Замена масляного фильтра Кайрон дизель (2 видео)

В Sang Yong Kyron замена моторного масла не составит труда, и с этой процедурой легко справятся даже те, кто никогда не делал этого раньше. Найти масляный фильтр и сливную пробку несложно. Наличие смотрового отверстия также не обязательно, так как в Кайроне будет достаточно места, чтобы дотянуться до сливного болта с помощью гаечного ключа и заменить поддон для слива старого масла (резервуар должен быть большим, так как он будет сливать примерно 7,5 литров).

Единственный момент, который может создать трудности — открутить крышку корпуса с картриджем масляного фильтра, ведь нужен специальный рычаг фильтра. Перед установкой нового фильтрующего элемента тщательно очистите масляный поддон от масла.

С момента покупки машины я проехал более 6 тыс. Км. Пора менять масло. Почему сразу не поменяли? Да ведь купил у хорошего человека, который менял масло за несколько дней до покупки. Проверки и фотографии были предоставлены.

Через несколько недель «Лента» купила масло Lukoil Lux 5w40 по хорошей цене — 890 рублей за канистру объемом 4 литра. Медный фильтр и шайбу заказали в Эмексе. Кстати оказалось, что шайба идет в комплекте с фильтром.

Кроме того, был приобретен специальный ключ для откручивания крышки фильтра.

Теперь несколько слов по теме «Зачем лить такую г.». Раньше для меня было только одно масло — Мобил. Но когда я лично увидел, как его вылили в подвал одного из бывших предприятий в городе (к тому же масло лили в несколько банок Mobil, Shell, Castrol и т.д.), Я стал думать иначе. Вы начали воровать информацию о том, как купить гарантированно подлинное масло? Только напрямую с завода или у официального дистрибьютора. По-другому никак! В остальных случаях просто положитесь на совесть наших магазинов. Но я очень сомневаюсь, что у них это есть. А если есть, то сами могут не знать, что продают подделку. Ну в общем на основании этого я начал изучать характеристики масел, смотреть их тесты. И тут я понял, что не обязательно дешевое масло — плохое масло, если оно настоящее. Ранее машина использовалась «Газпром нефтью». В случае Кайрона он прочитал, что якобы Lukoil Lux 5w40 идет в контейнер SsangYong. Не думаю, что производитель испортит двигатели и порекомендует плохое масло. В общем примерно так.

Вернемся к замене. Нам понадобится:
1,7,5 л масла (для дизеля 2,0) 1780 руб. За две канистры объемом 4 л;
2. Масляный фильтр Filtron OE 640/3 (этот фильтр идет с резиновым уплотнительным кольцом) 193 руб;
3. Болт сливного отверстия картера (поддон) 66599-70030 71 руб;
4. Шайба медная под болт 97771-1180 31 руб;
5. Съемник крышки топливного фильтра 220 руб;
6. Емкость для отработанного масла;
7. Ключи / головы на 13 и 14.
В основном все.

В моем случае защита была снята заранее при замене масла в мостах и в раздаточной коробке. Отвинтите крышку масляного фильтра и выньте старый фильтр. Советую накрыть двигатель ветошью, чтобы не испачкать. Теперь откручиваем крышку бака. Ставим емкость под слив старого масла, откручиваем болт в поддоне и ждем, пока выйдет старая жижа. Головка у старого болта была 13, а у нового 14. Болт открутил очень плохо, это была какая-то заглушка. Он почти полностью зализал края шляпы. Основное содержимое картера сливалось быстро, а остальное капало и капало безостановочно. Я ждал час. За это время я промыл корпус фильтра, его крышку и вставил новый фильтр. Не забудьте заменить уплотнительное кольцо на крышке, хотя старое можно было использовать.

прошел час… Старое черное масло продолжает капатт с интенсивностью 10 секунд. У меня не хватило терпения ждать и я начал заливать новую. Закручиваем новый болт головкой на 14 с медной шайбой в поддоне. Не стоит использовать фумок. Медная шайба отлично справляется с ролью распорки. Залив 7 литров нового масла, запускаю двигатель. Первые 5 секунд от двигателя слышен гул (фильтр заполнен маслом) и горит индикатор давления масла на румпеле. Потом «масленка» отключается. Теперь проверим уровень по щупу. Мало .. Добавляю еще пол-литра. Сейчас нормально, чуть выше середины. Осталось пол-литра. Надеюсь, в качестве дозаправки не потребуется)).

