Ремонт турбины на Volkswagen (Фольксваген): этапы замены, фото, видео (5 видео)

По заявлению разработчиков, турбокомпрессор рассчитан на безотказную работу в течение 10 лет при условии исправной эксплуатации автомобиля. Однако в жизни бывают различные ситуации и проблемы, которые могут сократить срок службы агрегата. Тогда перед автовладельцем встает вопрос, как и где отремонтировать турбину Фольксваген, или насколько реально это сделать самому.

Содержание

Характеристика детали
Ремонт и замена турбины на Volkswagen
Стоимость и подводные камни
🎬 Видео

Видео:Что лучше Ремонт турбины или купить новую!Скачать

Характеристика детали

Турбина — это агрегат, увеличивающий мощность двигателя без изменения его объема и скорости. Турбина приводится в действие энергией выхлопных газов, которые вращают ее рабочее колесо и приводят в движение лопасти турбокомпрессора.

В результате этого цикла воздух поступает в компрессор и там сжимается. Кислород, необходимый для сгорания топлива, высвобождается. Такое интенсивное воздействие согревает и разжижает вещество.

Для предотвращения детонации он оборудован промежуточным охладителем для охлаждения воздуха, поступающего в цилиндры двигателя через впускные клапаны.
В целом агрегат состоит из следующих частей:

Турбокомпрессор
Интеркулер
Перепускной клапан
Регулирующий вентиль
Выпускной коллектор

Важно: За счет принудительной подачи воздуха в цилиндры через турбонагнетатели мощность двигателя увеличивается на 25%.

Видео:Ремонт турбины VW Passat с нюансами #ремонттурбин #турбокомпрессор #turbo #vw #passatСкачать

Ремонт и замена турбины на Volkswagen

Чтобы заменить турбину на Volkswagen, ее необходимо разобрать. Для этого вам необходимо:

Отключите питание автомобиля, сняв клеммы.
Обеспечьте свободный доступ к агрегату. Для этого поэтапно снимаем все узлы и узлы, которые не позволят снять турбину. В зависимости от комплектации автомобиля такие агрегаты могут включать:

- система омывания лобового стекла;
- генератор;
- аккумулятор;
- другие.

Отключите контроллеры от бортовой сети. Современные турбины оснащены достаточным количеством датчиков, разъемы которых важно снять с агрегата, чтобы не повредить проводку.
Отсоедините шланги системы охлаждения и трубопроводы смазки картриджа турбины. Снимите сливную линию моторной жидкости.

Важно: соединения должны быть помечены для правильного их подключения.

При разборке турбонагнетателя сначала удаляют часть магистрали, ведущую к выхлопной трубе. Во время этой операции важно сохранить все гайки и прокладки.

Отсоедините верхнюю линию сжатого воздуха от силового агрегата.
Турбина может быть присоединена к напорной трубе, водосточной трубе или силовой установке. Если сборка ведется в третьем варианте, блок также необходимо отключить.
Отсоедините агрегат от коллектора и разберите.

Важно: для облегчения процесса рекомендуется предварительно обработать все соединения средством WD-40.

Далее необходимо разобрать турбокомпрессор. Очистите его и проведите визуальную диагностику для выявления неисправности. Для чистки применяется мойка, пескоструйная и ультразвуковая очистка.
Замените поврежденные детали и соберите компрессорные агрегаты. Сбалансируйте картридж. Затем соберите все узлы турбины и отрегулируйте ее исполнительный механизм.
В условиях эксплуатации все компоненты агрегата контролируются на соответствие параметрам, заявленным производителем. На автомобиль устанавливается компрессор и проводится тест-драйв.

При установке турбокомпрессора выполняются те же действия, что и при разборке, но в обратном порядке с учетом следующих моментов:

заменить все пришедшие в негодность комплектующие;
не используйте герметик на дизельном двигателе и не наносите его с осторожностью;
подготовить / проверить маслопровод, систему охлаждения и сливные отверстия;
смонтировать все устройства, снятые при разборке турбины, в соответствии с инструкцией и требованиями, чтобы не снижать качество автомобиля в целом;
во время пробного пуска дайте двигателю поработать несколько минут на холостом ходу.

Турбина на Volkswagen Golf V Passat B6 Touran 1.9

Видео:РЕМОНТ ТУРБИНЫ. ЗАМЕНА КАРТРИДЖА СВОИМИ РУКАМИ. ПОЛНЫЙ ВИДЕО-ОТЧЁТ. АНТИ-КРИЗИСНАЯ РУБРИКА!Скачать

Стоимость и подводные камни

В среднем новая турбина для легкового автомобиля иномарки будет стоить от 8000 до 11000 рублей. В зависимости от региона цена на ремонт турбин VW разнится. Например, в Москве и области стоимость 8 500 — 10 000 руб. В регионах услуги немного дешевле и могут стоить 6000 рублей.

Если замену или ремонт турбины проведут специалисты с последующей балансировкой на стенде и диагностикой с помощью специальных приборов, машина обретет новую жизнь и будет долго служить владельцу.

При самостоятельном ремонте главное не путать с причиной поломки. В противном случае компрессор будет работать на самых высоких частотах, не образуется специальная камера с масляной пленкой, которая преждевременно изнашивает подшипники.

Ремонт турбины своими руками возможен только при наличии достаточного опыта и знаний.

В противном случае лучше обратиться в сервисный центр, где специалисты восстановят работоспособность автомобиля на сумму до 26000 рублей.