На днях ехал из университета, осталось около 500 метров до дома и вдруг мощность в машине начала заканчиваться, в итоге она просто замерзла. Я позвонил брату, он приехал на грузовике и отвез меня в гараж. Сразу понял почему: сгорел бензонасос. Так как его работа с зажиганием слышна, а тут тишина…
Бензобак у меня был не мой, но от Короллы в сотом кузове я его снимал летом, когда менял двигатель с 5a-f на 5a-f. И я думал поставить этим летом свою, но машина не дождалась. Ну что делать, обращаемся к источнику знаний — Интернету)) и изучаем этот вопрос. Оптимальным вариантом, на мой взгляд, стала установка внешнего ТНВД BOSCH в подкапотном пространстве. Вырезано из описания насоса: Топливный насос Bosch 044 установлен как вставка в топливопроводе (вне бензобака). Производительность насоса составляет около 300 литров в час при давлении 5 бар. Насос способен подавать топливо в автомобили до 600-700 сил и более. Цена от 3 до 8 тысяч рублей.
Однако я такого не нашел и долго заказывать, поэтому прочитал про другой вариант — установку бензонасоса BOSCH от Lada model 10 (который, как писалось, стоит около 1200 рублей). Сходила на «Знаменский рынок» в Иркутске, обошла почти все жигулевские павильоны, половины нет, половина цены в районе 2000-2800 рублей, что совсем не понравилось, в итоге нашел , за 900 рублей! Я спросил продавца, почему такая бредовая цена, оказалось, что за 2000 рублей это вся система в сборе (крышка багажника, двигатель, поплавок уровня топлива и прочая хрень) и сам двигатель отдельно (который я искал) стоит 900 рублей.
Еще купил ему сетку — 80 рублей, но она не подошла, расскажу позже… Пошел домой и сразу в гараж, старый бак уже сняли, решил сравнить с сгоревший топливный насос:
Как видно на фото бензонасосы практически не отличаются, форма фишек тоже такая же, единственное, что контакты на 100-м бензонасосе тонкие, а на BOSCH толстые! Но думаю, это не проблема;)
Давайте приступим к делу! Нахожу в гараже «родной» бензобак от своей короны, снимаю люк, фото ниже:
Сравнение со 100-й системой Corolla:
И я пытаюсь сделать что-то подобное с люком Коронова. Плюс бака от короны в том, что датчик уровня топлива расположен на другом люке, поэтому ничего не мешает установить бензонасос. Отрезаем трубу, делаем скобу, которая будет держать бензонасос, делаем 4 отверстия, 3 под болты и 1 под резьбу, вырезаем прокладку из газостойкой резины, переворачиваем все, резина расширяется и все получается очень плотно. В итоге у нас получился такой прибор:
Потом ставлю сачок и примеряю, но увы . сачок, во-первых, смотрит не в ту сторону (из-за чего упирается в стенку резервуара), во-вторых, сделан под большим углом, за счет чего упирается на дне ванны. Я хотел купить Toyota, но было воскресенье, все магазины были закрыты, поэтому я взял старую, помыл ее, взорвал и надел. Со старой сеткой (оригинальной сеткой Toyota) все подходит идеально. Вставил бензонасос в бак, включил, оказалось следующее:
Установил бензобак, подключил питание, попробовал завести… Сначала машина шла 10 троил секунд, видимо из-за того, что в магистраль попал воздух, но после этого начала плавно работать.