Читайте также: Ремкомплект помпы Gur Lacetti

Ну вот сейчас в Хироне есть чистое масло, правда ненадолго… Этож дизель, малышка. Спросите, почему не меняют в сервисе, мол, есть много мест, где бесплатно меняют масло, когда вы покупаете у них? Я не знаю. Привыкла все делать сама по возможности. В конце концов, никто не сделает за вас то, что делаете вы. Верно? Спасибо всем за внимание. Удачи на дорогах.

Своевременная замена рабочих жидкостей, в том числе моторного масла, позволяет поддерживать автомобиль в отличном состоянии, предотвращать износ и повреждение узлов. Автомобиль SsangYong Kyron нельзя отнести к категории дорогих кроссоверов класса люкс, но он полностью оправдывает свою цену. Автомобиль надежный, практичный, укомплектован хорошими силовыми агрегатами. При правильном уходе и правильной эксплуатации автомобиль может служить долгие годы без серьезных вложений в его ремонт.

Инженеры обеспечили достаточно легкий доступ к основным агрегатам, где нужно менять расходники. Поэтому многие владельцы автомобилей от «Хирон» самостоятельно проводят обслуживание кроссовера и, согласно рекомендациям автопроизводителя, меняют моторные масла. При выборе и замене масла на «Хирон» с дизельным и бензиновым двигателем необходимо отталкиваться от официального мануала, учитывать особенности эксплуатации автомобиля и проводить необходимые работы по обслуживанию кроссовера во время.

Содержание

Периодичность замены
Заливаемый объём масла
Выбор масла
Инструкция по замене
📸 Видео

Видео:Правильная замена топливного фильтра на дизельном Кайроне .Скачать

Периодичность замены

Кто-то покупает машину из салона, кто-то берет из рук подержанный кроссовер. Если вы купили подержанный автомобиль и не знаете, какое масло заливал в двигатель предыдущий владелец, рекомендуется сразу после покупки заменить его, как и другие расходные материалы. Новые автомобили сначала проходят период обкатки с заводским маслом, а затем во время планового технического обслуживания заправляются свежей моторной смазкой на станции технического обслуживания в дилерском центре. Когда автомобиль уже вышел из гарантийного срока, владелец может сам позаботиться о кроссовере. Замена масла не считается сложной процедурой. Здесь главное — вовремя выполнить эту работу и выбрать подходящую композицию.

Согласно официальной инструкции по эксплуатации масло в SsangYong Kyron меняют каждые 10 000 км пробега. Здесь производитель объективно понимает, что проехать 15-20 тысяч километров без смены расходников практически невозможно. Особенно в тех условиях, в которых используются их кроссоверы. С учетом рекомендаций и сравнения их с тяжелыми условиями реальный интервал между заменами моторной жидкости сокращается до 7-8 тысяч километров. На дизельных двигателях лучше всего менять масло почаще.

Ориентируйтесь на условия эксплуатации вашего автомобиля. Срок следует сокращать при:

плохое состояние дорожного покрытия;
эксплуатация «Кайрона» в пыльных и песчаных районах;
езда с прицепом;
длительные простои в пробках при неработающем двигателе;
низкое качество пролитого топлива;
плавное превышение скорости;
агрессивный стиль вождения;
неблагоприятные погодные условия и др.

Исходя из конкретной ситуации, интервал между заменами рабочей жидкости в двигателях можно сократить до 5-7 тысяч километров. Если использовать свой SsangYong Kyron без чрезмерных нагрузок и заправляться качественным бензином (или дизелем), кроссовер сможет без проблем преодолеть требуемые регламентом 10 тысяч километров.

Видео:Замена масла на SsangYong Kyron! Всего 20 минут!Скачать

Заливаемый объём масла

Часто автовладельцы, впервые самостоятельно меняющие масло в двигателе своего автомобиля, забывают при покупке учитывать необходимый объем. В случае с SsangYong Kyron количество залитого в картер моторного масла напрямую зависит от установленного двигателя.Кроссовер предлагается с 4-мя двигателями:

Бензиновый двигатель 2,3 л. Его мощность составляет 150 лошадиных сил. Хороший двигатель с хорошими динамическими характеристиками. На время обслуживания нужно закупить не менее 7,5 литров масла. Это указанное количество смазки.
Дизельный двигатель 2,0 л. Под капотом 141 лошадиная сила. Рабочий вариант комплектации, требующий того же количества смазки, что и 2,0-литровый двигатель, то есть 7,5 л.
2,7-литровый дизель мощностью 165 лошадиных сил. Встречается довольно редко, хотя и имеет неплохие технические параметры. Согласно регламенту, его картер вмещает 8,5 литров моторной смазки.
Высококачественный 3,2-литровый бензиновый силовой агрегат выдает 220 лошадиных сил и требует примерно 9 литров рабочей жидкости.

