В общем, терапевт не специализируется на системах полного привода. Но с Nissan Qashqai 4WD 2006 года в задней части J10 мы решили это выяснить. Проблема: не работает блокировка заднего моста.
Исходные данные:
- Запасной «4WD» включен на пульте
- Задний привод не включается
- В памяти блока управления полным приводом ошибка C1204 — 4WD SOLENOID
Именно это и нравятся японским автомобилям — почти всегда есть сервис-мануал с конкретными рекомендациями по возможной проблеме. Итак, об этом Nissan Qashqai: полная инструкция по ремонту и обслуживанию (на английском языке)
Возможные причины и советы по осмотру Nissan
Странно, но производитель считает, что единственная причина ошибки C1204 — внутренняя неисправность ЭБУ полного привода. Перейдем к принципиальной схеме
Принципиальная схема полного привода Nissan J10 4WD
Поскольку мы имеем дело с обычным соленоидом, почему бы сначала не проверить проводку, разъемы и сам соленоид? Так что мы это сделаем. И начнем с блока управления полным приводом.
Положение ЭБУ 4WD (сектор C) и самого соленоида (сектор D)
Мы пытались сделать звук соленоида из самого ЭБУ — безуспешно, сопротивление равно бесконечности. Переходим непосредственно к самому разъему подключения соленоида на заднем редукторе.
Но попытка измерить сопротивление закончилась порванием провода. Его легко и просто вытащили из картера коробки передач!
В дальнейшем наш слесарь снимает часть этой шестерни для детальной диагностики.
По какой-то причине был отрезан ключ блокировки муфты включения замка.
Сцепление оказалось свободно вращающимся, а провода зажигания от соленоида просто отвалились.
Восстановили проводку к сцеплению (соленоиду) 
Сцепление было отремонтировано и установлено на автомобиль
После нашего ремонта ошибка C1204 исчезла и больше не появлялась. Блокировку заднего моста тестировали на скользкой дороге — все работает.
