В большинстве случаев замена топливного насоса связана с его выходом из строя. Симптомы, указывающие на неработающий бензонасос: машина просто не заводится и шума под задним сиденьем, свидетельствующего о работе бензонасоса, просто не слышно. Основными причинами поломки бензонасоса является низкое качество топлива. Также нередки случаи выхода из строя топливного насоса из-за постоянно низкого количества топлива в баке, вынуждающего прокачивать бензин по системе без остановки.
Видео расскажет и расскажет, как правильно заменить бензонасос в автомобиле, а так же расскажет о некоторых хитростях операций
Процесс замены
Во-первых, топливный насос продается в сборе, что упрощает процесс замены. При наличии специнструмента для извлечения привода понадобится только ключ-экстрактор, но можно обойтись и подручными средствами, чтобы не тратить деньги.
Итак, приступим непосредственно к процессу:
- Топливный насос расположен в багажнике.
У нас есть доступ к люку бензонасоса.
- Снимите пластиковую облицовку багажника.
Снимите обшивку багажника.
- Поддеваем уплотнитель и тянем вверх.
Нашли крышки бензонасоса.
- Снимите крышку доступа к топливному насосу.Снимите обшивку багажника.
- Теперь нужно отключить питание.
Снимите узел резервного топливного насоса и уплотнительное кольцо топливного бака.
- Затем сбросьте давление в топливной системе. Освободите защелки подачи топлива.
Отсоедините электрический разъем от резервного топливного насоса в сборе. Установите инструмент для снятия/установки стопорных колец. Снимите стопорное кольцо резервного топливного насоса.
- Дальше самая трудная часть. Необходимо повернуть фиксирующий диск против часовой стрелки и освободить его от фиксирующих зажимов. Теоретически, наверное, есть специальный ключ-экстрактор.
Отсоедините электрический разъем от главного топливного насоса.
- Вынимаем диск из посадочного места.
Снимите стопорное кольцо основного топливного насоса. Снимите главный топливный насос в сборе и уплотнительное кольцо топливного бака.
- Снимаем непосредственно топливный насос. Далее отсоедините жгут проводов от насоса. Отсоедините соединительный шланг, соединяющий первичный топливный насос с вспомогательным топливным насосом, от вторичного топливного насоса. Очистите все уплотнительные сопрягаемые поверхности как на топливных насосах, так и на топливном баке. Сначала установите новое уплотнительное кольцо главного топливного насоса и главный топливный насос в топливный бак в том же положении, что и до снятия. Снимите соединительный шланг, соединяющий первичный топливный насос и вспомогательный топливный насос, с вторичного топливного насоса в сборе. Подсоедините соединительный шланг, соединяющий первичный топливный насос с вспомогательным топливным насосом, к вторичному топливному насосу. Бензонасос.
- Мы собираем
Отсоедините соединительный шланг, соединяющий первичный топливный насос с вспомогательным топливным насосом, от вторичного топливного насоса. 
Очистите все уплотнительные сопрягаемые поверхности как на топливных насосах, так и на топливном баке. Сначала установите новое уплотнительное кольцо главного топливного насоса и главный топливный насос в топливный бак в том же положении, что и до снятия. Снимите соединительный шланг, соединяющий первичный топливный насос и вспомогательный топливный насос, с вторичного топливного насоса в сборе. Подсоедините соединительный шланг, соединяющий первичный топливный насос с вспомогательным топливным насосом, к вторичному топливному насосу. 
Бензонасос.Выбор насоса
Оригинальный каталожный номер топливного насоса производства Mobis (KIA/Hyundai) — 311102F000. Средняя рыночная стоимость 10 000 рублей. В качестве замены можно использовать:
PmcPDBM008. Цена аналога в регионе 8000 руб.
Вывод
Как оказалось, топливный насос Hyundai Sonata нужно менять целиком. Процесс разборки-сборки займет полтора часа. Замена узла достаточно проста и не требует обязательного посещения автосервиса.
