Примечание. Если замена рабочего цилиндра (ремонт цилиндров не рекомендуется) неизбежна — обычно из-за утечки или застревания поршня в цилиндре, не заменяйте только один цилиндр — всегда заменяйте оба цилиндра на одной оси.
Снять со счета
1. Поднимите заднюю часть автомобиля и установите безопасные средства защиты от падения. Сожмите передние колеса, чтобы автомобиль не скатился с опор.
2. Снимите тормозную колодку в сборе (см. Параграф 6).
3. Удалите грязь вокруг цилиндра.
4. Отсоедините штуцер тормозного шланга от рабочего тормозного цилиндра (см. Рис. 7.4) с помощью торцевого ключа. Трубку нельзя отводить от цилиндра, чтобы не погнуть: это затруднит ввод провода во время установки.
Рис. 7.4. Отсоедините штуцер тормозного шланга (1), затем снимите два болта крепления колесного цилиндра (2)
5. Снимите болты крепления рабочего цилиндра.
6. Отделите цилиндр от тормозного щита. Немедленно заткнуть отверстие в патрубке, чтобы не вытекала жидкость и не попадала грязь в тормозную систему.
Установка
7. Поместите баллон на место установки. Установите крепежные болты цилиндра, затянув их вручную. Подсоедините тормозной шланг к цилиндру, убедившись, что резьба штуцера расположена правильно. Затяните болты крепления цилиндра до указанного момента.
8. Надежно затяните накидную гайку тормозного шланга и установите тормозную колодку в сборе (см. Параграф 6).
9. Удалите воздух из гидравлической тормозной трансмиссии (см. Параграф 10).
10. Перед использованием автомобиля внимательно проверьте тормоза на безлюдной дороге.
