Неисправности работы печки на Renault Master (7 видео)

Автомобили французской компании Renault в последнее время значительно улучшили свои позиции на мировом рынке. И это касается не только легковых автомобилей, но и коммерческих автомобилей, таких как Renault Master. Какой бы надежной ни была машина, время от времени у всех машин появляются какие-то неисправности. Крайне неприятно, если к печке прикасаются зимой, когда находиться в салоне без отопления практически невозможно. Существует несколько основных причин, по которым может не работать печное оборудование на Рено Мастер, а также соответствующие решения для каждой из возможных неисправностей.

Способы устранения неполадок в работе печки на Рено Мастер.

Содержание

Разбираемся с признаками неисправности
Радиатор
Вентилятор печки
Резистор
📸 Видео

Видео:НЕ РАБОТАЕТ 3 ПОЛОЖЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРА ПЕЧКИ РЕНО МАСТЕРСкачать

Разбираемся с признаками неисправности

То, что в машине не работает печка, само по себе не очень приятно. Отсутствующий поток горячего воздуха не позволяет согреться, из-за чего можно простудиться и заболеть. Также нарушения в работе печного оборудования могут негативно сказаться на состоянии двигателя и системы охлаждения. Если у вашей Рено Мастер проблемы с печкой, не работает отопитель и салон не хочет обдуваться потоками горячего воздуха, необходимо выяснить в чем причина такой ситуации и попытаться решить проблему. Многое зависит от того, как именно проявляет себя неработающий отопитель. Например, владельцы Renault Master часто сталкиваются с ситуациями, когда вентилятор не включается и не работает. Здесь может быть несколько возможных причин:

вышел из строя моторчик печки;
сломался блок управления;
проблемы с сопротивлением (дополнительное сопротивление);
обрыв контактов в проводке мотора печки.

Когда печка вообще не включается, то, скорее всего, вы столкнулись с простой и легко ремонтируемой поломкой в виде перегоревшего предохранителя. Хотя не всегда простая замена плавкого элемента решает все проблемы. Должна быть причина, по которой он может сгореть. А надо смотреть проводку, контакты, КЗ или сам моторчик.

Даже печка может не включиться, потому что сгорел или вышел из строя электродвигатель. Требуется только замена одного компонента.

Но бывают и немного другие ситуации, когда вроде все работает и дует, но воздух на выходе чуть теплый или даже холодный. Хотя система включена в режиме обогрева. Тут больше возможных причин. А именно:

неисправен термостат;
забит радиатор печки;
уровень охлаждающей жидкости упал до критической отметки;
в систему охлаждения попал воздух;
сломался амортизатор;
забился салонный фильтр.

Когда вы заметили, что не работает печка в положении 3 на Рено Мастер, следует искать причину в резисторе. Также это предположение подтвердится именно в том случае, если печка будет нормально работать в 4-м положении регулятора. Залить охлаждающую жидкость или заменить предохранитель никому не составит труда. Он может справиться с 2 поколениями Renault Master. Но у этих машин два блока безопасности и находятся они в одних и тех же местах. Первую вы найдете в моторном отсеке возле полки с левой стороны. Второй блок в кабине слева от борта. При поиске конкретного предохранителя вам следует обратиться к схеме вашего конкретного Renault Master. 3 поколения и множество модификаций с разным оснащением внесли некоторую неразбериху в защитный блок.

Видео:ПЛОХО греет ПЕЧКА. Все причины за 4 минутыСкачать

Радиатор

Когда радиатор забивается или начинает течь, необходимо его разобрать, чтобы промыть или просто заменить на новый элемент. Процедура снятия радиатора с печки на Рено Мастер не самая простая, но справиться с ней можно и самостоятельно. Здесь требуется придерживаться определенных правил и последовательности при проведении демонтажных работ:

Для начала снимается нижняя часть облицовки приборной панели. Будьте осторожны со всеми креплениями, а особенно с пластиковыми защелками, чтобы не повредить и не потерять их при сборке;
Затем снимается центральная консоль Renault Master;
На следующем этапе потребуется разобрать левый передний воздуховод, отвечающий за подачу потоков воздуха к ногам;
Жгут проводов отсоединяется от кронштейнов, расположенных на усилителе поперечины панели приборов. Он присутствует не во всех версиях Renault Master;
Привязь немного отведена в сторону относительно расчалки поперечины;
Согнуты болты крепления усилителя;
Усилитель луча приборной панели автомобиля снят;
На шланги радиатора отопителя со стороны силового агрегата требуется установить хомуты;
На радиаторе отопителя Рено Мастер необходимо будет разобрать фланец, отвечающий за удерживание патрубков;
С радиатора печки сняты все хомуты.

