Коробка передач, как и любая деталь автомобиля, требует периодического обслуживания. В частности — в замене масла и масляного фильтра. Эта статья о том, как проделать процедуру, каков список инструментов для замены масла в автоматической коробке передач на Toyota Vitz, и о возможных неисправностях, если вы проигнорируете необходимость этой процедуры.
Поломки и утечки масла из АКПП
Последствия преждевременной замены масла в автоматической коробке передач на Toyota Vitz могут быть катастрофическими и привести к аварии из-за потери управления.
Самая частая неисправность автоматической коробки передач — это отключение муфты блокировки в гидротрансформаторе (на языке водителя его еще называют «бубликом» из-за своей специфической формы). Это приводит к сильным вибрациям кузова автомобиля в зоне АКПП.
Основными признаками того, что настало время для процедуры замены масла в АКПП Toyota Vitz, являются толчки при переключении передач и повышенные вибрации во время движения. В свою очередь, утечку трансмиссионного масла можно определить визуально, заглянув под машину в гараже или после длительной остановки на стоянке по соответствующим знакам.
Кроме того, считывание кода встроенной в коробку передач системы самодиагностики можно использовать для диагностики неисправностей в автоматической коробке передач. Это непросто, но возможно. Описание процедуры:
- Включите зажигание и установите тумблер повышающей передачи трансмиссии в положение «включено». Не запускайте одновременно силовой агрегат;
- Замкните контакты 13 и 4 на вилке Dlc3;
- Считайте и узнайте код неисправности по количеству миганий индикатора. С повторением двух вспышек в секунду все работает нормально и диагностика не нужна. Если индикатор начинает мигать через 4 секунды, проблема может быть «прочитана» по миганию. Вот краткое руководство:
- Каждый код неисправности состоит из двух цифр. Чтобы определить первую, необходимо подсчитать начальную серию вспышек. При паузе в 1,5 секунды происходит переход ко второй цифре и, следовательно, ко второй серии вспышек;
- Если кодов неисправности более 1, между их миганиями будут паузы продолжительностью 2,5 секунды;
- После считывания кода и определения неисправности коды сбрасываются путем отделения штекера блока управления АКПП и двигателя.
Для выявления утечек трансмиссионного масла периодически осматривайте двигатель и проверяйте его на наличие пятен.
Процесс смены масла в автоматической коробке передач
Теперь непосредственно к процедуре замены масла в АКПП Тойота Витц.
Для начала нужно пройти подготовительный этап, то есть перечень инструментов, необходимых для замены смазки шестерен. В список вошли:
- Новое масло (подробнее о марке и артикуле — далее в статье);
- Тряпки;
- Воронка;
- Набор гаечных ключей и отверток;
- Вакуумный насос;
- Поддон на 3-5 литров.
Процедура замены масла в АКПП в Тойота Витц происходит в два этапа. Вначале все происходит без слива трансмиссионной смазки с поддона.
Сначала вытаскивается щуп АКПП. На его место устанавливается шланг от вакуумного насоса, через который необходимо откачать отработанное трансмиссионное масло. По объему обычно выходит около 2-2,5 л.
Затем необходимо залить новую смазку для АКПП Toyota Vitz (объем равен или на 0,1-0,3 литра меньше залитого) и установить щуп на место. После выполнения этих манипуляций необходимо запустить двигатель и привести коробку передач в действие во всех доступных режимах, а также прогреть двигатель и дать маслу распределиться в рабочем режиме. После поездки машину необходимо установить в яму, эстакаду или лифт, так как под нее придется залезать.
Оказавшись под автомобилем, вам нужно открутить сливную пробку и опоры поддона на АКПП, затем дождаться, пока все трансмиссионное масло слит из контейнера в поддон внизу. На это уйдет минут 10-15, редко больше.
В процессе работы нужно очистить бензином две части: новую прокладку поддона и магнитную крышку дифференциала (ее тоже нужно открутить и снять).
Когда процесс слива смазки завершен, необходимо открутить три болта, благодаря которым фиксируется масляный фильтр. Для этого используется ключ 10. Фильтр может быть оригинальным, хотя специалисты рекомендуют устанавливать продукцию AIKO марки Т-104, продаваемую в комплекте с прокладками. Последнюю лучше заменить на оригинальную прокладку, которую можно приобрести в фирменных торговых точках компании или заказать через Интернет.
Устанавливается и прикручивается фильтр, очищается поддон и седло (с бывшего может потребоваться слить скопившуюся трансмиссионную смазку), после чего необходимо установить прокладку и долить новое масло. По окончании процедуры перезапустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, переключив АКПП на все возможные режимы.
Разница смены масла в АКПП на других моделях Тойоты
Но у владельцев автомобилей Toyota может возникнуть вопрос: есть ли нюансы и отличия при замене масла в АКПП других моделей, в том числе Toyota Vitz, Platz, Funkargo и Passo? Ответ неоднозначный.
Если говорить о частичной замене трансмиссионной смазки, описанной выше, то все то же самое. Базовая процедура (подробности описаны выше) включает следующие шаги:
- Отвинчивается сливная пробка, сливается старая смазка;
- Поддон АКПП откручивается;
- Фильтр АКПП меняют или промывают бензином или керосином;
- Для сбора скопившейся металлической пыли и стружки внизу поддона используются магниты, которые также необходимо очистить, а затем просушить вместе с поддоном;
- Установите на место фильтр АКПП;
- Установите на место бачок автоматической коробки передач. При необходимости замените прокладку поддона;
- Завинтите сливную пробку и замените ее прокладку;
- Залить новое масло через технологическое заливное отверстие, расположенное в том же месте, что и щуп АКПП. Уровень масла измеряется дважды: в «холодном» и уже в прогретом состоянии после 10-20 километров пути.
Как уже упоминалось выше, на Toyota Platz замена масла в автоматической коробке передач в целом аналогична замене масла на моделях Vitz, Funkargo и Passo, если говорить о частичной процедуре. В костюме есть отличия, но запускать его в одиночку категорически не рекомендуется. Такие сложные процедуры должны выполняться профессионалами, работающими на заправках.
Когда нужно менять масло в АКПП?
Замена масла в АКПП Тойота Витц происходит довольно редко. По стандартным правилам и по рекомендациям опытных водителей его необходимо проводить каждые 100 тысяч километров или каждые три года активной эксплуатации. Также на это могут указывать «внешние» признаки необходимости замены смазки трансмиссии, в том числе вышеперечисленные (тряска, заедание рычага переключения передач и т.д.).
Совет: ориентируйтесь не на пройденный пробег, а на консистенцию масла, наличие / отсутствие в нем посторонних элементов и т.д. Для этого необходимо еженедельно проводить проверку щупом АКПП.
Следующий вопрос — какое трансмиссионное масло заливать в Toyota Vitz? Ответ — только зарегистрированная Toyota Type 4, с артикулом 08886-01705 трансмиссия ATF TYPE T-4 Toyota. Рекомендуется проконсультироваться с техником по обслуживанию относительно объема, так как он зависит от ряда факторов, которые непрофессионалам сложно сравнить и визуализировать правильный результат.
