Замена подшипника ступицы сузуки гранд витара (3 видео)

Крайне опасно использовать автомобиль с явной неисправностью ступицы. Водители Suzuki Grand Vitara должны знать особенности поломки, чтобы своевременно решить проблему и не допустить ее перерастания в нечто большее.

Видео:SUZUKI GRAND VITARA 2007год замена ступичного подшипникаСкачать

Диагностика неполадки передней ступицы

определить неисправность передней ступицы можно по характерному гудению. Это будет ощущаться при каждом повороте автомобиля на той стороне, где деталь достигла критического значения износа.

Чтобы распознать проблему на ранних стадиях, необходимо регулярно проверять ступицу, покачивая колесо в подвеске. При возникновении люфта деталь следует заменить на новую, не дожидаясь появления посторонних шумов.

Видео:Замена переднего ступичного подшипника Suzuki Grand Vitara (Сузуки Гранд Витара)Скачать

Особенности замены передней ступицы

Опытные производители и специалисты настоятельно не рекомендуют пытаться отремонтировать неисправную ступицу. Даже при положительном результате невозможно гарантировать полное восстановление ресурса детали и сохранение внутренних настроек. Через некоторое время проблема вернется снова и принесет с собой более серьезные последствия.

Замена — лучшее решение. Стоимость замененной детали составит не менее 50 долларов, а процесс снятия и установки займет пару часов. Конечно, лучшим решением было бы доверить работу специалистам ближайшей автомастерской, но не все владельцы Suzuki Grand Vitara так поступят. Замена вам позволит более детально рассмотреть подвесное устройство и сэкономить деньги.

Для установки нового хаба стоит подготовить инструменты согласно подробной инструкции производителя. Он содержит не только пошаговый алгоритм работы, но и важные рекомендации, которые позволят без последствий произвести замену.

Перед этим я уже поднимал машину, вынул декоративный колпак с диска. Ну а чтобы не проводить это исполнение на лету, колесо снова крепится на пару болтов и машину ставят на пол.

На гайку надела эту тесьму.

Не прошло. Обидно. Ищем то, что есть в наличии. Приходит кран. Как здорово. (Привык к нам случайно. Принесли продукт, а то внутри барабана что-то грохочет. Ну, взял оттуда. Или забыли, или заблокировали) Шлифовал квадрат под 1/2.

И я тоже припаял его с другого конца трубки.

Этот продукт постигла та же участь. Видимо сварной шов ослабляет и без того тонкий металл и ломается. Отсюда и приходит понимание, что каши на половину квадрата не сварить. Хороший. Мы упрямы.

Поехали на машине. Да, если кто-то будет заниматься такой же порнографией, делайте все это в очках. Итак, поехали в машину… Пошли в машину…

Было легкое отчаяние. Мы сломали почти все, что могли. Я больше ничего не хотел ломать. Сходили на службу на территорию нашего скромного предприятия. Учитель любезно согласился помочь нам. Когда я сказал, что уже что-то сломал на этой гайке, она застыла. Но решили попробовать с пневматическим винтом. Пневматический ключ попробовал, посмотрел на нас, расплакался и жалобно пополз под компрессор. Ну тогда. В очередной раз убедился, что в сервисе вы не делали рис. Вернемся к нам. Партнер настаивает на покупке грузового шара. Хороший. Мы приобретем. Пока он выходит поговорить по телефону, я покупаю. Мы больше не говорим о красоте. Мы делаем это просто для того, чтобы определить, что может нам помочь.

Отпилил головку от метчика, немного поправил на точильном круге и она вошла в трубку. Вот так его там сварили. Нечто подобное не за горами. Что ж, у нас нет записок. Но есть еще одна трубка. Пришел напарник, сделал большие круглые глаза. Смеялись. Мы плакали. Потом они снова засмеялись. В общем, я действительно просил этот покер помочь нам. Я очень боялся, что сварка ослабила голову. Теперь она здесь самое слабое место.

И тут. Начала крутиться, причем с гайкой. Радости не было предела. Мы снова выиграли. Что ж, тогда все идет по плану. Машина Джека. Снимаем колесо. Откручиваем суппорт и снимаем его с рычага. Боялся за болты кронштейна суппорта, но резким рывком сдались и открутили без проблем. Кто-то до меня поставил тормозные диски на медь, и они отвалились сами по себе.

Следующим шагом будет сам хаб. 4 болта. Кто-то написал, что нужен специальный ключ. Мне ничего не нужно. Есть доступ со штатной головкой и все очень легко откручивалось.

Но возникла проблема с датчиком абс. Болт выпал без всяких усилий, но сам датчик отказывался гаснуть.

Решил не трогать. Посмотрю, сколько стоит новый, и потом начну с ним экспериментировать. Ступица откручена. Я ударил его молотком по лицу.

Я не храню маленькие молотки из-за моего 100-килограммового телосложения, поэтому любой из моих молотков — это мини-молотки с железной ручкой (деревянные у меня недолго). Получив по морде, сразу поняла, что ломать бесполезно, и немного постукивая по периметру сняли.

Отдачи не заметил, но есть звук несмазанного подшипника.

Читайте также: Замена свечей на Тигуане

Протер сиденье отверткой (надо бы кулак вынуть из головы и хорошо там все почистить) все обильно залил медью.

Ну и обратное редактирование. Нет оттенков. Все резьбовые соединения затянуты до нужного момента и закреплены медной смазкой. Я не знаю, что случилось с этой фотографией. Я повернул его, но он не повернулся.

Так что же в итоге? Я удовлетворен. Ажиотаж ушел, я ожидал такого результата я пришел к нему. Как и ожидалось, полной тишины в машине не наступило, зато наступил комфорт. Возможно, остальные хабы на замену не просят, но уже не молчат. Также, как я понимаю, постоянный ПП, раздатка всех дел. Все. Спасибо моему партнеру за помощь, и я пошла готовить домашний фастфуд. Не могу дождаться, чтобы посетить свой блог и мое сообщество «вкусно покушать» =)

Всем спасибо за внимание, полезные советы и поддержку.

Перечитал форум посмотрел. Я не нашел информации по этой проблеме.

Загудел правый задний ступичный подшипник. Это нужно изменить. Смотрел запчасти на экзисте. Возникло несколько вопросов.
1. Можно ли заменить ступичный подшипник отдельно или мне нужно будет покупать ступицу целиком? Если возможно, укажите технологию замены и какой подшипник можно использовать.
2. Передняя и задняя ступица в сборе на СГВН что одинаковы? С экзистенциальной точки зрения у них одинаковый номер запчасти. А когда выбираешь зад и дисплей пишет, что ступица передняя.
3. Есть ли альтернативы оригинальным деталям? Если да, дайте ссылку.
4. Если кто-то из Санкт-Петербурга сможет помочь с покупкой или хотя бы назвать адрес и телефон, где все это можно посмотреть и купить, скажу огромное спасибо. Это уже так, в то же время он спросил. Вдруг кто-то подскажет что-то новенькое и где можно купить дешевле.