Замена помпы Тойота Прадо 150 (7 видео)

Замена помпы (водяного насоса) на Тойота Ленд Крузер Прадо 150 производится двумя способами: если помпа «застревает» на ремне ГРМ, то заменой ремня ГРМ, если отдельно от ремня или от цепи, следовательно не снимая ремень ГРМ. Замену помпы на Тойота Ленд Крузер Прадо 150 можно доверить только механику в автосервисе. Менять его своими руками категорически не рекомендуется.

Вместе с заменой помпы на Тойота Ленд Крузер Прадо 150 в обязательном порядке следует менять сальник помпы (водяной помпы). При покупке помпы обратите внимание: в комплекте идет уплотнитель помпы. В экономичных насосах уплотнение продается отдельно. При замене водяного насоса лучше сразу заменить антифриз. Не стоит решаться на замену помпы самостоятельно. Проведя диагностику системы охлаждения, супервайзер сможет точно определить, стоит ли помпа или нет, и проследит, чтобы замена помпы решила проблему.

Содержание

Стоимость замены помпы (водяного насоса) :
Автосервисы Санкт-Петербурга по замене помпы Тойота Ланд Крузер Прадо 150 :
Процесс ремонта
Привод ГРМ Прадо 150
Когда менять ремень ГРМ
Инструкция по замене ремня
💡 Видео

Видео:Замена помпы Прадо 150 - Автотехцентр Prado TuningСкачать

Стоимость замены помпы (водяного насоса) :

Варианты замены	Замена
Замена помпы, без г / п ГРМ	от 2500 руб.
Замена насоса, с / во времени	от 4 500 руб.

Автосервисы Санкт-Петербурга по замене помпы Тойота Ланд Крузер Прадо 150 :

По времени замена насоса занимает от 2 до 12 часов в зависимости от рабочего объема.

Гарантия труда — 180 дней.

Рейтинг производителя :
1. Граф (Италия)
2. Airtex (Испания)
3. SKF (Швеция)
4. Лука (Германия)
5. Рувиль (Германия)

Когда менять насос :
— люфт приводного шкива насоса;
— посторонние звуки из помпы;
— течь на насосе;
— антифриз исчезает, при этом пятна не видны.

Адреса в Санкт-Петербурге:
АЗС на Пискарёвке: проспект Энергетиков, дом 59, с 9.30 до 21.00, т.8 (812) 603-55-05, без выходных.
АЗС на Купчино: ул. Димитрова, дом 1, с 10 до 20, т.8 (812) 245-34-84, без выходных.

Видео:Замена помпы и промывка радиаторов Прадо 150 - Автотехцентр Prado TuningСкачать

Процесс ремонта

1. Автомобиль установлен на двухстоечный подъемник.

2. Снимите кожух вентилятора.

3. Разборка вентилятора ДВС. Разбирается вентилятор ДВС, для этого откручиваются четыре болта крепления к муфте вентилятора.

4. Безвентиляторный общий вид без вентилятора.

5. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов. Приводной ремень снимается ослаблением натяжного ролика.

6. Муфта вентилятора разобрана, наложенные на нее шланги отсоединены параллельно.

7. Насос снят.

8. Общий вид двигателя внутреннего сгорания без насоса. Перед установкой нового насоса седло очищается и обезжиривается.

9. Установка нового насоса. Новый насос установлен на транспортном средстве. При установке нового насоса используется новая прокладка.

10. Муфта вентилятора установлена на место.

11. Трубки и шланги, подключенные в области системы охлаждения.

12. Подсоедините трубы системы охлаждения. При соединении и закреплении патрубков системы охлаждения используется специальный съемник хомутов.

13. Сборка автомобиля Вентилятор охлаждения и защитный кожух устанавливаются на место. Уровень охлаждающей жидкости доведен до уровня. Проверяется работа двигателя, после чего автомобиль полностью готов к эксплуатации.

Внедорожник Toyota Land Cruiser Prado 150 серии — автомобиль четвертого поколения. Слабым местом 3-литрового дизельного двигателя с турбонаддувом является ременной привод ГРМ. Его поломка вызывает повреждение двигателя. Своевременная замена ремня ГРМ на 3-литровом дизеле Прадо 150 избавит вас от дорогостоящего ремонта двигателя.

Видео:Замена помпы на Прадо 150 - Автотехцентр Prado TuningСкачать

Привод ГРМ Прадо 150

Автомобиль Land Cruiser (LC) Prado 150 (на дизеле, бензине) завода Тойота комплектуется зубчато-ременным приводом с балансирными валами. Распределительный вал приводится в движение ведущим шкивом. Преимущество перед цепным механизмом — невысокая стоимость замены и обслуживания.

Видео:LC Прадо 150/1KD/Дизель 3.0 /Замена обводного ремня.Скачать

Когда менять ремень ГРМ

В мануале по технической эксплуатации 3-х литрового дизеля Prado 150 ресурс ремня ГРМ составляет 120 тыс. Км. Информация о том, что пора его изменить, отражается на панели инструментов (соответствующий знак подсвечивается).

См. Также: Шаговый двигатель в приборной панели

Замена ремня ГРМ на Toyota Land Cruiser Prado 150 (дизель):

изношенная поверхность (трещины, отслоение),
следы масла.

Во избежание риска поломки замену элемента необходимо производить на 100 тыс. Км, использовать оригинальные запчасти.

Видео:Прадо 150 3.0 дизель. Помпа, ГРМ, снятие радиатора охлажления двигателя. Заметки.Скачать

Инструкция по замене ремня

Автомастерские предлагают услугу по замене ведущей части и ролика. Стоимость работ 3000-5000 руб. Цена ремкомплекта на Прадо ЛК 6-7 тысяч рублей. Включает в себя ролик, гидравлический натяжитель, болт приемной бобины, зубчатый ремень. Вы можете купить запчасти самостоятельно.

Замена ремня ГРМ Прадо 150 (дизель) своими руками (снятие и установка запчасти) занимает некоторое время. Обмен предмета займет 1-1,5 часа:

Слейте охлаждающую жидкость. Снимите облицовку (нижнюю) с бампера и днища двигателя.
Откручиваем вентиляторный диффузор. Для этого открутите 3 болта и снимите бачок с жидкостью гидроусилителя руля. Отсоедините шланги от радиатора (байпасная система). Снимаем расширительный бачок (закреплен 2 винтами). Ослабьте гайки, удерживающие вентилятор. Снимите трансмиссионную часть для подключения. Откручиваем винты диффузора и гайки вентилятора. Снимаем элементы (диффузор, вентилятор).
Снимаем шкив с вентилятора.
Снимаем крышку с ремня ГРМ. Снимите крепеж с трубки охлаждающей жидкости и жгута. Откручиваем крышку (держится на 6 болтах).
Снимите приводной ремень. Коленчатый вал необходимо вращать по часовой стрелке до совмещения меток ГРМ на Prado 150. Снимите натяжитель и ремень. Чтобы не повредить поршни и клапаны при проворачивании распредвала со снятой деталью, поверните коленчатый вал в обратном направлении (против часовой стрелки) на 90 градусов.
Залить охлаждающую жидкость. Проверить на утечки.
Установка ременного привода ГРМ (Prado):

При установке совместите метки. С помощью пресса вставьте плунжер (часть рамы натяжителя) в корпус до совпадения их отверстий. При сжатии плунжера удерживайте натяжитель в вертикальном положении. Вставьте штифт (диаметром 1,27 мм) в отверстие. Сдвиньте ролик к ремню и установите натяжитель на двигатель. Затяните крепежные болты. Снимите фиксатор (шток) натяжителя. Коленчатым валом сделать 2 полных оборота (360 + 360 градусов), проверить совмещение меток.
Установите кожух ремня. Затяните крепежные винты (6 шт.). Установите держатель кабеля. Закрепите трубопровод хладагента.
Установите шпиндель вентилятора и диффузор.
Подсоедините шланги маслоохладителя (на моделях с автоматической коробкой передач).

Смотрите также: Воздушный фильтр Камаз Камминз

На панели приборов можно выставить информацию о том, какой пробег у Прадо 150 (дизель) замена ремня ГРМ, он понадобится.

Информация на дисплее о необходимости замены детали синхронизации не сбрасывается автоматически. Удаление производится вручную.

Включите зажигание.
Переключитесь в режим одометра (ODO) на дисплее с помощью кнопки).
Нажмите и удерживайте кнопку.
Выключите зажигание на 5 сек.
Включите зажигание, нажав и удерживая кнопку.
После обновления системы отпустите и нажмите кнопку ODO (отобразится цифра 15, что означает пробег 150000 км).
Кратковременным нажатием установите требуемые числа.

Через несколько секунд система отсчета времени подтвердит операцию.

Автовладелец должен следить за исправностью приводного ремня. Он должен быть изменен в соответствии с правилами. Износ элемента приведет к поломке внедорожника (поршни и клапаны деформируются при встрече).