Инструкция по замене передних стоек Прадо 120

Амортизаторы отвечают за курсовую устойчивость автомобиля и комфорт пассажиров. Замена багажников на крыше Prado 120 — это процедура, которую вы можете выполнить самостоятельно или обратиться за помощью в автосервис.

Когда требуется замена стоек

Симптомы ударного износа не всегда очевидны. При их выходе из строя машина плохо держит дорогу и на поворотах появляется крен. Неисправные передние детали вызывают быстрый износ всех деталей подвески.

Стеллажи могут нормально работать в обычном режиме. Поломка происходит в нестандартной ситуации. Например, на ровной дороге подвеска поддерживает плавность хода; при движении по бездорожью автомобиль теряет устойчивость.

Методы проверки:

• Визуальный осмотр. Неравномерный износ резины свидетельствует о разной нагрузке. Если стойка протекает, на ней будут мокрые полосы. В таком состоянии эксплуатировать автомобиль небезопасно. Чтобы оценить состояние стержней детали, необходимо поднять машину на лифте. Поверхность с пятнами ржавчины и дефектами свидетельствует о неисправности. Осмотрите пыльники, пружины, верхние опоры.
• Бодибилдинг. Поочередно махайте каждой стороной тела вперед и назад — прижимайте углы руками, используя свой вес. Если имеется более одной вибрации, амортизатор неисправен. Это нужно изменить.
• Езда по неровной поверхности. При неправильном положении неисправности возникают, когда колесо находится в максимально верхнем или нижнем положении. Колеса разбалансированы: машина «блуждает» по дороге. Машина качается, плохо реагирует на повороты. Симптомы появляются медленно.
• Диагностируйте в автосервисе. Функционирование амортизаторов проверяется на виброподставке. Он фиксирует колебания, на основании которых мастер определяет работоспособность стеллажей. Компьютер настроен на модель автомобиля и тип подвески, чтобы получить точную информацию. Кроме того, детально снимаются размеры и расстояния.

Если элементы вышли из строя, их необходимо заменить. Езда на неисправных амортизаторах приведет к поломке других деталей подвески и изменению геометрии кузова. Дорожный просвет Prado 120 уменьшится, что скажется на движении по бездорожью. Управляемость автомобиля снизится.

Ресурс амортизатора — 60-80 тыс. Км. Это зависит от стиля вождения, состояния дорожного покрытия.

Замена передних стоек на Prado 120 должна производиться попарно: правая и левая. Спинки устанавливаются по такому же принципу.

Какие стойки выбрать

Для выбора запчастей необходимо знать марку и модификацию станка, привода. Данные автомобиля отображаются в TCP. Указывает модель, объем и тип двигателя, мощность, год выпуска.

Производители:

• KYB Japan;
• ОПТИМАЛЬНАЯ Германия;
• NIPPARTS Нидерланды;
• ПАТРОН Беларусь;
• BENDIX Германия;
• ASHUKI Нидерланды;
• МЕТЦГЕР Германия.

В каталогах магазина запчастей по VIN коду вы можете получить исчерпывающую информацию об оригинальных и аналоговых запчастях. Цена амортизаторов Toyota 4500 рублей.

Если не учитывать характеристики автомобиля, можно ошибиться с выбором запчастей. Амортизаторы Prado с дизельным двигателем короче, чем у автомобилей с бензиновым двигателем.

Инструкция по замене передних стоек на Прадо 120

Поменять амортизаторы можно своими руками. Процесс занимает 2-3 часа и не требует особых условий.

Перед тем как приступить к работе в интернете, можно посмотреть видео о замене передних амортизаторов на Прадо 120.

Снятие

Чтобы снять амортизатор на Prado 120:

1. Зафиксируйте автомобиль — поставьте стояночный тормоз, поставьте упоры под задние колеса от отката.
2. Снимаем переднее колесо. Для этого ослабьте крепления и поднимите машину домкратом. Откручиваем гайки, снимаем колесо.
3. Снимите нижнюю гайку крепления стойки к нижнему рычагу. При этом удерживайте нижний крепежный болт гаечным ключом.
4. Снимите шайбу и нижний болт крепления.
5. Отвинтите 3 гайки вверху, которые крепят подставку к раме машины. Не снимайте центральную гайку.
6. Отверните болты (2 шт.) Крепления кронштейна шарового шарнира к поворотному кулаку.
7. Ослабьте передний болт и заднюю гайку, крепящие передний нижний рычаг к раме автомобиля.
8. Опустите предплечье вниз. Снимаем амортизатор. Действовать нужно аккуратно, чтобы не порвать пыльник ШРУСа.

