Замена сальника задней полуоси тойота хайлюкс

Замена сальника задней полуоси тойота хайлюкс Тойота
 

Toyota Hilux. Снятие и установка полуосей заднего моста

— Установка производится в порядке, обратном снятию.

— Моменты затяжки указаны в тексте.

— Долейте тормозную жидкость в бачок и удалите воздух из тормозной системы (см. Главу «Тормозная система»).

— Проверьте и при необходимости отрегулируйте ход рычага стояночного тормоза (см. Главу «Тормозная система»).

— Проверить сигнал датчика скорости вращения колеса.

Литые диски. 121 Нм

2. Снимите тормозной барабан (см. Главу «Тормозная система»).

3. Снимите датчик скорости колеса (см. Главу «Тормозная система»).

4. Снимите тормозные колодки (см. Главу «Тормозная система»).

5. Проверьте биение и осевой люфт подшипников приводного вала.

а) Используя компаратор, проверьте эксцентриситет подшипников приводного вала.

Максимальное превышение. 0,5 мм

Замена сальника задней полуоси тойота хайлюкс

Видео по теме «Toyota Hilux. Снятие и установка задних полуосей»

Замена сальника заднего моста на Toyota surf 185, ремонт полуось
Замена подшипников заднего моста Сузуки Джимни
TCL. Хайлюкс 2013 г. Замена задних колодок.

Разборка задних полуосей

Toyota Hilux. Снятие валов заднего моста

1. Снимите ротор датчика скорости вращения колеса и заднее внутреннее кольцо подшипника.

а) Навинтите гайки на шпильки, как показано на рисунке.

б) Используя молоток, вытащите шпильки, отсоедините держатель подшипника и подшипниковый узел от тормозной проушины.

Примечание. Не используйте гайки повторно.

Замена сальника задней полуоси тойота хайлюкс

Замена сальника задней полуоси тойота хайлюкс

Замена сальника задней полуоси тойота хайлюкс

Замена сальника задней полуоси тойота хайлюкс

г) Вдавите приводной вал в подшипник.

6. Установите стопорное кольцо.

7. Установите ротор датчика скорости вращения колеса и внутреннее кольцо заднего подшипника. A) Установите ротор датчика скорости вращения колеса на ось оси. Примечание: не повредите ротор.

б) Наденьте ротор датчика скорости вращения колеса и заднее внутреннее кольцо подшипника на приводной вал, как показано на рисунке.

С помощью индикатора часового типа измерьте биение полуоси и фланца. Максимальный эксцентриситет

Если задний приводной вал или фланец повреждены или изношены, или если биение превышает максимально допустимые значения, замените приводной вал.

Основные технические данные приводных валов и приводных валов Технические характеристики

Поделиться или сохранить к себе: