Замена бачка омывателя Peugeot 206 (8 видео)

Содержание

Разновидности бачков омывателя
Как предупредить течь бачка
Как слить
Возможные неисправности стеклоочистителя
Как снять бачок омывателя
Инструкция по замене и ремонту бачка
Обогрев для бачка своими руками
Peugeot 206 1.4 HDI кузовные работы своими руками как разобрать переднюю часть?
Как снять бачок омывателя Peugeot 206
💥 Видео

Видео:Снятие/установка бачка омывателя на Пежо Партнер/PEUGEOT PartnerСкачать

Разновидности бачков омывателя

Объем бака зависит от модели автомобиля, в котором он установлен. В большинстве случаев он колеблется от 1,5 до 5,2 л. Бак с огромным объемом нужно заливать реже, но в большинстве случаев его размер затрудняет правильную установку под капотом. Для решения этой проблемы танки стали делать различной фигурной формы. Цистерны также классифицируются по количеству и положению насосов:

Бак с насосом сверху. Это традиционные баки, устанавливаемые на старые модели. На данный момент они в основном используются на легковых и грузовых автомобилях ГАЗ, УАЗ.
Емкость с насосом на дне емкости. Такие контейнеры устанавливаются на современные автомобили. Насос небольших размеров, установлен наискосок на нижнем крае одной из боковых стенок.
Бак с 2 насосами на дне бака. Такие баки отличаются от предыдущего типа только наличием дополнительной помпы.

Видео:как снять бачок омывателяСкачать

Как предупредить течь бачка

смена сезона началась, и автомобилисты спешат к ней подготовиться: заменить специальные жидкости в автомобилях, проверить и долить масло, «сменить колодки» колес. Морозы вроде еще не ранние и многие забывают слить воду из бака стиральной машины. В какой-то момент наступил мороз, и вода, замерзнув, расширилась, лопнула цистерна, лед повредил насос. Время от времени, начиная с лета, в баке была небольшая трещина, и он ее не помнил. При первом замораживании трещина разрослась, и контейнер дал течь.

После урока физики мы знаем, что конденсат, образующийся при изменении температуры, замерзает на морозе и может вызвать затруднения в узлах и агрегатах вашего автомобиля. Сложные препятствия возникают в пластиковых емкостях, предназначенных для специальных жидкостей, особенно с бачками омывателя.

Если вода не будет слита из емкости и смешана с недавно добавленным «антифризом», эта низкотемпературная смесь превратится в ледяную суспензию, что выведет из строя насос омывателя. Также при замерзании вода увеличится в объеме и может разорвать трубы. Автомобилисты стараются отремонтировать емкость стиральной машины самыми разными методами.

Видео:Windscreen Washer Pump Replacement - Peugeot 206Скачать

Как слить

Это тоже нельзя сделать советами для всех автовладельцев, ведь каждая модель автомобиля имеет свою систему очистки лобового стекла и фар автомобиля. Более распространенный метод слива автомобилей с прошлого века. Форма кузова таких автомобилей не особо нацеливалась на аэродинамическое совершенство — под капотом было много свободного места. Поэтому для его замены достаточно было вынуть насос стиральной машины, снять бачок с кронштейна и слить его остатки.Моторный отсек современных автомобилей очень сложно назвать свободным, поэтому место для установки бачка стиральной машины да и форма корпуса таких изделий может быть самой неожиданной. В одних моделях он закреплен в районе переднего бампера, в других — возле радиатора и в некоторых, как в Renault Logan под защитной решеткой возле лобового стекла. Среди современных автомобилей это проще всего сделать на отечественных. Модели ВАЗ «Приора» и «Калина», в которых они устанавливаются в доступных местах. В других моделях придется немного помучиться, так как в одних автомобилях придется снимать переднее колесо и накладку колесной арки, а в других — и бампер. Но и таких «разборок» можно избежать, о них мы поговорим подробнее.

Самый простой способ — использовать стандартный насос омывателя, включить его и подождать, пока он вытеснит оставшуюся жидкость. К сожалению, это не всегда возможно, так как длительная эксплуатация может привести к поломке электродвигателя. Следовательно, этот метод можно использовать при небольшом количестве жидкости в резервуаре. Если его много, в некоторых моделях его объем может быть больше 5 литров, он сливается принудительно.