Читайте также: Новости Китайского автосалона 2018

К огорчению многих, 2,7- и 3,2-литровые версии кроссовера в России редкость. Поэтому большинство автомобилей предлагается на вторичном рынке с силовыми агрегатами 2,0 и 2,3 л. Зная, сколько масла в двигателе вашей конкретной версии кроссовера «Широн», вы не ошибетесь при покупке жидкости и сможете самостоятельно выбрать моторное масло для себя, не посоветовавшись с продавцом.

Бензин и дизель одинаково хорошо показывают себя в тяжелых условиях эксплуатации кроссовера SsangYong Kyron. Хоть и установлен дизельный двигатель, но интервал между заменами моторной жидкости в нем даже при идеальных условиях эксплуатации лучше сократить до 7-8 тысяч километров. Так что он непременно сможет прослужить долго и надежно, без серьезных поломок и больших вложений в ремонт автомобилей.

Выбор масла

Теперь перейдем к вопросу, какое масло заливать в двигатель вашего автомобиля SsangYong Kyron, если под капотом стоит дизельная или бензиновая версия двигателя. Покупая бензиновую версию кроссовера, при выборе масла нужно исходить из следующих допусков:

Подобные стандарты подходят для дизельных версий, но только при отсутствии сажевых фильтров.

Если используется сажевый фильтр с дизельным силовым агрегатом, покупайте только масла с допуском 229,31.

Вязкость выбирается в пределах спецификации MB Sheet 224.1. Специалисты считают это одной из главных особенностей. Под двигатели, устанавливаемые на кроссоверы SsangYong Kyron, подходят моторные жидкости с двумя коэффициентами вязкости:

Они универсальны, что позволяет использовать их в различных климатических условиях без потери качества и потери физико-химических свойств за короткий период эксплуатации. Что касается выбора производителя, то официальное руководство, поставляемое с SsangYong Kyron, рекомендует использовать два масла:

SsangYong Dies Gas 10W40 используется, если под капотом бензин;
Полностью синтетический SsangYong Diesel 5W30 — такие масла актуальны, когда под капотом стоит дизель.

При этом компания не ограничивает владельцев своего кроссовера представленными вариантами рабочих жидкостей. Для «SsangYong Kyron» подходят составы многих известных производителей. Основное внимание следует обратить на:

Обязательно строго придерживайтесь рекомендованного качества масла и начинайте с требуемых спецификаций. Это позволит вам выбрать из широкого ассортимента оптимальное масло для SsangYong Kyron, которое будет соответствовать цене и его физико-химическим свойствам.

Если есть возможность, и вы можете найти масло марки SsangYong Motor Oil, не отказывайтесь от такой покупки. Эти моторные жидкости были специально разработаны под требования производителя, поэтому идеально подходят для кроссовера Kyron».

Альтернативы, как правило, дешевле, но остаются универсальными. Выбор остается за вами. Срок службы выбранного масла также во многом зависит от правильной замены расходных материалов и соблюдения правил эксплуатации автомобиля.

Видео:Замена масла на Ssangyong Kyron D20DTСкачать

Инструкция по замене

После того, как вы выбрали подходящий вариант моторного масла для вашего «SsangYong Kyron», вы можете приступить к процедуре его замены. На практике работа выполняется достаточно быстро, не требует специальных навыков или использования специального профессионального оборудования. При замене моторной жидкости на кроссовере Kyron вам потребуются:

свежая моторная смазка;
новый масляный фильтр (в кроссоверах Kyron предусмотрены сменные фильтрующие элементы);
новая прокладка сливной пробки;
новый воздушный фильтр (рекомендуется, но не требует замены при нормальных условиях);
набор ключей;
тряпки;
пустая емкость (объем выбирайте исходя из количества масла в двигателе);
смена одежды и т д.

Не забывайте соблюдать правила безопасности. Лучше проводить работы с горячим двигателем, в результате чего масло при сливе будет горячим. Он может попасть на кожу или другие участки тела и вызвать ожоги. Поэтому носите тесную одежду, работайте в перчатках, закрытой обуви и желательно в очках. Когда все будет готово, можно приступать к работе.