Затем: Разберите снятую стойку.

Разбор

Подпоследовательность:

1. Сожмите пружину двумя специальными шнурками. Устанавливаются друг напротив друга. Захват составляет 6 патронов. Сжимайте равномерно, пока пружина не перестанет давить на опорные чашки.
2. Открутите фиксирующую гайку верхней опоры.
3. Снимаем шайбу и резинку.
4. Снимите верхнюю опору стойки вместе с верхней чашкой пружины.
5. Снимаем сначала нижнюю шайбу с амортизатора, затем пружину с фиксаторами.

Если снятые детали пришли в негодность, их необходимо заменить.

Сбор

На новый амортизатор затем установите нижнюю шайбу, винтовую пружину с фиксаторами. Прижмите нижний конец к заплечику нижней чашки пружины.

Установите верхнюю опору в сборе с верхней чашкой пружины, резиновую прокладку, шайбу на шток. При сборке следите за правильной ориентацией деталей.

Затяните гайку крепления нового кронштейна. Шток необходимо удерживать в это время, чтобы он не вращался.

Откройте пружину, равномерно развернув шнурки. Концы кривых должны быть на упорах.

Установка

Чтобы установить амортизатор:

1. Установите стойку на место. Нижний виток пружины должен указывать в сторону задней части автомобиля.
2. Вверните гайки (3 шт.) В верхнюю часть переднего амортизатора с пружиной.
3. Поднимите передний нижний рычаг. Вставьте нижнюю опору в проушину нижнего рычага. Вы можете использовать отвертку, чтобы подогнать отверстия под крепежные детали. Затяните болты (2 шт.) Крепления шаровой опоры к поворотному кулаку.
4. Свободно прикрепите стойку к нижнему рычагу передней подвески с помощью болта и гайки. После загрузки нижней опоры надежно затяните гайку. Для этого поднимите поворотный кулак. После этого домкрат можно снять.
5. Таким же образом установите заднюю стойку с другой стороны.
6. Установите колеса, опустите машину на поверхность.
7. На завершающем этапе делаем регулировку углов установки колес.

На Prado 150 замена передних амортизаторов происходит по тому же принципу, что и на автомобилях 120-й серии.

Когда нужно менять актуатор амортизатора и как это сделать

На автомобили Prado 120 производитель начал устанавливать амортизаторы TEMS с 2005 года. Регулировка жесткости осуществляется исполнительным механизмом — шаговым двигателем, который устанавливается на штанге.

Как проверить работу актуатора:

• отсоединить разъем;
• измерьте сопротивление всех клемм привода переднего амортизатора.

Номиналы подключенных клемм и сопротивления: –1–2 / 6,8 Ом; 3-4 / 6,8 Ом. Допускаются колебания в пределах +/- 0,4.

Несовпадение цифр свидетельствует о неисправности оборудования. Это нужно изменить.

Как заменить привод переднего амортизатора на Prado 120:

• поставить руль прямо в машину;
• откройте капот и снимите клеммы с АКБ;
• демонтировать неисправное оборудование;
• установка нового исполнительного механизма осуществляется в перспективе: поверните регулировочную тягу на стойке в центральное положение и установите электродвигатель;
• подключите разъем.

Последний шаг — подключить клеммы аккумулятора.

Передние амортизаторы Prado 120 доступны с TEMS или без него. Заменить неисправные амортизаторы самостоятельно или в автосалоне остается на усмотрение владельца транспортного средства. Запчасти могут быть оригинальными или аналогичными.

подбирать амортизаторы необходимо, соответствующие модели и серии автомобиля.

В амортизаторах TEMS за исправную работу отвечает привод. Замена стоек Prado J 150 и J120 производится по тем же правилам. Амортизаторы TEMS можно заменить фиксированными стойками в сериях Prado 120 и 150.