VIN (Идентификационный номер автомобиля) — это код автомобиля, который предоставляет информацию о производителе, характеристиках автомобиля, году выпуска. С 1981 года VIN-код состоит из 17 знаков: цифр и букв латинского алфавита.
Видео:SsangYong Korando дизель заводится и глохнет ошибка по клапану EGR Р0403 Р1407Скачать
Расшифровки ошибок
запрещено использовать символы I, O и Q (из-за их сходства с 0 и 1 и друг с другом).
VIN (VIN) код автомобиля состоит из 3 (трех) частей:
- WMI — 3 символа,
- VDS — 6 знаков,
- VIS — 8 знаков;
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
- WMI VDS VIS
- Мир
- показатель
- спецификации производителя
- выезд из машины
- образец знака
- код года
- заводской серийный
- комната
WMI (World Manufacturer Identifier) - это код, присвоенный производителю для его идентификации. Код состоит из трех символов: первый указывает на географический регион, второй — на страну в этом районе, третий — на конкретного производителя.
Первый символ (географический префикс):
- 1-5 — Северная Америка;
- 6-7 — Страны Океании;
- 8-9 — Южная Америка;
- А — Н — Африка;
- J — R — Азия;
- С — Я — Европа.
Второй символ (код страны) — это буква или цифра, обозначающая страну в определенной географической области. При необходимости вы можете использовать больше символов для обозначения страны. Только сочетание первого и второго символов гарантирует однозначную идентификацию страны.
Например:
- 10-19, 1A-1Z,… — США;
- 2А — 2W — Канада;
- ЗA — ЗW — Мексика;
- W0 — W9, WA — WZ — Германия;
- KL-KR Южная Корея,
- так далее
Третий символ — это буква или цифра, присвоенная производителю Национальной организацией.
Таким образом, комбинация первого, второго и третьего символов обеспечивает уникальную идентификацию производителя транспортного средства: Международный идентификационный код производителя (WMI).
VDS (раздел описания транспортного средства) — состоит из шести символов, описывающих свойства транспортного средства. Сами знаки, последовательность их расположения и их значение определяет производитель. Последний символ в этой цепочке — это управляющий символ (буква или цифра).
VIS (Vehicle Identifier Section) — это третий раздел VIN, состоящий из восьми символов, причем последние четыре символа этого раздела должны быть числами. Если производитель желает включить обозначение модельного года или сборочного предприятия в VIS, рекомендуется вставить обозначение модельного года в первую позицию и обозначение сборочного предприятия во вторую.
Модельный год часто отсчитывается не с 1 января, а, например, с августа (Audi) или июля предыдущего календарного года.
Международный стандарт ISO 3779-1983 присваивает году выпуска 10 (десятую) позицию в идентификационном номере кузова. Этого положения придерживаются следующие компании: Audi, Volkswagen, Mitsubishi, Opel, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Volvo, Honda, Jaguar, Suzuki, Daihatsu, Isuzu, Hyndai, KIA, Subaru, Toyota, Nissan.
Однако из этого правила есть исключения: например, Ford Europe указывает год на 11-м месте, а месяц — на 12-м.
Рекомендуемые отметки модельного года указаны в таблице (буквы U, Z и цифра 0 не используются для обозначения модельного года):
Код — Годовой код — Годовой код — Годовой код — Год
A = 1980 L = 1990 Y = 2000 A = 2010
B = 1981 M = 1991 1 = 2001 B = 2011
C = 1982 N = 1992 2 = 2002 C = 2012
D = 1983 P = 1993 3 = 2003 D = 2013
E = 1984 R = 1994 4 = 2004 E = 2014
F = 1985 S = 1995 5 = 2005 F = 2015
G = 1986 T = 1996 6 = 2006 G = 2016
H = 1987 V = 1997 7 = 2007 H = 2017
J = 1988 W = 1998 8 = 2008 J = 2018
K = 1989 X = 1999 9 = 2009 K = 2019
Пример расшифровки VIN-кода («KPTS0A1KS8P104428») автомобиля SsangYong корейского производства:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
WMI VDS VIS
КПТС 0 А 1 КС 8 П 1 0 4 4 2 8
- 1 KK — Корея
- 2 стр — SsangYong Motor Company
- 3 ТТ — легковой автомобиль,
- А — выход на пенсию (Actyon Sports, Musso Sports)
- 4 SA — Korando C (Нью-Актион),
- C — Actyon, Actyon Sport,
- Сол, Фа — Рекстон, Рекстон II,
- S — Кайрон, Кайрон II,
- N — родий,
- V — Musso Sport
- 5 0 0 — 5 дверей,
- 1-4 двери,
- А — снятие
6 Тип оборудования:
- А — Норма,
- Б — Делюкс,
- — Супер Делюкс
- 7 1 0 — без ремней безопасности,
- 1-3-точечный ремень безопасности,
- 2 — 2-точечный ремень безопасности
Тип двигателя 8К:
- 6 — G23 (MI23),
- 9 — СОЛ32 (МИ32),
- К — Д20ДТ,
- F — D27DT,
- S — D20DTF,
- Д — 662
- 9 S контрольная цифра S
- 10 8 модельного года — 2008
- Завод 11 P: P — завод Pyeongtaek
- 12-17 104428 серийный номер автомобиля
Пример расшифровки VIN-кода («XU3S0A1KS8ZA00101») автомобиля SsangYong российской сборки:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
WMI VDS VIS
XU 3 S 0 A 1 KS 8 ZA 0 0 1 0 1
1-3 производственная компания XU3:
- XU3 — ОАО «ЗМА», г»,
- Z8U — ООО «Соллерс-Дальний Восток
- 4 SA — Korando C (Нью-Актион),
- C — Actyon, Actyon Sport,
- Сол, Фа — Рекстон, Рекстон II,
- S — Кайрон, Кайрон II,
- N — родий,
- V — Musso Sport
- 5 0 0 — 5 дверей,
- 1-4 двери,
- А — снятие
