Мастер Рено, разбираем генератор. Для начала и для удобства использования снимаем клемму с аккумулятора. Аккумулятор находится в салоне под резиновым ковриком, по центру. Отвинтите крышку и снимите хомут.
Поскольку именно снизу мы будем снимать генератор, мы должны снять поддон. Открутите два винта с каждой стороны и вытащите заднюю часть поддона из направляющих.
Под капотом будет только одно действие, откручиваем хомут и снимаем патрубок воздуховода интеркулера.
В нижней части трубы также необходимо открутить хомут, снять разъем датчика и снять интерференционную трубку. Открученную трубку мы убрали в сторону, теперь у нас гораздо больше обзора и доступа к генератору.
Снимаем разъем генератора, и откручиваем плюсовой кабель питания.
Надеваем ключ на болт синего ролика и затягиваем его по часовой стрелке, как бы закручивая, ролик натяжителя отойдет, и можно будет снять ремень, но не забываем как он располагался.
Далее нужно открутить правый ролик, он мешает нам добраться до нижнего болта крепления генератора.
Откручиваем кронштейн и генератор у нас в руках.
