Тормозные колодки Тойота Камри (7 видео)

Тормозные колодки Camry 50 — элементы тормозной системы, требующие замены при исчерпании ресурса. В материале пойдет речь о том, как определить, когда пора менять передние и задние колодки на Камри 50, какие расходники покупать, а также как разобрать старые и установить новые детали.

Содержание

Когда менять тормозные колодки на Camry 50
Точно определяем износ накладок
Артикулы
Какие колодки лучше купить
Замена передних колодок Камри 50/55
Замена задних колодок Camry 50/55
🔥 Видео

Видео:Замена тормозных колодок Тойота Камри(Toyota Camry)V50.Своими руками.Экономия денег!!!Феродо(Ferodo)Скачать

Когда менять тормозные колодки на Camry 50

Изношенные и новые

Нетрудно понять, что тормозные колодки пора менять. Просто обратите внимание на поведение машины за рулем. Признаки износа колодок Тойота Камри 50/55:

Отказ педали тормоза. Во время торможения педаль может выйти из строя, и эффективность торможения снизится. Такое изображение также может указывать на неисправности в других элементах системы, например в цилиндрах, в резервуаре для жидкости.
Сильное ощущение вибрации при нажатии на педаль тормоза. Неравномерный износ колодок приводит к возникновению вибраций, которые могут распространяться не только на педаль, но и на кузов Toyota Camry.
Хрустит и свистит при торможении. Посторонние звуки указывают на неисправность тормозной системы Тойота Камри, но также могут быть сигналом о необходимости замены расходных материалов. Речь идет о так называемом «писке», то есть об участке накладки, который при износе колодок предупреждает водителя.
Для полной уверенности в работоспособности деталей тормозного механизма требуется капитальный ремонт рабочих агрегатов. Объясняется это тем, что датчики иногда выходят из строя и вводят водителя в заблуждение.
При износе фрикционных накладок Тойота Камри 50/55 уровень жидкости в расширительном бачке снижается. Снижение также может быть связано с утечкой, поэтому при обнаружении падения уровня требуется аудит.

Видео:Camry 50. Замена передних колодок.Скачать

Точно определяем износ накладок

Степень износа колодок Camry определяется визуально. Обратите внимание на внешние и внутренние колодки и сам тормозной диск. Глубокие бороздки и царапины говорят о необходимости установки новых расходных материалов. Измерение толщины колодок и диска штангенциркулем или линейкой позволяет точно определить, требуется ли замена.

Чтобы проверить состояние рабочих узлов тормозной системы Camry 50, необходимо будет снять переднее колесо. Оценивать надо не только колодки и диск, но и направляющие суппорта, пыльники.

Смазка используется при установке новых деталей.

При проверке можно ориентироваться на трещину, бегущую по фрикционной накладке. Если элемент изношен настолько, что прорезь не видна, требуется замена.

При измерении толщины передних колодок проверяются следующие данные:

номинальная толщина диска — 27,5 мм, минимальная — 25 мм;
номинальная толщина перекрытий — 8 мм, минимальная — 1 мм.

Видео:Toyota Camry, Камри замена передних тормозных колодок!Скачать

Артикулы

Оригинальные передние тормозные колодки имеют номер детали 0446533450. Другой номер оригинала — 04465-33471.

Размеры оригинальной запчасти в мм — толщина 17,4, ширина 157.), высота 56,9. Аналоги снабжены каталожными номерами:

НИБК (ПН1521);
REMSA (1233.00);
BREMBO (P 83 117);
BOSCH (0 986 494 430);
TRW (GDB3429);
FERODO (FDB1991).

Оригинальные задние тормозные колодки Camry 50 относятся к артикулу 0446633200. Размеры оригинала в мм — длина 96,8, толщина 15,4, высота 49,3.

Аналоги расходников на Камри 50:

НИБК (ПН1522);
УВЕДОМЛЕНИЯ (‘SN134)
BREMBO (P 83089);
FENOX (BP43068);
TRW (GDB3426);
FERODO (FDB1892).

Номер по каталогу TRW PFG110 — хорошая смазка для направляющих.

P / N 477-695-0010 — Оригинальные колпачки направляющих суппортов.

Видео:Toyota Camry, Камри замена задних тормозных колодок!Скачать

Какие колодки лучше купить

(Ссылка на источник фото)

Из популярных неоригинальных расходников очень часто выбор драйверов падает на продукцию компании NiBK. Колодки от этого производителя обеспечивают плавное торможение, ресурс расходников высокий, элементы не скрипят.

Видео:Замена передних тормозных колодок на Toyota Camry XV50 Тойота Камри 2012 года, 2,5Скачать

Замена передних колодок Камри 50/55

Для замены передних колодок на Toyota Camry 50 вам потребуются ключи (14 и 17) и плоскогубцы. Для начала нужно проверить уровень тормозной жидкости. Если он близок к верхнему пределу, часть жидкости необходимо откачать, чтобы избежать перелива при установке новых деталей.

Элементы тормозной системы меняются только попарно, на обоих колесах одной оси.

Порядок обновления передних колодок Camry 50:

Колесо снимается с той стороны, где будет производиться замена.
Отвинчиваются элементы крепления направляющих штифтов.

Освободившуюся опору подвешивают и закрепляют на стойке.
Снимаются удерживающие пружины и снимаются обе прокладки (внутренняя и внешняя.

Опорные пластины снимаются с направляющих. Направляющие смазываются, проверяется целостность защитных чехлов. При необходимости их меняют.

Смазанные опорные пластины возвращаются на место, устанавливаются новые колодки. Дальнейшие действия производятся в порядке, обратном демонтажу.

После повторной сборки колеса необходимо несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы подвести колодки к диску.

Аналогичные действия проделывают и с другой стороной Камри 50/55.

Видео:toyota camry замена тормозных колодокСкачать

Замена задних колодок Camry 50/55

Для замены задних колодок Камри 50/55 вам потребуются следующие инструменты:

домкрат для подъема автомобиля;
головка или ключ (14);
приспособление для запрессовки поршня рабочего тормозного цилиндра.

Тормозные колодки меняют только все сразу (4 шт) на одной оси. Задние колодки Camry 50/55 меняются так:

Ослаблены крепления колеса, чтобы колесо было легче повернуть после подъема.
Camry 50 поднимается домкратом, для предотвращения скатывания ставятся упоры.
Гаечным ключом или головкой на 14 откручиваем болты крепления суппорта.

Разобранный суппорт ставим в сторону, его можно закрепить на стойке. Главное, не допускать перекручивания и чрезмерного натяжения шланга.

Кроме того, расходные материалы, у которых закончился ресурс, удаляются. Во-первых, нужно обратить внимание и запомнить расположение датчика износа футеровки. Датчик представляет собой скобу, которая начинает контактировать с диском при крайнем истирании фрикционного слоя. Соответствующий звук оповестит водителя о том, что пора менять расходные материалы.

Датчики износа

Пыльники направляющих осматривают на предмет их целостности. При обнаружении повреждений деталь отправляется на замену.

Кронштейны крепления колодок очищены от грязи. Ряд производителей поставляют полный набор подушечек для скоб.

Удалите и очистите скобы

Если старые датчики износа на Камри 50 сработают, их можно оставить.
Чтобы установить суппорт на место, вам нужно будет сжать поршень, расположенный внутри цилиндра. Операцию можно упростить, сняв крышку с расширительного бачка. Но жидкость гигроскопична, поэтому не оставляйте емкость открытой надолго.