Для этого нужно найти прозрачную тонкую трубку (удобнее, так как можно увидеть перекачиваемую жидкость) и всячески перекачать ее остатки. Получить стопроцентный результат достаточно сложно, но это не страшно. На этом работа не заканчивается, так как еще необходимо устранить остатки в трубах, особенно в тех моделях, где выхлоп работает еще и на заднем стекле. Это можно сделать с помощью воздушного компрессора. Для этого отсоединяется шланг от насоса и в систему подается сжатый воздух, только величиной его давления нельзя злоупотреблять, чтобы не повредить трубы.Как видите, особых сложностей в этом нет. Мы постарались доступными словами рассказать, как слить жидкость из бачка стиральной машины. Невозможно описать все характеристики для большого количества моделей. Однако если взять за основу эту статью, то «антифриз» можно скачать с любой модели.

Видео:Замена моторчика стеклоочистителя пежо 206Скачать

Возможные неисправности стеклоочистителя

Не работает электродвигатель пылесоса, не срабатывает биметаллический предохранитель и не перегорает предохранитель в монтажном блоке:

— Кабели питания мотор-редуктора повреждены, концы кабелей в соединительных блоках окислены

Проверить кабели, заменить поврежденные. Удалите подсказки

Замените переключатель стеклоочистителя в подрулевом переключателе

— Зависание щеток электродвигателя, сильное загрязнение или горение коллектора

Проверить, устранить свисание щеток или заменить поврежденные детали; очистить коллектор

— Обрыв провода в обмотке якоря двигателя

Выходит из строя электродвигатель стеклоочистителя, срабатывает биметаллический предохранитель или перегорает предохранитель в монтажном блоке:

— Рычаги механизма стеклоочистителя деформированы и касаются частей тела

Проверьте, выровняйте рычаги или замените дворник

Отделите щетки от стекла, чтобы не повредить резинку

— В механизм стеклоочистителя попал посторонний предмет

— Короткое замыкание в обмотке якоря электродвигателя

Заменить мотор-редуктор или якорь мотора

Электродвигатель стеклоочистителя не работает в прерывистом режиме:

Замените переключатель стеклоочистителя в подрулевом переключателе

Электродвигатель стеклоочистителя не останавливается периодически:

— Плохая фиксация контактных пластин концевого выключателя с редуктором мотор-редуктора

Отогните контактные лапки концевого выключателя

— Загрязнение контактов концевого выключателя в мотор-редукторе

Мотор пылесоса работает, щетки не двигаются:

Как снять бачок омывателя

— Слабая фиксация кривошипа на оси редуктора мотор-редуктора

Проверьте, затяните кривошипную гайку, доведя ее до конца хода

стеклоочиститель 1-й скорости

стеклоочиститель 2-й скорости

Обозначения контактов выбиты на корпусе переключателя.

Видео:Наркоманский автомобиль PEUGEOT 206 (микро обзор всего)Скачать

Инструкция по замене и ремонту бачка

Замена бака стиральной машины обычно производится из-за его поломки, которая не подлежит ремонту. В частности, если БО треснул и восстановить его целостность уже невозможно.

На примере автомобиля ВАЗ 2114 рассмотрим, как снимается бак стиральной машины:

Сначала откройте капот. Перед извлечением БО необходимо слить из емкости всю оставшуюся жидкость. Если уровень жидкости в емкости большой, откручивается крышка бачка омывателя, это снизит давление в системе.
Затем ВО извлекается из пазов, для этого его можно вытянуть вверх и расположить таким образом, чтобы электродвигатели можно было без проблем разобрать.
необходимо отсоединить контакты от моторов, а также патрубки для подачи воды.
Кроме того, из корпуса контейнера удалены электродвигатели: для этого можно поддеть обычную отвертку (автор видео — канал menstimecom).

Как видите, в удалении БО нет ничего сложного. Отремонтировать бак стиральной машины намного сложнее. Если тара сломалась, не факт, что ее удастся отремонтировать, так как все зависит от размера трещины и ее расположения.