6 Тип конфигурации: A — Стандартная (всегда)
- 7 1 0 — без ремней безопасности,
- 1-3-точечный ремень безопасности,
- 2 — 2-точечный ремень безопасности
Тип двигателя 8К:
- 6 — G23 (MI23),
- 9 — СОЛ32 (МИ32),
- К — Д20ДТ,
- F — D27DT,
- S — D20DTF,
- Д — 662
- 9 S контрольная цифра S
- 10 8 модельного года — 2008
- Имплант 11 Z:
- Z — ОАО «ЗМА», г»,
- 0 — ООО «Соллерс-Дальний Восток
- 12 Уровень оснащения: A, B, C, D, E, F, G, H, 0
- 13-17 00101 серийный номер автомобиля
Видео:Пропадает тяга на ходу Ssangyong Kyron 2.0. Ошибки P1235 и P0108. Решаем проблему!Скачать
Коды ошибок
Описание и расшифровка кодов ошибок для SsangYong Korando:
- P0102 Низкий уровень сигнала датчика HFM (обрыв цепи) Низкий уровень сигнала датчика HFM (отверстие в цепи) Датчик HFM — низкий уровень сигнала — обрыв цепи
- P0100 Массовый расход воздуха (HFM) Неисправность в аварийном режиме Массовый расход воздуха (HFM) Датчик HFM — неисправность
- P0103 Высокий уровень сигнала датчика HFM (короткое замыкание) Высокий уровень сигнала датчика HFM (короткое замыкание) Уровень сигнала датчика — короткое замыкание
- P0105 Неисправность напряжения питания на датчике давления в усилителе Неисправность гибкого напряжения на датчике питания помощника Датчик давления наддува — неисправность силовой цепи
- P0106 Высокий сигнал датчика давления наддува Высокий сигнал датчика давления наддува Высокий уровень сигнала датчика давления наддува
- P0107 Датчик давления усилителя разомкнут / GND Короткое замыкание датчика вспомогательного усилителя давления разомкнут / GND Внезапно датчик давления усилителя — обрыв или короткое замыкание на массу«
- P0108 Короткое замыкание датчика давления бустерного усилителя Короткое замыкание датчика давления вспомогательного усилителя
- P0109 Сигнал датчика давления наддува Низкий сигнал датчика давления наддува
- P0110 Неисправность цепи температуры воздуха на впуске — Проблема с источником питания Предупреждение о температуре воздуха на впуске — Проблема с начальным питанием Датчик температуры воздуха на впуске — Неисправность цепи питания
- P0112 Неисправность цепи температуры воздуха на впуске — Предупреждение о температуре воздуха на впуске — Обрыв датчика температуры воздуха на впуске — Обрыв цепи
- P0113 Неисправность цепи температуры воздуха на впуске Предупреждение о температуре воздуха на впуске Короткое замыкание — внезапный датчик температуры воздуха на впуске — короткое замыкание
- P0115 Отсутствие напряжения питания датчика температуры охлаждающей жидкости Гибкое напряжение питания датчика температуры охлаждающей жидкости Датчик температуры охлаждающей жидкости — отказ источника питания
- P0117 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости — Обрыв датчика температуры охлаждающей жидкости Аварийный режим — Обрыв датчика температуры охлаждающей жидкости — Обрыв цепи
- P0118 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости — Короткое замыкание датчика температуры охлаждающей жидкости — Внезапный датчик температуры охлаждающей жидкости — Короткое замыкание
- P0120 Неисправность датчика педали акселератора No. 1 — Неисправность источника питания n. 1 Аварийный режим датчика педали акселератора — сбой гибкого напряжения Датчик положения педали акселератора No. 1 — Неисправность цепи питания
- P0122 Датчик педали акселератора No. 1 Неисправность — Обрыв n. 1 Датчик педали акселератора Аварийный режим — Датчик положения педали акселератора обрыв No. 1 — обрыв цепи
- P0123 Датчик педали акселератора No. 1 — Короткое замыкание n. 1 Датчик педали акселератора в аварийном режиме — внезапно Датчик положения педали акселератора n. 1 — короткое замыкание
- P0147 Невозможно определить MDP на холостом ходу
- P0148 Невозможно определить MDP на холостом ходу
- P0171 Недостаточное MDP форсунки № 1
- P0172 Недостаточное MDP форсунки № 2
- P0173 Недостаточное MDP форсунки № 3
- P0174 Недостаточно MDP форсунки № 4
- P0175 Недостаточное MDP форсунки № 5
- P0180 Датчик температуры топлива — неисправность датчика температуры топлива — аварийный режим датчика температуры топлива — неисправность
- P0182 Датчик температуры топлива — замыкание на массу. Датчик температуры топлива — внезапная заправка датчика температуры топлива — замыкание на массу
- P0183 Датчик температуры топлива — короткое замыкание на B + датчик температуры топлива — внезапно на B + датчик температуры топлива — короткое замыкание на аккумулятор
- P0190 Отказ напряжения питания датчика давления в топливной рампе Неисправность гибкого напряжения Датчик топливной рампы, влияющий на датчик давления топлива — отказ топливной цепи
- P0191 Отказ сигнала датчика давления в топливной рампе P0191 Отказ сигнала датчика давления в топливной рампе — ошибка сигнала
- P0192 Неисправность датчика давления в топливной рампе — Влияние на режим предупреждения об открытии датчика давления в рампе — Неисправность в обрыве датчика давления топлива — Обрыв в цепи
