характерный металлический удар в подвеске. Как правило, резиновые детали подвергаются воздействию окружающей среды, а именно тепла и холода, которые изнашивают резиновые детали.
Кроме того, стоит отметить, что повышенный износ сайлентблоков передних рычагов влияет на устойчивость автомобиля на дорожном покрытии и нарушает центрирующее положение, что в свою очередь отразится на износе шин.
Алгоритм замены
Рассмотрим последовательность действий, направленных на замену сайлентблоков передних рычагов Тойота Королла:
- Чтобы работать в полную смену, вам понадобится приямок или подъемник. Устанавливаем машину на один из вариантов.
- Для замены сайлентблоков рычагов часто необходимо снимать сам рычаг. Поэтому, когда вы откручиваете фиксирующий болт, этот самый болт часто ломается, поэтому вам нужно иметь парочку на складе.
Откручиваем крепление рычагов.
- Если открутить болт не удалось, на помощь придет болгарка.
Часто болты не поддаются и не ломаются, и их приходится разрезать…
. достаем вторую часть без проблем.
- Далее извлекаем сайлентблок из рычага при помощи съемника.
Снимаем сайлентблок с рычага при помощи съемника.
- Теперь устанавливаем новые сайлентблоки и с помощью тисков, или другими способами проводим опрессовку.
С помощью тисков можно легко и просто прижать новый сайлентблок.
И укрепить его.
- Монтируем собранную деталь на машину.
Все готово к сборке.
Рычаги с новыми сайлентблоками.
