Клапан адсорбера Пежо (3 видео)

Согласно требованиям новых экологических норм, ограничивающих содержание вредных веществ в выхлопных газах, автомобили должны быть оборудованы системой EVAP. Это оборудование предотвращает попадание вредных топливных паров в атмосферу. Основную функцию в системе улавливания паров топлива выполняет адсорбер.

Некоторые люди недооценивают важность этого элемента в характеристиках автомобиля. Однако неисправность этого, на первый взгляд, второстепенного агрегата может вывести из строя топливный насос и повлиять на работу всего двигателя. Поэтому специалисты рекомендуют проверять клапан адсорбера при появлении признаков неисправности двигателя.

Содержание

Назначение и принцип работы клапана продувки адсорбера
Неисправности клапана адсорбера и их устранение
Как проверить работоспособность клапана продувки адсорбера?
Замена клапана абсорбера своими руками
🔍 Видео

Видео:Клапан адсорбера пежо 308Скачать

Назначение и принцип работы клапана продувки адсорбера

Схема клапана абсорбера

Система EVAP устанавливается на бензиновых двигателях внутреннего сгорания для предотвращения попадания паров топлива в атмосферу. Электромагнитный клапан продувки адсорбера является частью этой системы. Поэтому, чтобы узнать, для чего используется адсорбционный клапан и как он работает, важно понимать принцип всей системы.

Конструкция адсорбера представляет собой емкость, заполненную адсорбентом, чаще всего активированным углем. Устройство соединяется с топливным баком и регулирующим клапаном автомобиля с помощью специальных шлангов.

Пары бензина, образующиеся в топливном баке, попадают в сепаратор, где они конденсируются и сбрасываются обратно в бак. Часть паров не успевает сконденсироваться в сепараторе и попасть в адсорбер по паропроводу. В системе фильтрации они поглощаются активированным углем, накапливаются и затем, когда двигатель запускается, попадают во впускной коллектор.

Пары топлива поглощаются только при выключенном двигателе. Когда автомобиль находится в движении, электронный блок управления открывает электромагнитный клапан продувки адсорбера, через который поступает воздух, а затем происходит вентиляция. В этом случае скопившийся конденсат вместе с воздухом засасывается адсорбером и снова попадает в двигатель, где сжигается. Клапан цилиндра обеспечивает вентиляцию всего механизма и перенаправляет топливный конденсат в двигатель.

Статья по теме: Как восстановить CBM (коэффициент бонус-малус) для ОСАГО

Видео:Клапан абсорбера - пшик из крышки бакаСкачать

Неисправности клапана адсорбера и их устранение

Практически непрерывная работа емкости системы абсорбции паров топлива может привести к поломке спускного клапана.

Неисправность клапана адсорбера часто приводит к поломке топливного насоса. Из-за плохой вентиляции адсорбера во впускном коллекторе скапливается бензин, двигатель теряет мощность, и расход топлива постепенно увеличивается. Это может привести к полной остановке двигателя. Функционирование всего автомобиля зависит от того, как работает клапан адсорбера.

Как проверить работоспособность клапана продувки адсорбера?

Проверка клапана абсорбера

Чтобы своевременно обнаруживать и устранять проблемы, следует регулярно проверять клапан адсорбера. В этом случае выявить поломку можно по каким-то косвенным признакам.

Когда двигатель работает на холостом ходу или в холодную погоду, система абсорбции пара издает характерные звуки при щелчке клапана адсорбера. Некоторые люди путают этот звук с неисправным ремнем ГРМ, роликами или другими деталями. Проверить это можно, резко нажав на педаль акселератора. Если звук не изменился, клапан адсорбера щелкает. Специалисты могут объяснить, что делать, если клапан емкости стучит слишком сильно. Для этого нужно затянуть регулировочный винт, предварительно очистив его от эпоксидной смолы.

Винт поворачивается примерно на пол-оборота. Если затянуть слишком сильно, контроллер выдаст ошибку. Такая регулировка клапана адсорбера сделает его работу мягче, а биения тише.

Однако как проверить, не сломан ли клапан баллона?

Поломку клапана можно определить с помощью системы диагностики ошибок или механического контроля.

Электронные коды неисправностей хранятся в памяти контроллера и указывают на электрическое повреждение. Для управления клапаном рекомендуется обращать внимание на такие ошибки контроллера, как «обрыв цепи управления клапаном продувки адсорбера».

Признаки, по которым можно механически определить неисправность клапана адсорбера:

Появление капель на холостом ходу двигателя.
Очень низкая тяга двигателя.
При работающем двигателе не слышно шума работы клапана.
Шипение при открытии крышки бензобака указывает на разрежение в системе. Это верный признак неисправности вентиляции адсорбера.
Запах топлива внутри автомобиля. Однако причиной его возникновения могут быть и другие причины.

Статья по теме: Устройство и принцип работы автомобильного генератора

Видео:РЕМОНТ КЛАПАНА АДСОРБЕРА ПЕЖО 307, РЕНО СЦЕНИКСкачать

Замена клапана абсорбера своими руками

Абсорбционный клапан

При обнаружении признаков неисправности требуется ремонт или замена клапана. Клапан баллона недорогой и его легко заменить. Для разборки необходимо иметь пару отверток Phillips и знать, где находится клапан продувки адсорбера.

Порядок работы:

Откройте капот и обнаружите цилиндрическое устройство — адсорбер.
Снимите отрицательную клемму с аккумуляторной батареи.
Отсоедините разъем, нажав на фиксатор и потянув его на себя.
Ослабьте крепление клапана.
Снимите штуцеры под держателем и отсоедините шланги.
Снимите клапан вместе с кронштейном с адсорбера.
Новый клапан устанавливается в обратной последовательности.

Поэтому даже такой небольшой элемент, как клапан абсорбера, выполняет важные функции, и его выход из строя может серьезно сказаться на работе всего двигателя. Поэтому важно следить за состоянием своего автомобиля и вовремя проводить диагностику.