Не работает вентилятор печки Ситроен С5

Чтобы сэкономить время и деньги, перед ремонтом необходимо выяснить причины неисправности, а затем приступить к их устранению. Ведь причиной того, что электродвигатель не работает, может быть отсутствие электричества на плюсовом проводе, и проблему не решить, заменив его. Чтобы выявить причину, необходимо провести детальную диагностику всех агрегатов, после чего приступить к замене или ремонту вышедшего из строя агрегата. Далее разберем, как снять вентилятор печки Ситроен С5 и провести диагностику, а при необходимости отремонтировать или заменить.

Диагностика

Типичные неисправности, связанные с вентилятором печки:

1. Он работает только в последней позиции регулировки скорости вращения двигателя.
2. Во время работы слышны посторонние звуки.
3. Дует, но очень слабо.

   Не работает ни при каких положениях регулятора скорости

Проверив работу электродвигателя во всех положениях, можно проводить дальнейшую диагностику.

1. В первую очередь нужно проверить предохранитель двигателя, он находится в общем блоке предохранителей, под капотом.
2. Если он перегорел, необходимо найти короткое замыкание, оно может быть как в проводке, так и в самом электродвигателе. Если короткого замыкания не обнаружено, следует вставить исправный предохранитель и запустить электродвигатель.
3. Далее включаем первую позицию печки и проверяем, куда пропадает напряжение. Начнем с блока управления отопителем, затем перейдем к реостату, а затем к двигателю.
4. Если подогреватель работает только в последнем положении регулятора скорости вращения, реостат, который находится на стороне пассажира в области перчаточного ящика, необходимо заменить или отремонтировать.

После выявления дефектного элемента его необходимо разобрать и заменить или отремонтировать.

Ремонт

Если в процессе диагностики обнаружена неисправность электродвигателя, то перед тем, как приступить к ремонту, необходимо его разобрать, для этого:

1. Отодвиньте водительское сиденье как можно дальше назад или снимите его.
2. Снимаем шумоизоляцию с подсветкой в ​​области педалей.
3. Затем вам нужно снять обивку, которая одним концом прикреплена к центральному туннелю, а другим — к коже в области педали акселератора.
4. Затем необходимо снять кардан рулевой колонки (эту процедуру можно и не делать, но это будет немного неудобно).
5. Наш двигатель расположен чуть выше салонного фильтра. Чтобы его разобрать, необходимо снять клеммы питания электродвигателя.
6. Снимать вентилятор следует только с изогнутой защелкой; сначала нужно повернуть весь мотор по часовой стрелке.
7. Затем вытаскиваем электродвигатель, минуя выступы и электрические провода. Выход должен быть легким, особенно при снятом кардане рулевой рейки.
8. Разбираем вентилятор и вытаскиваем электродвигатель. Сделать это можно, открутив два винта из корпуса. Затем необходимо очистить мотор и крыльчатку от грязи. Это можно сделать сжатым воздухом или кистью.

   Вынимаем электродвигатель

9. Смазываем смазкой все трущиеся поверхности и пробуем раскрутить мотор от крыльчатки. Не нужно прилагать больших усилий, чтобы не сломать пластиковую крыльчатку.
10. После чистки и смазки проверяем электродвигатель, подав на него напряжение от АКБ.
11. Если двигатель «ожил», его не нужно заменять, а если смазка не помогает, его нужно будет заменить на новый или аналогичный.
12. Ставим вентилятор на место, проверяем перед окончательной сборкой и, если все в порядке, монтируем в обратном порядке.
13. также возможна замена салонного фильтра для очистки поступающего в салон воздуха.

Все вышеперечисленные советы помогут вам отремонтировать плиту самостоятельно. Сделать это несложно, и сделать ремонт сможет даже неопытный автолюбитель.