Поставьте машину на яму, эстакаду, подъемник с помощью подъемника или домкратов. Все зависит от того, что у вас есть в гараже. Лучше работать с ямой. Остановите колеса, включите ручной тормоз. На время работы рекомендуется снять с АКБ отрицательную клемму.

Запустить двигатель (клемму пока не снимать), прогреть силовой агрегат до рабочей температуры. Это придаст маслу желаемую текучесть, благодаря чему оно сможет стекать в большем объеме в емкость.
Когда двигатель прогреется, остановите его, снимите клемму с аккумулятора и подождите 5-7 минут. За это время моторное масло, которое разлилось по системе, будет стекать в масляный поддон двигателя.
Откройте капот, найдите крышку маслозаливной горловины с левой стороны головки блока цилиндров. Откройте его, чтобы выпустить вакуум. Можно обойтись и без этого этапа, но тогда жидкость будет стекать дольше.
Снимите крышку масляного фильтра. Он также находится в моторном отсеке. Выньте сменный фильтрующий элемент из корпуса.
Теперь иди под машину. Если нет освещения, возьмите с собой фонарик или лампу. Если у вашего «Хирона» есть защита картера, открутите ее соответствующими инструментами.
На масляном поддоне есть сливная пробка. Аккуратно отсоедините его ключом, предварительно поместив под отверстие пустую емкость необходимого объема. Полностью открутите крышку и дайте стечь маслу.
Подождите, пока вся старая смазка вытечет из системы. Это займет около 10-15 минут, если двигатель был предварительно прогрет. Если вы не запустили двигатель и он остыл во время обслуживания, жидкость будет стекать намного дольше.
Если масло сильно загрязнено, имеет смысл промыть. Лучше всего для таких целей использовать моющие масла. Руководствуйтесь рекомендациями производителя. Обычно промывочные масла следует заливать в предварительно опорожненный картер через заливное отверстие, запустить двигатель на холостом ходу и дать ему поработать 10-15 минут.
Если вы промываете, сначала слейте старую моторную жидкость, но не заменяйте фильтр. Используйте оставшийся ресурс старого фильтрующего элемента и установите новый фильтр для нового масла.
Установите на место сливную пробку после мытья или простого слива отработанной моторной жидкости. На нем предварительно заменена пломба. В случае сильного износа или деформации свечу необходимо полностью заменить.
Установите новый фильтрующий элемент. Сливная пробка устанавливается с помощью динамометрического ключа. Усилие должно быть около 25 Нм, но с погрешностью не более 2,5 Нм в обоих направлениях. Если приложить слишком большое усилие, пробка деформируется и масло потечет. Если вы сжимаете плохо, вы также рискуете потерять часть масла.
После этого в него заливается свежее моторное масло SsangYong или его аналог с соответствующими техническими характеристиками. Для дизеля и бензина есть соответствующие масла в разных объемах, поэтому не стоит путать версии кроссовера с бензиновым и дизельным.
Залейте моторной смазки примерно на 300-500 мл меньше, чем указано в нормах. Это связано с тем, что в сухом двигателе заливка не производится. Часть старого состава все еще остается в системе. После заполнения сразу всего объема, рекомендованного документацией, вы наполните картер выше необходимого уровня.
Долейте большую часть моторного масла, подождите 5 минут. Когда масло стечет в картер, используйте щуп для проверки уровня. Если на щупе есть отметка масляной пленки между «Мин» и «Макс», закройте крышку бачка и запустите двигатель.
Дайте двигателю поработать несколько минут (5-7) на холостом ходу. Остановите двигатель и повторно используйте щуп. При необходимости долейте.

См. Также: Что самое большое в мире

После завершения работы загляните под днище вашего внедорожника, чтобы проверить отсутствие утечек через сливную пробку. Если он высох и на нем нет следов свежего масла, установите крышку на место, закройте капот, и вы можете безопасно управлять автомобилем. Не забудьте проверить уровень жидкости в двигателе после нескольких дней вождения Chiron. Повышенный расход масла и резкое падение уровня масла могут указывать на утечку в системе (например, плохо затянутую крышку) или проблему с самим двигателем. Во втором случае лучше всего отправить свой «SsanYong» в сертифицированный автосервис для диагностики.

В плане самообслуживания кроссовер Kyron привлекает многих автовладельцев. Это хорошая машина с достойными техническими характеристиками, надежными и прочными моторами, которые при правильном использовании работают без проблем и поломок.