Peugeot 408 характеризуется как автомобиль с хорошей управляемостью, отличными тормозами. Но необходимо постоянно следить за состоянием толщины тормозных дисков. Поскольку от этого зависит реакция педали, длина тормозного пути. Критическим считается износ 2 мм и более, который уже необходимо заменить.
Замена передних тормозных дисков означает выбор качественной замены. Поскольку его параметры влияют не только на способность автомобиля вовремя тормозить. Но еще и по скорости, работе вспомогательных систем. В основном это касается ABS, а также некоторых других. Не допускайте работы с отказавшим диском. Это может стать причиной аварии.
При выборе всегда есть выбор между оригиналом и аналогом. Первые, как правило, обладают большим объемом ресурсов. Последние подразумевают возможность сэкономить. Но при этом ресурс у них немного меньше. И это касается не всех брендов. При покупке важно правильно определиться с параметрами:
- диаметр отверстия — 56 мм;
- диаметр всего диска 249 мм;
- толщина — 9 мм.
Оригинальные
Купить оригинальные, как правило, несложно. Единственный недостаток таких комплектующих — их цена. Стоимость отличается от аналогов иногда в 2-3 раза. Именно поэтому перед покупкой таких дисков необходимо изучить все предложения. Некоторые аналоги по ресурсам не уступают оригиналам.
| Имя | Код продавца | Стоимость, руб |
|---|---|---|
| ep6 | DF 4183 | От 4,1 тыс. Руб |
Заменители
Предоставляется обширный список для замены оригинала. Зеккирт показал себя хорошо. Они предполагают длительную эксплуатацию. 100 тыс. Км — пробег максимальный. И точно так же: гарантированный пробег оригинальных. Есть более дешевые варианты.
| Имя | Код продавца | Стоимость, руб |
|---|---|---|
| Хелла-Пагид | 8DD 355 108-371 | От 1,2 тыс. Руб |
| Текст | 9211603 | От 2 тыс. Руб |
| ЗЕККЕРТ | xzk-bs-5636 bs-5636 | От 2,5 тыс. Руб |
Какие задние тормозные диски можно поставить на Пежо 408
Чуть реже требуется замена задних дисков. Так как на них ложится минимальная нагрузка, по сравнению с предыдущими. Основная причина в том, что машина переднеприводная. Лучше остановить свой выбор на оригинальных. При выборе диска важно не ошибиться с параметрами. Стандарт:
- диаметр — 150 мм;
- высота — 67 мм.
Диаметр отверстия оригинального точно соответствует ступице. Аналоги часто бывают крупнее. Что приводит к вибрации. Перед покупкой следует использовать штангенциркуль — измерить диаметр отверстия. Таким образом можно избежать покупки неподходящих комплектующих, детей.
Оригинальные
Представлен обширный перечень различных деталей — аналогов. Но лучше взять оригинал. Стоимость 1 шт. Диска — от 13 тыс. Руб.
| Имя | Код продавца | Стоимость, руб |
|---|---|---|
| ep6 | DF 6042BS | От 3,5 тыс. Руб |
Заменители
TRW — один из ведущих производителей компонентов тормозной системы. Поэтому покупать их вместо оригиналов — хорошее решение. Плюс они проявляют себя с хорошей стороны и на дороге. Металл содержит сплав с высоким содержанием углерода. Это позволяет использовать колодки в составе фрикционных накладок, в состав которых входит керамика.
| Имя | Код продавца | Стоимость, руб |
|---|---|---|
| Япониязапчасти | dp708 | От 1,6 тыс. Руб |
| Девушки | 6060426 | От 5,5 тыс. Руб |
| TRW | df2059bs | От 5,6 тыс. Руб |
Как самостоятельно выполнить замену передних и задних тормозных дисков на Пежо 408
Установка передних и задних колодок существенно не отличается. Однако есть важные нюансы. Необходимо заранее подготовить все необходимые инструменты.
Замена передних тормозных дисков
Автомобиль поднимается домкратом или подъемником. Колесо съемное. Порядок замены:
- с помощью наконечника TORX T45 откручиваются и снимаются две направляющие;
- затем с помощью отвертки прижимается поршень — это позволит в дальнейшем снять колодки;
- кронштейн и суппорт нужно будет снять — эту деталь лучше просто повесить на кузов (важно все сделать максимально аккуратно, повесить суппорт с резьбой на пружину подвески);
- откручивается пара болтов с головкой Е16;
Часто открутить болты не удается. В этом случае не стоит пытаться их оторвать. Они удерживаются заводской фиксирующей смазкой. В этом случае лучшим подспорьем станет фен для дома. С его помощью можно просто нагреть проволоку. После этого он без проблем открутится.
- с помощью TORX T30 открутите пару болтов, которые фиксируют диск в гнезде;
Сборка производится в строго обратной последовательности. Необходимо смазать место контакта диска с пыльником специальной термостойкой смазкой. Это предотвратит слипание поверхностей друг с другом.
Замена задних тормозных дисков
Процедура установки новых дисков включает следующие основные этапы:
- колесо разобрано, автомобиль поднимается на домкрат;
- затем необходимо снять суппорт — гаечным ключом на 14 откручиваются два крепежных болта — после чего его можно навешивать на подвеску автомобиля с резьбой;
- сиденье тщательно смазывается;
устанавливается новый диск. После этого она решена. Важно хорошо покрыть все точки контакта медной смазкой. Только так можно избежать проблем при последующей разборке. Сборка выполняется в обратном порядке. Обычно никаких осложнений нет.
важно не забыть повторно подключить все датчики, а также трос стояночного тормоза. Иначе АБС не заработает, отремонтировать тормозным механизмом из салона будет невозможно.
Процесс замены тормозного диска прост. Но необходимо заранее ознакомиться с полным списком необходимых инструментов. Это позволит избежать задержек, проблем при снятии, установке.