- P0193 Неисправность датчика давления в топливной рампе — Короткое замыкание датчика давления в топливной рампе — Режим отказа — внезапная неисправность датчика давления топлива — короткое замыкание
- P0201 Обрыв цепи форсунки № 1 Обрыв цепи форсунки № 1 Форсунка № 1 — обрыв цепи
- P0202 Обрыв цепи форсунки № 2 Обрыв цепи форсунки № 2 Форсунка № 2 — обрыв цепи
- P0203 Обрыв цепи форсунки № 3 Обрыв цепи форсунки № 3 Форсунка — обрыв
- P0204 Обрыв цепи форсунки №4 №4 Обрыв цепи форсунки №4 Форсунка — обрыв цепи
- P0205 Обрыв цепи форсунки №5 №5 Обрыв цепи форсунки №5 Форсунка — обрыв цепи
- P0215 Неисправность главного реле — заедание при отказе главного реле — заедание при отказе главного реле — заедание
- P0219 Датчик угла поворота коленчатого вала Слишком малый зазор Слишком малый зазор датчика угла поворота коленчатого вала Чистка датчика угла поворота коленчатого вала — слишком маленький зазор
- P0220 Неисправность датчика педали акселератора No. 2 — Неисправность источника питания n. 2 Аварийный режим датчика педали акселератора — сбой гибкого напряжения Датчик положения педали акселератора No. 2 — Неисправность цепи питания
- P0222 Датчик педали акселератора No. 2 — Открыть аварийный режим n. 2 датчика педали акселератора — Датчик положения педали акселератора обрыв No. 2 обрыв — обрыв цепи
- P0223 Датчик педали акселератора No. 2 — Короткое замыкание n. 2 Датчик педали акселератора Аварийный режим — внезапно датчик положения педали акселератора No. 2 — короткое замыкание в цепи
- P0243 Актуатор турбокомпрессора VGT — короткое замыкание
- P0245 Неисправность цепи привода турбокомпрессора — короткое замыкание Неисправность цепи привода дроссельной заслонки — внезапно Привод турбокомпрессора VGT — короткое замыкание
- P0246 Неисправность цепи привода турбонагнетателя — короткое замыкание на B + Неисправность цепи привода дроссельной заслонки — внезапно на B + VGT привод турбонагнетателя — короткое замыкание на аккумулятор
- P0251 Неисправность цепи драйвера IMV — Короткое замыкание в цепи аварийного драйвера IMV — Внезапный клапан IMV — Обрыв цепи
- P0253 Неисправность цепи драйвера IMV — короткое замыкание на массу Цепь аварийного драйвера IMV — внезапное замыкание клапана IMV на массу
- P0255 Неисправность цепи драйвера IMV — Обрыв цепи аварийного драйвера IMV — Открытый клапан IMV — Обрыв цепи
- P0263 Форсунка № 1 Инжектор № 1 Ошибка балансировки Форсунка № 1
- P0266 Форсунка №2 Неправильная балансировка Форсунка №2 Неисправная балансировка Форсунка №2 Ошибка коррекции расхода
- P0269 Инжектор № 3 Ошибка балансировки № форсунки. 3, ошибка баланса
- P0272 Ошибка балансировки форсунки 4 Ошибка балансировки форсунки 4 Ошибка коррекции расхода форсунки 4
- P0275 Инжектор № 5 Ошибка балансировки № форсунки. 5, ошибка баланса
- P0325 Акселерометр No. 1 (датчик детонации) Неисправность No. 1 (датчик детонации) Аварийный режим акселерометра Датчик детонации No. 1 — Неисправность
- P0330 Акселерометр No. 2 (датчик детонации) Неисправность No. 2 (датчик детонации) Аварийный режим акселерометра
- P0335 Нет сигнала коленчатого вала Нет сигнала коленчатого вала Датчик положения коленчатого вала — Нет сигнала
- P0336 Слишком большой зазор датчика угла поворота коленчатого вала Слишком большой зазор датчика угла поворота коленчатого вала Датчик положения коленчатого вала — слишком большой зазор
- P0341 Неисправность датчика положения кулачка (плохая синхронизация) Сигнализация датчика положения кулачка (неполная синхронизация) Неисправность датчика положения распределительного вала
- P0344 Неисправность датчика положения кулачка Предупреждение датчика положения кулачка Неисправность датчика положения распредвала
- P0372 Неисправность датчика угла поворота коленчатого вала Предупреждение датчика угла поворота распредвала Неисправность датчика положения распределительного вала
- P0400 Обратный клапан EGR Неисправность обратного клапана EGR Неисправность клапана EGR — неисправность
- P0401 Клапан рециркуляции ОГ — неисправность (низкий уровень сигнала)
- P0402 Клапан рециркуляции ОГ — открытое положение
- P0405 Клапан рециркуляции ОГ — слишком высокое открытое положение
- P0406 Клапан рециркуляции ОГ — закрытое положение слишком высоко
- P0407 Клапан системы рециркуляции ОГ — сигнал низкого положения
- P0408 Клапан системы рециркуляции ОГ — сигнал высокого положения
- P0480 Импульсный электровентилятор — обрыв цепи (Только модели с двигателем D27DTP (более высокая мощность))
- P0481 Импульсный электровентилятор — короткое замыкание на «+» АКБ (Только модели с двигателем D27DTP (более высокая мощность))
- P0482 Импульсный электровентилятор — короткое замыкание на массу (Только модели с двигателем D27DTP (более высокая мощность))
- P0483 Импульсный электровентилятор — короткое замыкание на массу (на выходе электродвигателя)
- P0484 Импульсный электровентилятор — остановка
- P0485 Импульсный электровентилятор — перегрузка
- P0487 Дроссельная заслонка — недопустимый сигнал полного закрытия
- P0488 Дроссельная заслонка — недопустимый сигнал полного открытия
- P0530 Датчик давления кондиционера — неисправность цепи питания
