Необходимость выполнения этой операции должна быть подтверждена при проверке технического состояния системы управления двигателем (см. «Система управления двигателем — проверка технического состояния и диагностика неисправностей»).
Для работы вам понадобятся мультиметр и термометр.
Предупреждение! Перед выполнением этой операции обязательно прочтите раздел «Меры предосторожности при техническом обслуживании и ремонте системы управления двигателем».
Проверка
Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости заключается в измерении его сопротивления при различных температурах и сравнении их с эталонными значениями (указанными в таблице). Для проверки снимите датчик (см. Ниже), подключите к нему мультиметр в режиме омметра и опустите термопару в стакан с теплой водой. Еще опускаем в стакан градусник. Когда вода остынет, фиксируем показания омметра на температурах, указанных в таблице. Если полученные значения отличаются от приведенных, заменяем датчик.
Таблица 9.2.3. Сопротивление датчика охлаждающей жидкости как функция температуры
Замена датчика на двигателях 1,4 и 1,6 DOHC
1. Подготовить автомобиль к работе (см. «Подготовка автомобиля к обслуживанию и ремонту»).
2. Отсоедините колодку проводов от датчика.
3. С помощью торцевого ключа на 19 мм ослабьте зажим датчика.
4. Открутите датчик от головки блока и снимите его.
5. Установите датчик в обратном порядке.
Замена датчика на двигателе 1,8 DOHC
1. Подготовить автомобиль к работе (см. «Подготовка автомобиля к обслуживанию и ремонту»).
2. Для удобства снимите декоративную крышку двигателя (см. «Декоративная крышка двигателя — снятие и установка»).
3. Отсоедините колодку от датчика, расположенного в корпусе термостата.
4. Используя торцевой гаечный ключ на 21 мм, ослабьте зажим датчика.
5. Открутите датчик от головки блока и снимите его.
6. Установите датчик в обратном порядке.
