На холодном мне не понравились два посторонних звука в области приводного ремня. Звуки как-то утихают, когда машина нагревается. Один похож на звук чириканья, а другой — на щелчок. В гараже снял ремень, завел машину, посторонних звуков нет, но и совсем не остыла машина. Ладно, снова натянуть ремень, запустить, есть звуки, но не такие четкие, снова выбросить ремень и начать крутить барабаны вручную. Я понял, что нижний ролик издает только звук шикрания, а все остальные видео кажутся нормальными. Конечно, мешает верхний металлический ролик, но заказать не смог, т.к. Я не нашел его на экзистенциальной и последующих диаграммах.
В оригинале взял ремень и накладку (ремень Ssang Yong 6719970292 — 1828 руб., Ролик Ssang Yong 6712001110 — 1130 руб.)
Как все пришло, поехал менять в гараж.
Откручиваем колесо и снимаем пластиковую защиту.
Ремень решил поменять, так как трещина была по всей длине. Изучив цену оригинала, более 2 тысяч рублей, ему достался ремень от Dayco (Италия) по цене 590 рублей. Инструмент гаечный ключ 19, вентильный усилитель и распорка для фиксации ключа. Ну домкрат, балонник. Работа длилась час, в одном человеке. В итоге ремень меняют и вовремя. Всех с праздником, Днем Победы!