- P0532 Датчик давления кондиционера — неисправность цепи питания
- P0533 Слишком высокое давление хладагента в системе кондиционирования
- P0560 Неисправность напряжения аккумулятора Режим сбоя напряжения аккумулятора
- P0562 Низкое напряжение АКБ Низкое напряжение АКБ Низкое напряжение бортовой сети
- P0563 Высокое напряжение аккумулятора Высокое напряжение бортовой сети Высокое напряжение бортовой сети
- P0571 Неисправность переключателя педали тормоза Неисправность переключателя педали тормоза Переключатель педали тормоза — неисправность
- P0602 Датчик скорости автомобиля — неправильное кодирование
- P0606 Отказ сторожевого устройства ЭБУ Отказ сторожевого устройства ЭБУ — неисправность системы защиты
- P0608 Система ABS / ESP — неправильное кодирование
- P0611 Отсутствуют коды форсунки C3I
- P0612 Коды форсунки C3I — внутренняя ошибка
- P0613 TCU — Неверное кодирование
- P0614 TCCU — Неправильное кодирование
- P0618 Мульти-калибровка — не завершена
- P0619 Ошибка выполнения нескольких калибровок
- P062D (ранее P1611) Неисправность цепи форсунки первого ряда — низкий уровень напряжения
- P062E (ранее P1618) Неисправность в цепи форсунок 2-го ряда — низкий уровень напряжения
- P062F Ошибка выполнения мульти-калибровки
- P0630 Параметры неписаного кодирования
- P0631 Ошибка записи вариантов кодировки
- P0633 Отказ иммобилайзера (см. Раздел иммобилайзера) Ошибка иммобилайзера (см. Раздел иммобилайзера) Иммобилайзер — неисправность
- P0641 Сбой напряжения питания ЭБУ 1 (5 В) Сбой напряжения питания ЭБУ 1 (5 В) Сбой питания ЭБУ 1 (5 В)
- P0642 Неисправность напряжения питания ЭБУ 1 — низкое (5 В) Сбой напряжения питания ЭБУ 1 — низкое (5 В) ЭБУ — Неисправность цепи питания 1 — низкое (5 В)
- P0643 Сбой напряжения питания ЭБУ 1 — высокий (5 В) Сбой напряжения питания ЭБУ 1 — выше (5 В) ЭБУ — Сбои источника питания 1 — Высокий уровень (5 В)
- P0649 Диагностическая лампа — обрыв цепи
- P0650 Диагностическая лампа — короткое замыкание на АКБ
- P0651 ECU 2 Power Supply Voltage Failure (5 В) ECU 2 Ошибка напряжения источника питания (5 В) ECU 2 Отказ источника питания (5 В)
- P0652 ECU 2 Power Voltage Fault — Low (5V) ECU Power 2 Voltage Error — Low (5V) ECU — Power 2 Circuit Failure — Low (5V)
- P0653 Отказ напряжения питания ЭБУ 2 — высокий (5 В) Ошибки напряжения питания ЭБУ 2 — выше (5 В) ЭБУ — Отказ цепи питания 2 — высокий (5 В)
- P066A Проверить свечи накаливания № 1 — внутренняя неисправность
- P066B # 1 Проверка свечей накаливания — внутренняя цепь
- P066C # 1 Проверка свечей накаливания — внутренняя неисправность
- P066D # 2 Проверка свечей накаливания — внутренняя цепь
- P066E Проверить свечи накаливания № 3 — Внутренняя неисправность
- P066F Проверить свечи накаливания № 3 — Внутренний контур
- P0670 Проверка свечи накаливания — неисправность цепи питания
- P0671 Неисправность свечи накаливания №1 — Обрыв свечи накаливания №1 Неисправность — Обрыв свечи накаливания №3 Неисправность — Обрыв цепи
- P0672 Неисправность свечи накаливания № 2 — Ошибка обрыва свечи накаливания № 2 — Ошибка обрыва свечи накаливания № 4 — Обрыв цепи
- P0673 Неисправность свечи накаливания №3 — Ошибка свечи накаливания №3, обрыв цепи — Обрыв свечи накаливания №5, Неисправность — Обрыв цепи
- P0674 Неисправность свечи накаливания №4 — Открытие свечи накаливания №4 Неисправность — Обрыв свечи накаливания №3 Неисправность — Обрыв цепи
- P0675 Неисправность свечи накаливания №5 — Обрыв свечи накаливания №5 Неисправность — Обрыв свечи накаливания №2 Неисправность — Обрыв цепи
- P067A Проверить свечи накаливания № 4 — Внутренняя неисправность
- P067B Проверка свечей накаливания № 4 — внутренняя цепь
- P067C № 5 Проверка свечей накаливания — внутренняя неисправность
- P067D № 5 Проверить свечи накаливания — внутренняя цепь
- P0683 Проверка свечей накаливания — неисправность шины CAN
- P0685 Неисправность главного реле Неисправность главного реле Неисправность главного реле
- P0697 Сбой напряжения питания ЭБУ (2,5 В) Сбой напряжения питания ЭБУ (2,5 В) ЭБУ — Сбой источника питания (2,5 В)
- P0698 Неисправность источника питания ЭБУ — низкое (2,5 В) Сбой напряжения источника питания ЭБУ — низкое (2,5 В) ЭБУ — Неисправность источника питания — низкое (2,5 В)
- P0699 Сбой напряжения питания ЭБУ — Высокое (2,5 В) Сбой напряжения питания ЭБУ — Выше (2,5 В) ЭБУ — Отказ источника питания — Высокое (2,5 В)
- P0700 Ошибка сигнала TCU Ошибка сигнала TCU Недействительный сигнал TCU
- P0704 Неисправность переключателя сцепления Неисправность переключателя сцепления Неисправность переключателя сцепления Неисправность
- P0805 Нейтральное положение — недопустимый сигнал (только модели с двигателем D27DT и механической коробкой передач)
- P1102 Датчик HFM — слишком высокий уровень сигнала (только для модели D27DT)
- P1103 Датчик HFM — слишком низкий уровень сигнала (только для модели D27DT)
- P1105 Цепь датчика барометрического давления Короткое замыкание цепи датчика барометрического давления Короткое замыкание датчика барометрического давления..
