Оригинальный трос капота VAG 443 823 531 A. Заменители: Jp Group 1170 700 900, Topran 103 707, Hans Pries 103 707 755.
Рекомендуется покупать замену, так как оригинальный кабель неоправданно дорог.
Оригинальные клипсы для крепления троса капота VAG 4A0 823 570 (требуется 2 шт.). Чаще всего они сломаны и их лучше купить заранее.
Инструменты для работы:
- Отрезок алюминиевой проволоки диаметром 2-3 мм, длиной 15-20 см;
- Трещотка;
- Отвертка Филлипс;
- Кусачки;
- Голову взяли десять.
Открыть капот при оборвавшемся тросе
1. Возьмите алюминиевую проволоку и загните на конце крючок.
2. Проденьте кабель с крючком через решетку радиатора с правой стороны.
3. Зацепите трос и потяните на себя, капот должен открыться.
Замена тросика
1. Отсоедините кабельные наконечники капота от защелок первой и второй пружин капота. Чтобы снять трос с первой бобышки, нужно открутить тросовый замок. Болт крепления натяжной головки.
Кроме того, трос капота необходимо закрепить на зажимах-перемычках, но чаще всего они ломаются. 
Зажим для крепления кабеля под капотом.
2. Открутите два болта крепления бачка охлаждающей жидкости и немного сдвиньте его в сторону. Головка болтов на десять.
3. Под одной из гаек в обойме для крепления бака трос проходит через направляющую.
4. Снимите резиновую заглушку, через которую кабель проходит от панели двигателя.
5. Снимите резиновую заглушку, через которую кабель проходит в салон.
6. Вытащите трос из салона, проденьте его через направляющую и снимите.
7. Снимите шпильки со старого троса, которые входят в защелки пружины капота.
8. Снимите пружинный зажим с нового троса. Этим фиксатором кабель крепится к ручке в салоне автомобиля.
9. Пропустите кабель через направляющую под расширительным бачком.
10. Пропустите кабель через резиновую ленту на моторном щите.
11. Пропустите трос через резинку в салон.
12. Снимаем под рулем пластик и откручиваем ручку капота от кузова. Ручка фиксируется двумя винтами с крестообразной отверткой.
13. Вставьте кабель в ручку и закрепите пружинным зажимом, как на фото ниже.
14. Надеть бобышку и пропустить трос через первый пружинный фиксатор кожуха.
15. Закрепите кабель двумя зажимами на перемычке.
16. Надеть бобышку и вставить трос во второй замок капота.
17. Наденьте защелку на кабель. Далее натяните тросик плотно, но так, чтобы замки не открывались. После затяжки затяните фиксирующий болт гаечным ключом с десятью головками.
Лишнюю часть кабеля можно откусить плоскогубцами.
18. Зацепите ручку в салоне, закройте капот и проверьте работу троса.
19. Установил пластик под рулевую головку и работа сделана.
