Прихожу как-то домой, появляется ошибка Antipollution Fault, затем ошибка ABS, ошибка Birbag и, наконец, ошибка заряда аккумулятора, горит двигатель и значок Servise — я понимаю, что генератор зарядил его, я выключаю свет и вылетаю на полную мощность к стае перед домом, так как осталось 1 км… Паркуюсь, выключаюсь, пытаюсь заехать любую, отключается приборная панель.
Утром открываю капот, попытка снять крышку генератора и добраться до щеток ни к чему не привела. В принтере можно открутить крышку, но она будет упираться в масляный фильтр и теплообменник, генератор пришлось снимать, для этого нужны головки 7.8, 13.15 и 16. На дизеле 1,6 л без кондика.
1) Отсоедините кабель аккумулятора.
2) Поднимите перед автомобилем и установите надежные стойки.
3) Снимаем резиновую крышку с клеммы генов, откручиваем гайку и отсоединяем разъем на задней части генератора. Отсоедините разъем кабеля от клемм.
4) Снимите масляный щуп, рычаг и снимите центральные крышки, открутите болты двух направляющих роликов возле генератора.
5) Откручиваем три болта крепления гена и снимаем его с исходного положения.
6) Снимите генератор с опорных кронштейнов и снимите его.
Характеристики автомобиля: габариты автомобиля следующие: длина — 3060, ширина — 1100, высота — 1886 мм. Колесная база — 2727 мм. Дорожный просвет составляет 110 мм. Автомобиль оснащен гибридным силовым агрегатом. 2-цилиндровый двигатель оснащен системой, обеспечивающей выходную мощность двигателя. На цилиндр по 4 клапана. Диаметр цилиндра 75 мм, ход поршня 76 мм. Коленчатый вал и разгоняется до 2000 об / мин. Максимальный крутящий момент сохраняется до 4000 об / мин.
Критика автовладельца по имени Амадис: большая машина в премиальном кузове, с большим багажником, красивым дизайном и штатным навигатором. Сделана для российских условий, высокая посадка, пластиковые пороги, стальная защита двигателя. Легко ездите по бордюрам, не царапая днище и бамперы.