- P1106 Неисправность датчика давления наддува Неисправность датчика давления наддува Датчик давления наддува — неисправность электрической цепи …
- P1107 Короткое замыкание / короткое замыкание цепи датчика барометрического давления Короткое замыкание / короткое замыкание цепи барометрического датчика Короткое замыкание / короткое замыкание датчика барометрического давления GND Короткое замыкание / короткое замыкание на массу
- P1108 Короткое замыкание цепи датчика барометрического давления Короткое замыкание цепи датчика барометрического давления Короткое замыкание цепи датчика атмосферного давления
- P1109 Ошибка начального управления датчиком давления наддува Ошибка начального управления датчиком давления наддува Датчик давления наддува — неправильная инициализация
- P110A AMF OBD (система самодиагностики) — слишком высокий уровень сигнала
- P110B AMF OBD (система самодиагностики) — слишком низкий уровень сигнала
- P1115 Отказ датчика температуры охлаждающей жидкости Отказ датчика температуры охлаждающей жидкости Датчик температуры охлаждающей жидкости — неисправность
- P1120 Датчик педали акселератора № 1 Неисправность датчика № 1 педали акселератора Неисправность датчика № 1 положения педали акселератора — Неисправность
- P1121 Датчик педали акселератора № 2 Неисправность датчика № 2 педали акселератора Неисправность датчика № 2 положения педали акселератора — Неисправность
- P1122 Неисправность датчика педали акселератора (мягкий исходный режим) Неисправность датчика педали акселератора (мягкий исходный режим) Датчик положения педали акселератора (аварийный режим) — неисправность
- P1123 Неисправность датчика педали акселератора (режим крутящего момента) Неисправность датчика педали акселератора (метод крутящего момента) Датчик положения педали акселератора (режим ограничения мощности) — да
- P1124 Неисправность датчика педали акселератора — Застрял неисправность датчика педали акселератора — Датчик положения педали акселератора No. 1 подключен — Jam
- P1148 Акселерометр (датчик детонации) Ошибка обучения Акселерометр (датчик удара) Ошибка обучения Датчик детонации — Ошибка распознавания
- P1149 Слишком высокий уровень воды в топливном фильтре. Уровень затопления топливного фильтра. Топливный фильтр — высокий уровень воды
- P1170 Крутящий момент уравновешивания Диагностика — High Torque Обрезка Диагностика — High Torque коррекция Нарушение — высокая
- P1171 # 1 Неисправность форсунки MDP # 1 Неисправность форсунки MDP Ошибка MDP для форсунки # 1
- P1172 # 2 Неисправность форсунки MDP # 2 Ошибка форсунки MDP Ошибка форсунки MDP # 2
- P1173 # 3 Неисправность форсунки MDP # 3 Ошибка форсунки MDP Ошибка форсунки MDP # 3
- P1174 # 4 Неисправность форсунки MDP # 4 Ошибка форсунки MDP Ошибка форсунки # 4 MDP
- P1175 # 5 Неисправность форсунки MDP # 5 Ошибка форсунки MDP Ошибка форсунки MDP # 5
- P1190 Начальный сигнал датчика давления в топливной рампе Ошибка датчика давления в топливной рампе Ошибка начального сигнала Датчик давления в топливной рампе — недопустимый сигнал инициализации
- P1191 Повышение давления — слишком медленный рост давления — слишком медленный датчик давления топлива — слишком медленное давление топлива в системе
- P1192 Отказ исходного сигнала датчика давления в топливной рампе — Низкий уровень сигнала датчика давления топлива — Низкий уровень сигнала датчика давления в топливной рампе — Ошибка инициализации (низкий уровень)
- P1193 Отказ начального сигнала датчика давления в топливной рампе — Неисправность начального сигнала датчика давления в топливной рампе Высокий — Высокий уровень датчика давления топлива — Ошибка инициализации (высокий)
- P1201 Короткое замыкание форсунки №1 Форсунка №1 Короткое замыкание форсунки №1 — короткое замыкание
- P1202 Короткое замыкание форсунки №2 Форсунка №2 Короткое замыкание форсунки №2 — короткое замыкание
- P1203 Короткое замыкание форсунки 3 Форсунка 3 Короткое замыкание форсунки 3 — короткое замыкание
- P1204 Короткое замыкание форсунки 4 Форсунка 4 Короткое замыкание форсунки 4 — короткое замыкание
- P1205 Короткое замыкание форсунки №5 Форсунка №5 Короткое замыкание форсунки №5 — короткое замыкание
- P1234 VGT Неисправность — высокий уровень
- P1235 Ошибка работы VGT Неисправность VGT Неисправность VGT — Системная ошибка