Когда радиатор разобран, можно визуально оценить его текущее состояние или проверить на герметичность, погрузив его в водяную баню. Если радиатор забит, можно попробовать его промыть. Делается это специальными моющими средствами согласно инструкции производителя. Но если на радиаторе печки есть следы протечек и поломок, пытаться отремонтировать его герметиками или другими средствами – не лучшее решение. Хоть деталь и дорогая, но лучше купить и установить на Рено Мастер.

Видео:#zeP Ремонт печки. рено мастер, опель мовано, ниссан нв400Скачать

Вентилятор печки

Когда перестает работать отопитель салона автомобилей Рено Мастер, достаточно велика вероятность, что проблема связана с вентилятором печки и его двигателем. Чтобы убедиться в этом, вы должны сначала исключить другие потенциальные проблемы, которые можно решить без сложных работ по демонтажу. Если виновником является вентилятор печного оборудования вашего Рено Мастер, вам придется выполнить следующие действия:

В первую очередь необходимо отсоединить минусовую клемму автомобильного аккумулятора. Без этой процедуры дальнейшие шаги настоятельно не рекомендуются;
Далее разбирается бардачок, то есть бардачок. Имеются соответствующие застежки и фиксаторы. Разобраться с ними не составит труда;
Затем снимается правый распределительный воздуховод спереди;
Это позволит добраться до нужного вентилятора салона Renault Master. Перед его снятием не забудьте отсоединить колодку с проводами, подсоединенными к вентилятору;
Откручиваем крепежный винт, который держит вентилятор печки вашего Рено Мастер;
Примерно на четверть оборота следует отодвинуть электровентилятор от системы обдува помещения;
Удалите устройство.

Дальше действуйте по ситуации. Зачастую никто не ремонтирует этот элемент и не пытается восстановить работоспособность электровентилятора. Если устройство вышло из строя, лучшим решением будет его замена на качественную оригинальную или аналогичную запчасть.

Видео:Шумит печка Рено Мастер!Легкий самостоятельный ремонт.Скачать

Резистор

Приступать к замене резистора или его ремонту нужно только при определенных обстоятельствах. То есть, когда печка перестаёт работать на первых 3-х режимах (скоростях), но при этом отлично работает на максимальных оборотах, то на 4-х скоростях. Если у вас появились симптомы проблемы с печкой на Рено Мастер, вам нужно будет перейти к резистору и понаблюдать за его состоянием. Иногда удается восстановить его работоспособность при помощи сварки. Но если устройство не подлежит ремонту, достаточно купить новый резистор и установить его на свое место.

Придется еще снимать печку, а точнее вентилятор отопителя. Поэтому сначала начнем с инструкции выше и проведем работы по разборке;
Убран бардачок, то есть наш популярный бардачок, полностью соответствующий своему названию;
С вентилятора печки снимаются 3-х проводные контакты. Повернув его против часовой стрелки, его можно снять;
Сбоку вы увидите белую фишку. Это наш вывод резистора на Renault Master;
Чтобы снять вентилятор, нужно повернуть его против часовой стрелки. Только делайте это аккуратно, ведь здесь лезвия сделаны из достаточно хрупкого материала. Также откровенно мало места для добычи;
Чтобы снять сопротивление, вы также должны прокручивать в обратном направлении по часовой стрелке;
Снимается верхняя крышка и проверяется текущее состояние резистора. Не исключено, что под крышкой вы найдете сломанные контакты. Можно попробовать восстановить их качественной пайкой. Если неисправность серьезная, проще купить новый резистор для вашего Renault Master;

Завяжите узел в обратном порядке. Осталось только проверить работоспособность отопителя на автомобиле. Если вы все сделали правильно, а печка не работала на скоростных режимах 1-3, то замена или ремонт резистора обязательно устранит эту неисправность.

В Renault Master система отопления выходит из строя не так уж часто. Но здесь многое зависит от того, как автовладелец обслуживает машину, какой антифриз он использует для системы охлаждения и как вообще относится к своему транспортному средству. Не стоит начинать ремонт печки с разборки половины автомобиля. Для начала стоит проверить самые простые, но весьма вероятные неисправности. Если все дело в вентиляторе, резисторе или радиаторе отопителя, вам предстоит довольно тяжелая работа. Но вполне можно обойтись и без посторонней помощи.