Регулировка клапанов Датсун он до (3 видео)

Для компенсации теплового расширения штока клапана требуется зазор между кулачком распределительного вала и толкателем клапана. Для впускных клапанов зазор должен составлять 0,75–0,25 мм, а для выпускных — 0,30–0,40 мм. Расстояние устанавливается регулировкой толщины регулировочных шайб. Шайбы устанавливаются в нишу, расположенную на кнопках сверху. Для облегчения снятия шайб на верхних краях кнопок сделаны пазы.

Размер стиральной машины указан на ее нерабочей поверхности.

удобнее разделить работу на два этапа. Сначала измерьте расстояния и рассчитайте толщину новых шайб и только потом купите и установите новые шайбы.

Для выполнения работы вам потребуются:

— микрометр (с пределом измерения 0-25 мм);

Видео:Регулировка клапанов, подробно. Двигатель 11186, Датсун Он-ДоСкачать

— устройство для регулирования пространств.

Зазор проверяется и регулируется только при холодном двигателе (при температуре около +20 ° С).

1. Подготовка автомобиля к работе (см. «Подготовка автомобиля к ТО и ремонту»).

2. Снимите крышку головки блока цилиндров (см. «Прокладка крышки головки блока цилиндров — замена»).

3. Снимите переднюю крышку ремня ГРМ (см. «Ремень ГРМ — условия проверки»).

4. Используя медицинский шприц или резиновую грушу, удалите остатки масла вокруг толкателей клапана.

Видео:Как самому отрегулировать клапана на 8 кл. двигателе Лада ГрантаСкачать

5. Установите регулятор клапана на шпильки головки блока цилиндров и закрепите его гайками, которыми крепится крышка головки блока цилиндров.

Есть несколько способов подправить заготовки. Они различаются порядком измерения зазоров клапанов. В любом случае зазоры проверяют только при закрытых клапанах (их толкатели не сжимаются кулачками распределительного вала). Если трудно определить положение клапанов, следует придерживаться следующего метода.

6. Поворачивая коленчатый вал по часовой стрелке, приведите поршень первого цилиндра в положение ВМТ

Коленчатый вал можно повернуть рожковым ключом на 17 мм для болта, удерживающего шкив, или большой шлицевой отверткой для зубьев маховика. Для этого снимаем нижнюю крышку колокола сцепления (см. «Коробка передач — Снятие и установка»),

7. Поворачивая вал из положения ВМТ на угол 40-50 ° (3 зубца шкива распределительного вала), по датчикам соответствующих регулировочных шайб определяем зазоры при срабатывании 1 и 3 клапанов (когда посчитал по порядку от шкива распредвала).

Видео:Датсун он-до регулировка клапановСкачать

Толщиномер следует слегка вдавить в зазор между кулачком распределительного вала и регулировочной шайбой толкателя.

8. Если люфт неправильный, поверните толкатель с канавкой на себя. Утопили клапан с устройством, не давая толкателю вращаться с помощью отвертки, вставленной в паз. При креплении устройства фиксируем толкатель в нижнем положении.