- P1252 IMV давление слишком высокое IMV давление слишком высокое IMV — давление слишком высокое
- P1253 Неисправность управления минимальным железнодорожным давлением (ошибка IMV) Неисправность управления минимальным железнодорожным давлением (неисправность IMV)
- P1254 Неисправность регулирования максимального давления в рампе (ошибка IMV) Неисправность регулирования максимального давления в рампе (неисправность IMV)
- P1256 Слишком низкое давление передачи топлива в системе давления в рампе
- P1257 Слишком большое давление передачи топлива в системе давления в рампе
- P1258 Топливо под высоким давлением слишком мало в системе давления в рампе
- P1259 Топливо под высоким давлением слишком велико в системе давления в рампе
- P1260 Клапан IMV — слишком высокий ток
- P1286 Низкое сопротивление в проводке № форсунки. 1 Низкое сопротивление в проводке форсунки n. 1 Инжектор № 1 — низкое сопротивление цепи
- P1287 Высокое сопротивление в проводке Форсунка №. 1 Высокое сопротивление в проводке Форсунка №. 1 Инжектор № 1 — высокое сопротивление в цепи
- P1288 Низкое сопротивление проводки форсунки №2 Низкое сопротивление в проводке форсунки №2 Форсунка №2 — низкое сопротивление цепи
- P1289 Высокое сопротивление проводки форсунки №2 Высокое сопротивление проводки форсунки №2 Форсунка №2 — высокое сопротивление в цепи
- P1290 Низкое сопротивление в проводке форсунки №3 Низкое сопротивление в проводке форсунки №3 Форсунка №3 — низкое сопротивление цепи
- P1291 Высокое сопротивление в проводке форсунки №3 Высокое сопротивление в проводке форсунки №3 Форсунка №3 — высокое сопротивление в цепи
- P1292 Низкое сопротивление проводки форсунки №4 Низкое сопротивление проводки Форсунки №4 Форсунка №4 — низкое сопротивление цепи
- P1293 Высокое сопротивление в проводке форсунки №4 Высокое сопротивление в проводке Форсунки №4 Форсунка №4 — высокое сопротивление в цепи
- P1294 Низкое сопротивление проводки форсунки №5 Низкое сопротивление проводки форсунки №5 Форсунка №5 — низкое сопротивление цепи
- P1295 Высокое сопротивление в проводке форсунки №5 Высокое сопротивление в проводке форсунки №5 Форсунка №5 — высокое сопротивление в цепи
- P1405 Короткое замыкание электромагнитного клапана EGR — Короткое замыкание электромагнитного клапана EGR — Короткое замыкание клапана рециркуляции отработавших газов (EGR) — короткое замыкание на массу
- P1406 Неисправность электромагнитного клапана рециркуляции отработавших газов — Короткое замыкание электромагнитного клапана рециркуляции отработавших газов — Короткое замыкание клапана рециркуляции отработавших газов (EGR) — замыкание на аккумулятор
- P1407 Клапан рециркуляции выхлопных газов (EGR) — неправильное закрытое положение
- P1409 Клапан рециркуляции выхлопных газов (EGR) — короткое замыкание
- P1480 Неисправность цепи вентилятора конденсатора # 1 — Обрыв цепи вентилятора конденсатора № неисправности. 1 — Вентилятор кондиционера открыт n. 1 — обрыв цепи
- P1481 Неисправность цепи вентилятора конденсатора # 1 — № короткого замыкания вентилятора конденсатора. Неисправность 1 цепи — вентилятор кондиционера n. 1 короткое замыкание
- P1482 Неисправность цепи вентилятора конденсатора # 1 — короткое замыкание на массу Неисправность цепи вентилятора конденсатора № 1 — короткое замыкание на массу Вентилятор кондиционера n. 1 — короткое замыкание на массу
- P1500 Ошибка скорости автомобиля Ошибка скорости автомобиля Датчик скорости — неисправность
- P1501 Неправильный ввод опции кодирования (скорость)
- P1503 Датчик скорости автомобиля — неисправность
- P1526 Неисправность цепи вентилятора конденсатора No. 2 — Обрыв цепи вентилятора конденсатора 2 — Обрыв цепи вентилятора кондиционера n. 2 — обрыв цепи
- P1527 Отказ цепи вентилятора конденсатора # 2 — короткое замыкание вентилятора конденсатора n. 2 — № короткого замыкания вентилятора кондиционера. 2
- P1528 Отказ цепи вентилятора конденсатора # 2 — короткое замыкание на массу № неисправности в цепи вентилятора конденсатора. 2 — короткое замыкание на массу № вентилятора кондиционера. 2 — короткое замыкание на массу
- P1530 1 Рабочая цепь нагревателя — Обрыв # 1 Рабочая цепь нагревателя — Обрыв цепи управления нагревателем # 1 1 — обрыв цепи
- P1531 Цепь работы нагревателя № 1 — Короткое замыкание в цепи работы нагревателя № 1 — Короткое замыкание в цепи управления нагревателем № 1 — Короткое замыкание в цепи
