Балка на Фольксваген Поло седан: замена (8 видео)

Обрушение задней балки может привести к аварии на дороге, особенно если в момент ее происшествия машина двигалась с большой скоростью.

Поэтому, если есть признаки повреждения, эту деталь необходимо заменить. Рассмотрим проблему более подробно, включая сравнение цен.

Содержание

Косвенные признаки повреждения балки
Различия в зависимости от года выпуска автомобиля
Какую балку покупать
Оригинал или аналог
Новая или бывшая в употреблении
Замена балки
💥 Видео

Видео:Замена сайлентблоков задней балки. Фольксваген ПолоСкачать

Косвенные признаки повреждения балки

Повреждение балки обычно обнаруживают визуально при ее осмотре. Это нужно делать при каждом ТО. Но есть и косвенные признаки, при их появлении обязательно нужно обратить внимание на луч.

Вы можете увидеть наклон автомобиля, если он стоит на ровной поверхности, днище или бамперы не параллельны земле.
Задние и передние колеса не на колее. На такой машине сложно проехать по смотровой яме или эстакаде.
Неравномерный износ протектора, который не исчезает после регулировки развала колес.

Конечно, не исключено, что эти «симптомы» возникнут при других неисправностях, но связку необходимо внимательно осмотреть.

Таким образом, мы определили, что спица сломана или погнута. Перед тем, как начать замену, вы, конечно, должны купить новый.

Видео:✅ Как поменять заднюю балку Фольксваген Поло / Шкода рапидСкачать

Различия в зависимости от года выпуска автомобиля

Прежде всего, вам нужно определиться с типом, чтобы купить подходящий для вашего автомобиля. На Фольксваген Поло устанавливается несколько типов, независимо от кузова (седан или седан.

Автомобили, выпущенные до 12 сентября 2011 года, с каталожным номером 1j0500051k.
Второй тип был поставлен 9 июля 2012 года. Его номер — 6РФ500051.
Также на сегодняшний день установлены балки с каталожным номером 6RU500051A.

Видео:КИДАЕТ ЗАДНЮЮ ОСЬ НА ПОВОРОТАХ | ЗАМЕНА САЙЛЕНТБЛОКОВ ЗАДНЕЙ БАЛКИ И ВТУЛОК АМОРТИЗАТОРОВ | WV POLOСкачать

Какую балку покупать

Вариантов выбора, как правило, несколько, между балкой, произведенной автопроизводителем из сторонней продукции, а также между новой и б / у деталью.

Оригинал или аналог

Это извечная проблема при покупке запчастей. На безопасности, конечно, нельзя сэкономить, а поскольку это связано с надежностью балки, лучше, конечно, выбрать оригинальную деталь.

Но не факт, что все аналоги хуже оригинала, даже если и стоят дешевле. Поэтому не стоит откладывать этот вариант в сторону, особенно если вы испытываете финансовые затруднения. Главное, чтобы деталь была рекомендована производителем. Также посоветуйтесь с механиком или хотя бы прочтите отзывы об этом продукте на автомобильных форумах.

Новая или бывшая в употреблении

Еще один способ сэкономить — купить б / у брус. Но здесь нужно быть очень осторожным. Чтобы выбрать очень качественную оригинальную деталь, убедитесь в следующем.

Машина, с которой снималась балка, ушла в разборку не по причине износа, а по другим причинам. Лучше всего снимать запчасть с сломанного и неисправимого автомобиля с небольшим пробегом
В одной аварии, в результате которой Polo отправился на разборку, пострадала не подвеска, а задняя часть кузова в целом.
Перед покупкой осмотрите спицу, на ней не должно быть дефектов и повреждений.

Разбивка цен на балки представлена в таблице ниже.

Каталожный номер балки	Оригинальная балка Volkswagen Polo		Сторонние производители		От сноса автомобиля
	Максимальная цена, руб	Минимальная цена, руб	Максимальная цена, руб	Минимальная цена, руб	Максимальная цена, руб	Минимальная цена, руб
1j0500051k.	14000	9000	14000	5000	10000	1000
6RF500051	15000	10000	14000	5000	11000	1000
6RU500051A.	14000	8000	14000	3500	10000	1000

Видео:Замена сайлентов VW Polo Mk 2Скачать

Замена балки

Перейдем к практической части. Пошагово опишем процесс замены задней балки.

Первым делом загоняем машину в смотровую яму. Мы откидываем ее назад и ставим на надежные опоры. Не забудьте про клинья. Также можно использовать подъемник для ремонта автомобилей.

Снимаем задние колеса.
Устанавливаем упоры под балку, чтобы она не упала на нас.
Отсоедините датчик скорости вращения колеса и снимите его.
Отсоедините и снимите тормозные магистрали.
Снимаем тормозные барабаны.

Снимаем колодки и отключаем тросы ручника.
Откручиваем и снимаем болты сайлентблока.
Снимаем ступичные узлы.
Откручиваем четыре болта кронштейнов крепления балки к кузову.
Снимаем старую балку.
Устанавливаем новую деталь, все операции производим в обратной последовательности.

Вот и все, что мы хотели рассказать о замене задней балки Volkswagen Polo. Надеемся, наша статья была не только информативной, но и практически полезной. Замечательно, если с помощью наших советов и инструкций вам удалось выбрать и заменить спицу на своем автомобиле. Ровные и менее поврежденные дороги.