Замена масла в раздатке и мостах Toyota Prado 150 (8 видео)

Прадо

В Prado 150 замена масла в оси — важная, но простая работа. Смазка в раздаточной коробке быстро изнашивается из-за трения. Мы расскажем, как заменить смазку самостоятельно, не прибегая к помощи автоматических механизмов.

Содержание

Когда менять смазку в раздатке и мостах Prado 150
Что понадобиться для замены
Меняем масло в заднем мосту
Смена смазки в переднем мосту Прадо 150
Масло в раздаточную коробку Prado 150
Заключение
📸 Видео

Видео:Прадо 150: замена масла в мостахСкачать

Когда менять смазку в раздатке и мостах Prado 150

Использованное потемневшее масло и новое масло.

Производители рекомендуют менять масло автомобиля Prado 150 каждые 40 тысяч километров. Согласно литературным данным, как задний, так и передний мосты залиты минеральным или полусинтетическим маслом на заводе. Такие варианты оптимальны для внедорожника данной модели.

В мостах Prado требуется частая замена масла, так как в масло попадает пыль и грязь, а также другие продукты трения от механиков. Из-за отсутствия достаточного объема масла увеличивается нагрузка на комплектующие.

перед заменой смазки важно полностью прогреть автомобиль. Чтобы определить, нужно ли менять масляную жидкость, необходимо ее внимательно осмотреть. Если есть возможность визуально определить наличие продуктов износа, помутнения или изменения цвета, его следует заменить. Отработанное масло сильно темнеет, а консистентная смазка раздаточной коробки подвержена наибольшим изменениям цвета.

Видео:Замена масла в мостах, раздатке, редукторе передний задний, раздаточная коробка Toyota Prado 150Скачать

Что понадобиться для замены

Замена масла в раздатке Prado 150 — несложная процедура, не требующая профессиональных навыков и знаний. Для замены своими руками вам понадобятся:

в мосты залито 6 литров смазки: 3 литра на задний мост, по 1,5 литра на передний мост и в раздаточную коробку;

По регламенту масло слева для раздаточной коробки и справа для передней и задней оси.
инструмент для заливки лубриканта: шприц, флакон с тюбиком и тому подобное;

Шприц для заливки масла
связка ключей шестигранная на 10;

Набор ключей и шестиугольников.
кусок тряпки (хлопчатобумажной ткани);
смотровая яма, можно и без ямы, но так работать проще.

Видео:Крузаки. Масло в мостах, раздатке, автомате, гидроусилитель. Заметки на скорую руку.Скачать

Меняем масло в заднем мосту

Сначала производится замена масла в задней оси Prado 150. Для замены смазки в задней части салона необходимо снять сливную и контрольную пробки, установив на место головку гаечного ключа 24.

Снимите сливную и контрольную пробки и слейте масло.

Кроме того, лучше дать масляной жидкости стечь в течение 1-2 часов, а еще можно с помощью шприца с пипеткой откачать часть самой грязной смазки со дна. На дне бака скапливается пыль и грязь. Перед тем как продолжить, необходимо очистить резервуар.

Масло для моста 5 литров и новые сальники крышек.

Такая работа — повод покупать новые пробковые уплотнители, так как они тоже изнашиваются. Нижняя сливная пробка с магнитом, не путать. Хорошо протрите его куском тряпки, используя бензин или раствор уайт-спирита, химические составы помогут растворить и удалить старую жидкость.

Опустите сливную пробку с помощью магнита до и после очистки раствором уайт-спирита.

Когда старая жидкость стеклянная, нижняя крышка скручивается, и вы можете начать заливать новую смазку с помощью шприца или другого инструмента.

Залейте смазку шприцем.

необходимо проверить уровень жидкости в бачке и, когда он достигнет предельной отметки, прекратить заливку. По окончании работы необходимо плотно закрыть вторую крышку и очистить распределитель от остатков масла.

Видео:Toyota Land Cruiser Prado 150. Что именно и где нужно шприцевать и чистить (сапуны).Скачать

Смена смазки в переднем мосту Прадо 150

Перейдем к замене масла в передней оси Прадо 150. Если в отделениях есть дополнительная защита, то на время замены ее необходимо снять.

Торцевым ключом на 10 откручиваются заглушки.

Торцевым ключом на 10 откручиваются заглушки. Чтобы упростить процесс снятия крышки, вы можете несколько раз ударить по ней тяжелым предметом (например, молотком или небольшой кувалдой). Если крышка не снимается, используются специальные жидкости. Горячая клавиша охладит деталь и усадит корпус, а крышка снимется. Есть альтернативный способ — утепление, но этот вариант более опасен для смежных поверхностей.

Тщательно промойте магнит на вилке.

Как и в предыдущем пункте, следует тщательно промыть магнит на вилке. Далее нужно залить дифференциал до ограничителя, закрыть отверстие и очистить поверхности.

Заполняем дифференциал до ограничителя.

При затяжке болтов не прилагайте чрезмерных усилий, это можно сделать без использования специальных гаечных ключей или других инструментов.

Видео:Прадо 150 замена масел в раздатке и мостахСкачать

Масло в раздаточную коробку Prado 150

Сливная и контрольная крышки снимаются с помощью гаечного ключа на 24 дюйма.

Перед заменой масла в раздаточной коробке Прадо 150 снимается имеющаяся защита. С задней стороны раздаточной коробки сливная и контрольная пробки снимаются с помощью головки гаечного ключа на 24. Как и при замене материала деки, нужно дождаться, пока смазка стечет из резервуара.

Подождите, пока кончится жир.

Для раздаточной коробки лучше всего использовать специальную жидкость, но подойдет и та, которая используется для осей. На раздачу уйдет около полутора литров.

Специализированное масло для раздаточной коробки, а если нет, то зачем на оси.

Вставляя заглушки, важно соблюдать осторожность, чтобы не повредить резьбу.

Залейте новое масло в раздаточную коробку и закрутите крышку.

Алюминиевые крышки имеют большие размеры и вес, поэтому при работе гаечным ключом нужно быть внимательным и проверять каждое движение.

Видео:Замена масел в переднем, заднем мосту и раздатке на Прадо 150 3л дизельСкачать

Заключение

необходимо заменить масло в мостах и раздатке Prado 150, так как со временем оно загрязняется и теряет свои свойства. Каждый автомобиль нуждается в своевременной замене смазочного материала, так как он играет важную роль в работе полного привода. Однако процесс замены совсем не сложный, вы можете сделать это самостоятельно, изучив некоторый теоретический материал по теме.