- P1532 Цепь работы нагревателя №1 — короткое замыкание на массу Цепь работы нагревателя №1 — короткое замыкание на массу Цепь управления нагревателем №1 — короткое замыкание на массу
- P1534 Обрыв в рабочей цепи нагревателя №2 — Обрыв в рабочей цепи нагревателя №2 — Обрыв в цепи управления нагревателем №2 — Обрыв в цепи
- P1535 Цепь работы нагревателя № 2 — Короткое замыкание цепи работы нагревателя № 2 — Короткое замыкание в цепи управления нагревателем № 2 — Короткое замыкание в цепи
- P1536 Цепь работы нагревателя №2 — короткое замыкание на массу. DI10-48 Цепь работы нагревателя №2 — короткое замыкание на основание. DI10-48 Цепь управления нагревателем №2 — короткое замыкание на массу
- P1540 Неисправность цепи работы кондиционера — Обрыв цепи работы кондиционера — Обрыв цепи работы кондиционера — Обрыв цепи
- P1541 Неисправность цепи работы кондиционера — Короткое замыкание в цепи работы кондиционера
- P1542 Неисправность рабочей цепи кондиционера — короткое замыкание на массу Неисправность рабочей цепи кондиционера — короткое замыкание на массу Сообщение рабочей цепи кондиционера — короткое замыкание на массу
- P1564 Переключатель круиз-контроля — неисправность (питание)
- P1565 Переключатель круиз-контроля — неисправность (ускорение)
- P1566 Переключатель круиз-контроля — неисправность (ВЫКЛ)
- P1567 Переключатель круиз-контроля — неисправность (задний ход)
- P1568 Переключатель круиз-контроля — неисправность (при ускорении)
- P1568 Переключатель круиз-контроля — неисправность (замедление)
- P1569 Выключатель круиз-контроля — неисправность (при замедлении)
- P1569 Переключатель круиз-контроля — неисправность (безопасность)
- P1570 Переключатель круиз-контроля — неисправность (сигнал)
- P1571 Неисправность сигнала стоп-сигнала Сигнал стоп-сигнала Неисправность стоп-сигнала — неисправность
- P1572 Неисправность сигнала стоп-сигнала Сигнал стоп-сигнала Неисправность стоп-сигнала — неисправность
- P1573 Переключатель круиз-контроля — неисправность (короткое замыкание)
- P1578 Переключатель круиз-контроля — неисправность (короткое замыкание)
- P1600 ECU Shutdown ECU Failure Closed ECU Malfunction — Shutdown failure
- P1601 Неисправность ЭБУ Неисправность ЭБУ — Неисправность ЭБУ
- P1602 Неисправность ЭБУ Неисправность ЭБУ — Неисправность ЭБУ
- P1603 Отказ ЭБУ Неисправность ЭБУ — Неисправность ЭБУ
- P1604 ECU Failure ECU ECU Malfunction — Неисправность ECU
- P1605 Неисправность ЭБУ Неисправность ЭБУ — Неисправность
- P1606 Отказ ЭБУ Неисправность ЭБУ — Неисправность ЭБУ
- P1607 ECU Injector Cut Failure Неисправность отключения форсунки ЭБУ — Ошибка сигнала ошибки форсунки
- P1608 Неисправность ЭБУ Неисправность ЭБУ — Неисправность ЭБУ
- P1611 Банк инжектора No. 1 — Блок форсунок № 1 низкое напряжение — низкое напряжение
- P1612 Банк инжектор № 1 неисправность — банк высокого напряжения форсунки № 1 неисправность — высокое напряжение
- P1614 Ошибка ЭБУ C2I / MDP Ошибка ЭБУ C2I / MDP — Ошибка (C2I / MDP)
- P1615 Отказ ЭБУ Неисправность ЭБУ — Неисправность (C2I / MDP)
- P1616 Отказ ЭБУ Неисправность ЭБУ — Неисправность ЭБУ
- P1618 Блок форсунок № 2 Неисправность — низкое напряжение Блок форсунок № 2 Неисправность — Низкое напряжение
- P1619 Банк инжектора No. 2 — Блок форсунок № 2 высокое напряжение — высокое напряжение
- P1620 Отказ ЭБУ Неисправность ЭБУ — Неисправность ЭБУ
- P1621 Неисправность ЭБУ Неисправность ЭБУ — Неисправность ЭБУ
- P1622 Отказ ЭБУ Неисправность ЭБУ — Неисправность
- P162D (ex P1612) Форсунки 1-го ряда — высокий уровень сигнала
- P162E (ex P1619) Форсунки 2-го ряда — высокий уровень сигнала
- P1630 Некорректная реакция иммобилайзера (см. Раздел «Иммобилайзер») Некорректная реакция иммобилайзера (см. Раздел «Иммобилайзер») Некорректная реакция иммобилайзера (см. Главу «Иммобилайзер»)
- P1631 Неисправность иммобилайзера (см. Раздел «Иммобилайзер») Неисправность иммобилайзера (см. Раздел «Иммобилайзер») Неисправный иммобилайзер (см. Главу «Иммобилайзер»)
- P1632 Отказ иммобилайзера (см. Раздел «Иммобилайзер») Отказ иммобилайзера (см. Раздел «Иммобилайзер») Неисправный иммобилайзер (см. Главу «Иммобилайзер»)
- P1633 Неисправность иммобилайзера (см. Раздел иммобилайзера) Неисправность иммобилайзера (см. Раздел иммобилайзера) Неисправность иммобилайзера (см. Главу «Иммобилайзер»)
