Только пластиковые зажимы старых нужно накинуть на новые, так что все 1 в 1, немного обновил новый, ближе к держателю кабель уходит в дополнительную оболочку и по опыту проникла влага и вы замерзает, в результате в этот момент кабель изношен и порвался. Берем термоусадку, разрезаем, заворачиваем, нагреваем, приклеиваем для предотвращения попадания влаги, в месте крепления к самому зажиму этой тесьмы к железной гильзе можно использовать изоленту, но везде реально можно изоленту электрическую))))
Пришлось еще и ручник отрегулировать, т.к в держателе, несколько месяцев простаивал (ехал с тросом), притормозил, ручник в ход натянул, сначала, конечно, опрыскал все движущиеся детали на проявку, не стал залез внутрь, несколько раз потянул, теперь оба колеса держит ровно.
Стояночный тормоз
Замена тросов привода стояночного тормоза
Вам понадобятся: ключи на 10, 12, торцевые головки на 10, 12, плоскогубцы.
1. Снимите облицовку туннеля пола (см. «Снятие и установка облицовки туннеля пола»).
2. Ослабьте контргайку и регулировочную гайку, чтобы полностью освободить трос стояночного тормоза (см. «Регулировка привода стояночного тормоза»).
Картинка 1
3. Откройте эквалайзер, выньте кабель из гнезда и отсоедините конец кабеля от эквалайзера.
4. Аналогичным образом снимаем конец второго кабеля с эквалайзера.
Картинка 2
5. Снимите переднюю трубу (см. «Замена элементов выхлопной системы»).
Рисунок 3
6. Отвинтите три гайки и снимите передний теплозащитный экран.
Рисунок 4
7. Выверните болт, которым трос крепится к корпусу.
Рисунок 5
8. Откройте фиксатор троса стояночного тормоза и отодвиньте трос в сторону.
9. Снимите оболочку кабеля с отверстия в корпусе.
Рисунок 6
10. Отсоедините трос стояночного тормоза, высвободив наконечник из рычага заднего тормозного суппорта.
Рисунок 7
11. Снимите три болта, которыми кронштейны корпуса троса стояночного тормоза крепятся к кузову.
Рисунок 8
12. Отвинтите гайку крепления кронштейна крышки троса к балке задней подвески.
Рисунок 9
13 и оттяните скобу от рычага с помощью ремня.
14. Таким же образом снимите второй трос.
15. Установите новые тросы стояночного тормоза и все снятые детали на автомобиль в порядке, обратном снятию.
Трос ручного или стояночного тормоза является активной частью системы ручной блокировки задних колес автомобиля. Тросы соединяют рычаг стояночного тормоза рядом с водителем и тормозные элементы задних колес. Ручное торможение применяется при парковке с выключенным двигателем более 6 минут или в случае экстренного торможения на дороге. Конструкция ручного тормоза чрезвычайно проста и не содержит гидравлических компонентов.