Если вы не знаете, как приклеить бак стиральной машины, у вас есть несколько вариантов:

Для склейки можно использовать специальный клей или холодную сварку. Перед нанесением материала на трещину ВО его необходимо тщательно вымыть, а также обезжирить заплату. На трещину наносится клей или холодная сварка, при этом нужно от каждого края трещины отхватить еще несколько миллиметров. В зависимости от типа клея и холодной сварки время ожидания высыхания материала может варьироваться от 30 минут до нескольких часов.
Если трещина или отверстие небольшие, можно попробовать заделать их обычным герметиком. В этом случае процедура ремонта выглядит аналогично — поверхность сначала моют, а затем обезжиривают. На отверстие наносится определенный объем герметика, который должен полностью загораживать трещину и окружающее пространство.
Другой вариант, который лучше всего подходит для больших трещин, — это использование специальной гипсовой ленты. Ее также устанавливают на обезжиренную поверхность, но перед установкой ленту необходимо покрыть эпоксидной смолой и нанести материал в несколько слоев до закрытия всех трещин.
Если все эти варианты вам не помогли, можно воспользоваться паяльником или дровяным станком. С помощью этих приспособлений структура емкости смягчается, что позволяет восстановить ее целостность при небольших повреждениях. Также после обработки паяльником поврежденный участок БО можно покрыть холодной сваркой.

Видео:Windscreen Washer Reservoir Replacement - Peugeot 206Скачать

Обогрев для бачка своими руками

Нам понадобится метр медной трубы диаметром 8 мм. Такой же плетеный шланг — около 2 м. Хомуты и манжеты для бака.

Процесс не требует от вас особых навыков и совершенно прост. В крышке емкости проделывается отверстие, в которое вставляется трубка заранее продуманной и изогнутой формы, так что на выходе она занимает горизонтальное положение. Подсоедините шланги к блоку термостата и дроссельной заслонки.

Для другого способа нам понадобится такая же трубка. С помощью паяльника или газовой горелки согните трубку в спираль. Он припаян к плате печатной платы; вся конструкция устанавливается в резервуар. Убедитесь, что он не мешает датчику уровня воды.

Размер отверстия не должен превышать 3 мм. Заклейте края герметиком. Надежнее будет закрепить змеевик нержавеющими болтами.

Третий способ: готовая система Гейзер. По мере движения теплоносителя по змеевику его температура и температура в резервуаре повышаются.

Peugeot 206 1.4 HDI кузовные работы своими руками как разобрать переднюю часть?

Не забывайте заботиться о состоянии своей «ласточки», и тогда она будет долго радовать вас и надежно работать. Следите за уровнем омывающей жидкости, чтобы вам не приходилось слишком часто менять или ремонтировать баки зимой.

Каждый производитель автомобилей любой марки рекомендует использовать специальные жидкости, а не простую воду. Замерзание воды в баке стиральной машины приводит к ее разрушению и поломке. Используйте антифризы известных марок без опасного метанола. При необходимости и при повышении температуры не разбавляйте его: это влияет на моющие свойства жидкости.

Видео:Как заделать отверстие в бачке омывателяСкачать

Как снять бачок омывателя Peugeot 206

Сообщений: 61 Пользователь №: 3357 Регистрация: 16.2.2009 № клубной карты: еще нет Спасибо сказано: 4 раза

Дворники и омыватель перестали работать, задний дворник и омыватель работают. Проверил моторчик дворников, подключив напрямую к АКБ, работает. Насос омывателя (на заднем стекле) тоже работает. Грешил на подрулевой переключатель, но он тоже в рабочем состоянии (проверено установкой известного рабочего). Предохранители в порядке. Что бы это могло быть? реле? Где смотреть?

Моя машина: Peugeot 206 3-дверная 1.1 МКПП с 2003 г.в. Комплектация: Полуночный цвет: черный! Куплен в 2008 году!

Сообщений: 61 Пользователь №: 3357 Регистрация: 16.2.2009 № клубной карты: еще нет Спасибо сказано: 4 раза

Ушел на диагностику. Вырвали 80 еврорублей (живу в Финляндии), сказали, что проблема в блоке BSI (в блоке предохранителей в кабине со стороны водителя). Пошел в местный обвал за рабочим блоком. А потом мне говорят, что блок меняют вместе с основным «мозгом», который находится под капотом со стороны пассажира, и это принесет мне сотни тех же евро рублей. Хотя они одолжили для тестирования два разных блока BSI, они говорят, что вдруг начнут работать, не меняя «мозг». Ставлю сначала один, потом второй не работает. СТОП горит, машина не заводится (верный способ проверить совместимость BSI с «мозгами») ну думаю на этом все. Пора сломать мою копилку. Почините мой BSI многострадальный, а как думаете? Скорее всего из-за разницы температур окислились разъемы и я их как бы почистил движениями тела переставить BSI. Так что, если кто-то столкнется с такой проблемой, не спешите в сервис, выдергивайте все разъемы и проводку, еще раз защипайте, соскоблите отверткой.