Ремонт задней пружины Ситроен С4 (8 видео)

Много нареканий вызывает жесткость задней подвески Citroen C4. Конечно, машина была спроектирована и создана для езды по ровным дорогам, и при попадании задних колес в наши российские ямы, особенно на старте эксплуатации, бывает сильная отдача — «как коса для гордости». Многие решают эту проблему заменой заводских амортизаторов и пружин на более длинные и, как следствие, «мягкие». После замены езда действительно становится комфортнее.

Предупреждение: в холодную погоду замененные модернизированные амортизаторы могут «пробиться». В блоге я уже приводил владельцам рекомендованные номера деталей на различных форумах для замены, поэтому здесь я остановлюсь исключительно на технической стороне дела и дам инструкции по замене задних рессор и амортизаторов. Особого внимания требует и двигатель. Двигатели Perkins: запчасти, фильтры отлично зарекомендовали себя при использовании в различной технике.

Видео:ПОЧЕМУ НЕЛЬЗЯ МЕНЯТЬ ЛОПНУВШУЮ ПРУЖИНУСкачать

Инструкция по процессу снятия и установке пружины задней подвески Ситроен С4

1. Инструмент: Соблюдайте требования техники безопасности .

[1] Компрессор рессор 4137-Т М90. [2] Очки 4137-Т М11. [2a] неподвижная чашка 4137-T M11F. [2b] подвижная чашка 4137-T M11C. ОБЯЗАТЕЛЬНО: проверьте наличие и состояние резиновых защитных колпачков на неподвижных и подвижных пластинах пружины.

2. Снятие пружины задней подвески

Зафиксируйте и поднимите автомобиль на двухстоечной подъемной платформе.

Так что не помешает снять задний глушитель выхлопа. Лучше так поступить, так как это непременно помешает.

Справа сзади :

Установите лифт на «а”.
Слегка сожмите пружину подвески (1).
Отверните болт (2).
Ослабьте и снимите пружину подвески (1).

Слева сзади :

Установите лифт на «а”.
Слегка сожмите пружину подвески (1).
Отверните болт (2).
Ослабьте и снимите пружину подвески (1).

ПРИМЕЧАНИЕ: Удерживайте заднюю ось в желаемом положении с помощью подъемного устройства. ВНИМАНИЕ: Проверить состояние пружин подвески (отсутствие следов неровностей, царапин и источников коррозии). Слой краски на пружинах подвески не должен быть поврежден, чтобы был виден оголенный металл. ВНИМАНИЕ: не допускайте прямого контакта пружины подвески с металлическим предметом или устройством.

3. Установка пружины задней подвески

ВНИМАНИЕ: Заменяйте гайки Nylstop одну за другой. ВНИМАНИЕ: Соблюдайте правильные моменты затяжки для резьбовых соединений.

ВНИМАНИЕ: Расположите фиксатор «b» верхней крышки пружины подвески так, чтобы он был обращен к передней части автомобиля. ВНИМАНИЕ: Начните снимать пружины подвески с задней правой стороны автомобиля.

Справа сзади :

Установите лифт на «а”.
Установите пружину подвески.
Слегка сожмите пружину подвески.
Установить, не затягивая болт (2).

Слева сзади :

Установить, не затягивая болт (2).
Установите пружину с помощью пружинного компрессора.
Установить задний глушитель выхлопа.

Поставьте автомобиль на колеса. Установите кузов автомобиля на рабочую высоту. Затяните винт. Готовый.

Видео:Замена задних пружин на Citroen Grand C4 Picasso 2Скачать

Инструкция по процессу снятия и установке аммортизатора задней подвески Ситроен С4

ОБЯЗАТЕЛЬНО: Соблюдать требования техники безопасности

1. Удаление

Поднимите и зафиксируйте автомобиль, подвесив задние колеса. Снимаем задние колеса.

Установите подъемник в положение «а». Слегка сожмите пружину подвески. Снимите болт (1).

Удалять :

Болты (2).
Задний амортизатор.

2. Установка

ВНИМАНИЕ: Соблюдайте правильные моменты затяжки для резьбовых соединений. (Моменты затяжки задней оси см. Ниже.) Установите :

Задний амортизатор.
Болты (2).

Установить, не затягивая болт (1). Установите задние колеса. Поставьте автомобиль на колеса. Затяните колесные болты. Установите кузов автомобиля на рабочую высоту. Затяните требуемым моментом: Болт (1).

Моменты затяжки : Задний мост Citroen C4

Чертеж заднего моста Citroen C4

Этикетка	Имя	Пара	Угловая затяжка
(1)	Верхняя опора амортизатора	5,8 ± 0,5 да.Нм	–
(2)	Монтажная опора на задней подвеске	7,6 ± 0,7 да.Нм	–
(3)	Крепление задней подвески к кузову	6.2 ± 0.6 да.Нм	–
(4)	Гайка подшипника цапфы	7 ± 0.7 да.Нм	45 ± 5 °
(5)	Нижняя опора амортизатора	6 ± 0.6 дНм	–
(6)	Крепление поперечной рулевой тяги к задней подвеске	6,3 ± 0,6 да.Нм	–