- P1634 Отказ иммобилайзера (см. Раздел «Иммобилайзер») Отказ иммобилайзера (см. Раздел «Иммобилайзер») Неисправный иммобилайзер (см. Главу «Иммобилайзер»)
- P1635 Нет ответа от иммобилайзера (см. Раздел иммобилайзера) Нет ответа от иммобилайзера (см. Раздел иммобилайзера), P1635 Иммобилайзер не реагирует (см. Главу «Иммобилайзер»)
- P1636 Отказ иммобилайзера (см. Раздел «Иммобилайзер») Неисправность иммобилайзера (см. Раздел «Иммобилайзер»), иммобилайзер неисправен (см. Главу «Иммобилайзер»)
- P1650 AMF OBD (система самодиагностики) — короткое замыкание на массу
- P1657 Проверка опор гидравлического двигателя — разрыв цепи
- P1658 Неисправность жгута контроллера крепления гидравлического двигателя — короткое замыкание на аккумуляторную батарею
- P1659 Проверка опор гидравлического двигателя — короткое замыкание на массу
- P1671 Неисправность свечи накаливания №1 — короткое замыкание (+ B) Неисправность свечи накаливания №1 — короткое замыкание (+ B) свечи накаливания №3 — короткое замыкание
- P1672 # 2 Отказ свечи зажигания — короткое замыкание (B +) # 2 Отказ свечи зажигания — короткое замыкание (+ B) Свеча зажигания # 4 — короткое замыкание
- P1673 # 3 Отказ свечи накаливания — короткое замыкание (B +) # 3 Неисправность свечи накаливания — короткое замыкание (+ B) свечи накаливания # 5 — короткое замыкание
- P1674 # 4 Отказ свечи накаливания — короткое замыкание (B +) # 4 Неисправность свечи накаливания — короткое замыкание (+ B) свечи накаливания # 1 — короткое замыкание
- P1675 # 5 Отказ свечи накаливания — короткое замыкание (B +) # 5 Неисправность свечи накаливания — короткое замыкание (+ B) свеча накаливания # 2 — короткое замыкание
- P1676 Ошибка связи свечи накаливания Неисправность связи свечи накаливания Неисправность цепи свечи накаливания
- P1677 Отказ контроллера свечей накаливания Отказ регулятора свечей накаливания Отказ управления свечами накаливания
- P1678 Неисправность свечи накаливания — Неисправность открытой свечи накаливания — Неисправность открытой свечи накаливания — Обрыв цепи
- P1679 Отказ свечи накаливания — Короткое замыкание свечи накаливания — Короткое замыкание при отказе свечи накаливания — Короткое замыкание
- P1680 Неисправность свечи накаливания — короткое замыкание на массу Неисправность свечи накаливания — короткое замыкание на массу Неисправность свечи накаливания — короткое замыкание на массу
- P1683 Проверка свечи накаливания — ошибка передачи данных CAN
- P2100 Привод дроссельной заслонки — короткое замыкание
- P2101 P2101 Привод дроссельной заслонки — короткое замыкание на массу
- P2102 Привод дроссельной заслонки — обрыв цепи
- P2103 Привод дроссельной заслонки — короткое замыкание на АКБ
- P2104 Привод дроссельной заслонки — перегрев
- P213B Неправильное управление дроссельной заслонкой
- P213C Дроссельная заслонка — низкий уровень сигнала
- P213D Дроссельная заслонка — высокий уровень сигнала
- P2671 Свеча накаливания № 3 — короткое замыкание ?
🎦 Видео
Обнуление блока управления двигателем (эбу). Сброс ошибок ЭБУ с инициализацией и без инициализацииСкачать
САМОЕ ПРОСТОЕ РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ ПО ПОДУШКАМ БЕЗОПАСНОСТИ Ssang-Yong. Ошибка В1361Скачать
SsangYong Korando III 2.0d Common Rail 4-valve 2010-2019. Engine code D20DTСкачать
SsangYong Kyron проблема с полным приводом. На приборке горит лампочка CHECK 4WD. Код ошибки P1850Скачать
одна из причин потеря мощи и не запуска ssangyong actyon. часть 1Скачать
Ошибки 1361 и 1367.Смотреть всем!Скачать
СБРОС ОШИБКИ НЕИСПРАВНОСТИ AIR-BAG БЕЗ ПРИБОРАСкачать
SsangYong Korando С (New Actyon) блок управления подушками безопасности AirbagСкачать
4WD CHECK P1815 P1841 P1850. Решаем ошибки полного привода SSANGYONGСкачать
7 ПРИЧИН ПО КОТОРЫМ ВОЗНИКАЮТ ОШИБКИ ПО ДАТЧИКУ ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА (ДПРВ)Скачать
Проблема в топливной санг йонг корандо 2011 год дизельСкачать
Часть 3. SsangYong Kyron. Ошибка P1254Скачать
SsangYong Action 2.0 DT 2012 года ошибка Р1234 часть 1Скачать
ELM327, OBD2 сканер на SsangYong New ActyonСкачать
Санг Йонг Корандо слабые места | Недостатки и болячки б/у SsangYong KorandoСкачать
Загорелся АБС. Неожиданное решение серьёзной проблемы. Ремонт ABSСкачать
Коды неисправностей. Как их расшифровать.Скачать
SsangYong дизель плохо заводится на холодную, не работают свечи накала. Как проверить в чём проблемаСкачать
