Замена передней подушки Toyota Corolla (2 видео)

Процесс замены передней подушки (держателя) двигателя 4ZZ-FE в кузове Toyota Corolla 120, а также баланса двигатель после замены опор. Образование подходит для любого автомобиля, так как конструктивное исполнение стенда выполнено практически одинаково.

давно была цель поменять переднюю опору двигателя, или как ее еще называют: подушку двигателя или сайлентблок подушки двигателя. Для этого была приобретена подушка Febest TM-PICF по экзистенциальной цене 755 рублей 66 копеек, о чем я потом пожалел. Прилагаю фотографии подушки Febest после двух месяцев использования. Впервые процесс замены проводился с двумя помощниками, чего в принципе делать не пришлось, переднее крепление мотора заменяется человеком в течении 20-30 минут, включая время подготовки к процессу замены , но об этом позже в статье.

Когда я первый раз менял крепление, мы открутили переднюю лыжи, на которой закреплена подушка и после этого открутили подушку, потом установили новую и мучили, прикрутив все обратно, вставив в мотор кронштейн крепления, при этом человек спиной поддерживал двигатель.

Вот что случилось с подушкой Febest примерно через два-три месяца использования. Отвалилась стопорная гайка и отошла в сторону резиновая часть подушки. То, что резина выскочила из крепления, еще не страшно, а вот то, что отвалилась гайка, уже серьезно. Качество немецкой компании Febest оставляет желать лучшего. Точно не знаю, но похоже, что это в Китае.

Подушка двигателя передняя Febest TM-PICF

Видно, как надулась резиновая часть крепления Febest

Видео:Вибрация после замены подушек двигателя. Регулировка подушек. Как отрегулировать подушки двигателя?Скачать

Процесс замены передней опоры двигателя

Как я уже сказал, весь процесс замены занимает около 20-30 минут, весь процесс обслуживания выполняется вручную, без каких-либо затрат на сервисную станцию. От инструмента гаечный ключ или головка на 17 и отвертка, чтобы поддеть болты. Первым делом ставим машину на опоры, чтобы был доступ к подъезду снизу, первый раз поменял на яму, так как в гараже ямы нет, пришлось в такой колодец поднимать привод известным образом, на решетках. И на перекладине это будет надежнее с точки зрения безопасности, чем подъем домкратом. В этот раз купил на замену «кронштейн опоры мотора Ямато I52072YMT» стоимостью 996 рублей 19 копеек, все в том же экзисте. Компания Yamato — японская, но произведена в Польше, красуется следующая надпись: Poduszka silnika wg katalogu TOYOTA, что в переводе с польского: опора двигателя по каталогу Toyota. К сожалению, фото я не сделал, но они выглядят так же.

Далее поддерживаем двигатель, я напряг домкратом через кусок доски в коробке передач. Поднимите двигатель так, чтобы мы могли двигать подушку двигателя руками.

Поддерживаем двигатель домкратом в картере КПП

В мануале по ремонту и эксплуатации автомобилей Тойота Королла книгу я купил одновременно с покупкой автомобиля, там много полезного, тоже рекомендую покупать, можно купить в интернет-магазине со скидкой. О замене передней подушки написано следующее:

2A Раздел 15. Шаг 13. Чтобы снять переднюю опору двигателя, снимите два болта скобы изолирующей рамы, затем снимите три гайки изолирующей рамы.

Если честно, я ничего не понял из этого заявления и все делал по-своему. Откручиваем центральный болт крепления крепления к кронштейну двигателя, вытаскиваем. Откручиваем нижние болты крепления и вытаскиваем старую подушку. Вытаскивать немного неудобно, мешает вентилятор охлаждения. Установка новой подушки производится в обратном порядке. Устанавливаем и растягиваем все крепежные болты.

При установке опоры двигателя особое внимание следует уделять ее расположению, одна часть втулки длиннее другой, в результате кронштейн двигателя также устанавливается со смещением. Если не ошиблись по чертежу, неправильно поставили, переднее крепление мотора быстро выйдет из строя и потянет за собой остальные. Итак, если одно из ваших креплений порвано, рекомендуется как можно скорее заменить его.

Установите подушку в это положение

Видео:Замена передней подушки ДВС Toyota Corolla AE100 (4a,5a,7a,4e,5e)Скачать

Балансировка двигателя после замены подушек

После замены подушки двигатель необходимо отбалансировать. Кронштейн опоры двигателя имеет свободное вертикальное перемещение, поэтому необходимо разгрузить и распределить нагрузку на остальные опоры. Поэтому при затяжке болтов центральный болт держателя затягивается без усилий. Далее запускаем двигатель и даем ему поработать, пока двигатель не прогреется. Вы уже можете снять машину со стоек и постучать ею туда-сюда. После этого даем двигателю еще немного покрутиться, затем амортизируем и с усилием затягиваем болт. Болт уже будет доступен через капот сверху, если опустить машину.

Вот и все, такая маленькая инструкция по обслуживанию вашего автомобиля, своими руками, без обращения в сервисную службу. Если есть вопросы, задавайте в комментариях. И не забудьте добавить сайт в закладки и подписаться на обновления.

Замена прокладки выхлопной системы (уплотнительное кольцо глушителя) на Toyota Corolla 120
Шумоизоляция зеркала заднего вида на Toyota Corolla 120
Замена задних тормозных шлангов на Королле, прокачка тормозов, прокачка сцепления и замена тормозной жидкости
Замена рулевых тяг и насадок на Toyota Corolla E120