Замена жидкости ГУР Опель Зафира б (3 видео)

Необходимо развеять самый главный миф: автомобилем можно пользоваться даже без достаточного количества жидкости в гидроусилителе. Руль будет немного скрипеть, но такая нагрузка приемлема. Масло можно долить снова.

Это самая частая ошибка, которая приведет к следующим последствиям:

Недостаточное давление в системе гидроусилителя руля из-за недостаточного количества масла выведет из строя насос гидроусилителя руля;
Нерабочая система — рулевое колесо перенесет все неровности и неровности дороги, повышенную нагрузку на рулевую рейку, что в итоге приведет к новому ремонту и замене.

Содержание

Устройство гидроусилителя руля в автомобилях Опель
Частичная замена жидкости ГУР в Opel
Полная замена жидкости ГУР в Опеле
Различия смены жидкости ГУР в разных моделях Опель
📹 Видео

Видео:Замена жидкости ЭГУР на Астра H / Zafira BСкачать

Устройство гидроусилителя руля в автомобилях Опель

ГУР на моделях Opel состоит из следующих компонентов:

Замкнутая система распределения гидравлической жидкости;
Масляный насос;
Бак с жидкостью для смазки и охлаждения агрегатов;
Рулевое управление для поворота руля;
Трубы подачи жидкости.

Уровень масла (гидравлического масла) в баке. Отмечается от максимального до минимально необходимого уровня. Замена масла в гидроусилителе руля на Опеле должна производиться каждые 90-120 тысяч км пробега. При ухабистых дорогах лучше снизить контрольную отметку замены и заполнить ее до пробега 80 000 км.

Частичная замена жидкости ГУР в Opel

Масло для гидроусилителя руля на Opel необходимо доливать при условии, что его уровень в бачке гидроусилителя руля упал до критического уровня. Проверим возможные причины утечки:

жидкость может вытекать из шлангов гидроусилителя;
Рулевой механизм поврежден;
Насос слегка протекает.

Процесс частичной замены:

Находим бак — в Opel Astra он находится рядом с правой стойкой переднего амортизатора (если лицом к машине);
Проверяем цвет и уровень жидкости.
Открутите крышку — залейте масло до отметки «Полный”.
В случае частичной замены ни в коем случае не отсоединяйте шланги — попадание кислорода в систему может вывести из строя всю систему гидроусилителя руля.

Полная замена жидкости ГУР в Опеле

Чтобы произвести полную замену, нужно подготовить следующие инструменты:

Вакуумный наполнитель — для отбора используемой смазки;
Пустая емкость для сбора масла;
Отвертка — для снятия хомутов на хомутах;

Процесс замены состоит из следующих этапов:

Слить старую жидкость из бачка ГУР в Опель с помощью шприца;
Чтобы прокачать полный бак — отсоедините шланг возврата жидкости;
Заливаем в бак новое масло, при этом отработанное масло будет выходить из трубы рекуперации;
Залейте жидкость, пока уровень не достигнет полной отметки;
Подсоедините трубку восстановления в условиях отсутствия кислорода;
После подключения запустите двигатель (в это время включится насос гидроусилителя) и самостоятельно проверните руль несколько раз в разные стороны. Это необходимо для более равномерного распределения смазки в системе.

Видео:Замена жидкости гидроусилителя руля Опель ЗафираСкачать

Различия смены жидкости ГУР в разных моделях Опель

Замена жидкости гидроусилителя руля на Opel Antara с двигателем z32se может производиться только синтетическим маслом. Причина в том, что в дизельном двигателе способ распределения смазки в системе заполнен большим количеством резиновых уплотнителей, минеральное масло не оказывает благоприятного влияния на их технические эксплуатационные свойства.

Замена масла ГУР в Опель Антара по идее не имеет срока службы, но эту операцию лучше проводить, руководствуясь не пробегом, а цветом смеси — темное масло или коричневое требует немедленной замены.

Замена жидкости в гидроусилителе руля на Опель Астра может производиться синтетическими и полусинтетическими маслами. Использование минерального масла возможно, но при условии, что замена проводится через 50-60 тыс. Км.

Опель Астра, Опель Вектра, Опель Зафира — у них бензиновый двигатель, подходит любой тип масла гидроусилителя. Бачок расположен аналогично: на стойке амортизатора правого колеса.

Также обратите внимание на следующее: более поздние модели имеют детали из силиконовой резины в гидроусилителе, но в процессе эксплуатации они утратили свои защитные свойства (это касается моделей Vectra и Omega). Жидкости на основе минеральных добавок лучше не использовать. Только полусинтетика: еще больше продлевает работу системы.